丰田热衷燃料电池车由来已久,近日该公司终于公布了旗下首款燃料电池车的命名——2016 款 Mirai。
2016 款 Mirai 将于明年 4 月率先在日本上市,明年夏季登陆部分欧洲国家及美国市场。该车在美国市场的售价为 5.75 万美元。各种政策补贴算下来,消费者最低能以 4.5 万美元的价格入手。
为了降低购置门槛,丰田为 Mirai 顾客提供了每月 499 美元共 36 个月的分期付款服务。“我们预计最初 90% 的销量都通过分期付款方式发生。”丰田表示,“随后再根据市场反馈调整销售策略。”
Mirai 车身长宽高为 4870mm x 1810mm x 1535mm,车重 1850 kg。其搭载的电动机最大可输出 153 马力,该车 0 到 96 km/h 加速耗时 9 秒。Mirai 的续航表现不俗,可达 483 公里。
相较于传统汽车及纯电动车,Mirai 最鲜明的特点在于使用了液态氢作为动力能源,液态氢被储存在位于车身后半部分的高压储氢罐中。充满 Mirai 的储氢罐大约需要 3 到 5 分钟。
加氢站的缺乏是 Mirai 销售的主要挑战。目前大力支持燃料电池汽车发展的加州,也只有区区 10 个加氢站。丰田表示,至 2015 年底加州将建成 20 个加氢站,2016 年底加氢站数量可达到 40 个。
为了减轻消费者对燃料电池车的顾虑,丰田为 Mirai 免费提供 8 年/16 万公里燃料电池系统质保,以及 3 年整车保养。此外,还有 24 小时道路援助。
丰田称首批用户可以免费为 Mirai 加氢。“我们打算让首批顾客享受 3 年免费加氢服务。”不过该公司并未透漏“首批顾客”的界定标准。
有别于那些在纯电动车上苦费心思的车厂,丰田在新能源汽车领域的动作主要集中于混合动力汽车以及燃料电池汽车。前者有大名鼎鼎的普锐斯,而后者则是 Mirai。“丰田会有比纯电动更好的选择,比如混动和插电式混动,未来这个更好的选择则是氢燃料电池。”丰田北美区 CEO Jim Lentz 今年 5 月份的表态,让人们对 Mirai 有了更大期待。
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