特斯拉在华独孤求败的局面或将随着宝马新能源汽车战略的实施而终结。9月21日晚，在北京奥林匹克大道举行的“2014 BMW悦盛典”品牌展演活动上，宝马中国宣布面向未来的跑车全新宝马i8和纯电动宝马 i3正式登陆中国市场。宝马通过纯电动汽车i3和插电式混合动力汽车i8的双线战略，以44.98万元——198.8万元的产品售价，上下夹击特斯拉，率领豪华品牌进入新能源汽车的新时代。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格在发布会上表示：“BMW i是未来电动交通的领先驱动力，它开启了一个电动出行的新纪元！宝马集团将可持续发展设定为企业战略目标，全新BMW i8和i3完全围绕电动出行理念打造，在汽车行业首次将可持续发展战略贯彻到全部价值链，重新定义豪华理念，为未来创立全新基准。” 伴随两款创新产品的上市，宝马中国还推出“360°电动”系列电动汽车支持服务，涵盖家庭充电、公共充电、灵活出行、无忧服务等四大类别，确保电动汽车用户出行的方便与便捷。
i系列开创豪华车新能源纪元
宝马汽车此次一举推出的两款新能源汽车都是宝马i系列的战略产品。而宝马i 代表了前瞻性的车辆和交通服务，其体现的豪华汽车新理念尤其注重发展的可持续性。两款新车的上市，意味着豪华汽车品牌开始进入新能源汽车新纪元。作为世界领先的豪华汽车生产商，BMW 集团在设计当代和未来的个人车辆方面起到了积极主动和决定性的作用。长期以来，BMW 集团就一直将积极推进可持续发展明确地写入企业的发展战略，使之成为整个价值创造链的基本原则。
据了解，2007 年以来，通过 i 项目开展的研发工作为以可持续性发展为核心的车型设计方案和集团解决方案奠定了基础。在制定设计方案和研发技术的同时，进行了一系列实地调查，以检验纯电力驱动车辆在日常交通中的可用性，参加者超过 1000 人，续航里程大约 3200 万公里。在这一过程中积累的经验反映在创新的车型设计方案和交通解决方案中。BMW集团利用全新的 BMWi 系车型所展现的一体化理念，寻求在个人需求与全球对未来交通方式的要求之间达到必要的平衡。
在此基础上，宝马的工程师们创造出BMW i新能源汽车专用的LifeDrive轻量化车辆架构，及以电驱动为核心诉求的eDrive动力系统。革命性的LifeDrive模块化车身架构由Life——乘员座舱模块以及Drive——驱动模块组成。Life模块相当于传统汽车的车身，整体由碳纤维复合材料打造；而Drive模块全部使用铝合金架构，集成有eDrive驱动系统，即驱动电机、电池、燃油发动机等全部的动力部件。其中BMW eDrive驱动系统由宝马集团专为新能源汽车打造，包括纯电驱动以及插电式混合动力驱动等类型。由此，BMW i定义了具有划时代意义的创新车型：全新BMW i8插电式混合动力跑车，以及全新纯电动汽车BMW i3。
宝马i3：首款纯电驱动豪华车
BMWi3 是 BMW 集团第一款纯电力驱动的量产车型，也是豪华汽车细分市场上第一款纯电动汽车。“BMWi3 的上市标志着电动汽车开启了一个新纪元”宝马表示，车型设计方案从一开始就着眼于采用纯电力驱动系统的第一款豪华汽车。相对于之后用电力驱动系统替换原有发动机的改装车，这样的设计有很多优点。电力驱动系统所有组件的结构、尺寸和布置方式均可自由选择。此外，力求达到的产品性能为研发工作确定了框架范围，而不是拘泥于业已存在的车辆技术。研制人员力求将 BMWi3 打造成一款适应城市交通环境、既具有运动性、敏捷性，又乘坐舒适的豪华汽车。
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