电动车要真正普及还须解决电池续航问题。欧盟委员会18日发布的公报说，其资助的一个项目组开发出一种新型智能能源管理和恢复系统，可帮助电动汽车减少能量消耗。
来自德国、法国、奥地利和西班牙的研发人员组成团队，开发出一个多功能网络体系架构，可更好地连接电动汽车的组件和系统，并根据交通流量为驾驶者提供制动建议和可节约能量的最佳路径建议。由于能节约耗在路上的大量时间，所以最多可节约30%的能量。
其中，“节能路径选择”功能可在计算最节能的路径同时，把电动车的具体需求考虑在内；基于雷达和视频系统的自适应巡航控制系统，有助实现半自动化驾驶。
经过3年的研究，研究人员今夏已在西班牙推出两辆电动车演示产品。据研究人员介绍，未来还将针对新系统开展更多道路试验，并从明年起逐步应用到电动车生产中。
研究人员说，新系统将促进电动汽车更环保。此外，这种系统未来还可用于混合动力车。欧盟委员会希望，到2020年，欧盟范围内电动车的拥有量能达800万到900万辆。
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