特斯拉(Tesla)将于美国时间周四发布新款汽车，为此，盘点了该公司推出新车之前需要对现有车型Model S解决的一些问题。
特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)上周发推称“是时候发布D和某样其它的东西了”，让媒体顿时兴奋不已。人们估计马斯克即将要发布一款全轮驱动版Model S，又或者展示一款自动驾驶版本叫板谷歌和其它车商—他最近大谈自动化驾驶，因此这并非没有可能。
但在特斯拉投入精力打造全新的产品之前，人们还是希望它先做好当前的Model S的完善工作，纠正一些不足之处及加入一些特性。该轿车也许是当下最好的车型之一，但它难言完美。它缺少了要便宜得多的车型常见的一些功能，它的一些内部设计选择也并不合理。如果该公司真想要打造一辆自动驾驶汽车，那它就应该先从一些普通特性入手，如自动化系统要依靠的自适应巡航控制和车道偏离警示技术。
以下是Model S需要解决的一些问题：
1. 加入自适应巡航控制功能
特斯拉的巡航控制功能是时候进行升级了。很多新车型都有提供自适应巡航控制功能，该功能用于跟其它车辆保持安全距离和保持特定的车速。这是豪华车型的标配——Model S的竞争产品都有提供，如奥迪A7、宝马5系列和梅赛德斯CLS——因此特斯拉应该迎头赶上了。
2. 增加主动安全特性
新车型——不仅仅是豪车——现在都配备了各种各样的安全特性来防止发生事故，如盲点监控、车道保持系统、交叉车流警示等等。尽管在设计和性能上令人印象深刻，但Model S在这些方面却做得很不够。并不是说车主不想要那些特性。此外，这些特性是自动化驾驶系统的基础成分。
3. 驾驶期间至少禁用部分触控选项
Model S内部的中心部件是控制车子几乎一切方面的17英寸触控屏。它拥有完备的网络浏览器，你可以在驾驶时使用。不过它很容易让人分心。特斯拉理应禁止司机(多数容易因超大屏幕分散注意力)在驾驶期间使用该功能和其它的一些触控功能。
4. 提供一些按钮
要是不赋予Model S的触控屏调高空调等各种各样的控制功能，它就不会是个问题。而让更多的功能由按钮和旋钮控制，则应该能够解决驾驶期间的分心问题。
5. 创造更好的贮存空间
目前，车主只能够在前座之间底下的小容器放置手机、钥匙等日常用品。特斯拉应当在汽车内部设计上牺牲一些豪华元素，换之以实用的空间，让车主有更多的地方放置东西。
6. 提供更多的杯座
令人惊讶的是，Model S后座居然一个杯座都没有(前座都有两个，一人各一个)。
要指出的是，马斯克曾承认Model S存在其中的一些不足，承诺会处理它们。他说的“D车型”很有可能会包括当中的一些解决方案。
锂电池产业链企业推广，锂电网（li-b.cn）欢迎投稿。
