2014年9月份，中国康迪电动车销量突飞猛进，康迪EV销量（统计机构此处以产量计算）仅次于冠军日产聆风，差距只有23辆。这是首次一款中国电动车型跻身全球最畅销序列。比亚迪秦也一直稳居电动车销量前十。康迪和比亚迪两个品牌都成为全球前十大电动车制造商。
前十大车型则大多能够和前十大品牌对应。康迪EV依然是增长最吸引眼球者，比亚迪秦也拿下全球第6的名次。前十位车型9月全球总销量38,243辆，前三季度累计总销量大多了229,828辆。
以下是车型排名：
第1名：日产聆风
9月销量：6,794辆。1-9月累计销量：44,848辆。1-9月累计销量排名：第1。
第2名：康迪EV
9月销量：6,771辆。1-9月累计销量：15,835辆。1-9月累计销量排名：第6。
第3名：三菱欧蓝德PHEV
9月销量：3,915辆。1-9月累计销量：24,304辆。1-9月累计销量排名：第2。
第4名：特斯拉ModelS
9月销量：3,827辆。1-9月累计销量：21,486辆。1-9月累计销量排名：第3。
第5名：宝马i3
9月销量：2,152辆。1-9月累计销量：11,271辆。1-9月累计销量排名：第7。
第6名：比亚迪秦
9月销量：1,700辆。1-9月累计销量：9,473辆。1-9月累计销量排名：第8。
第7名：雪佛兰沃蓝达
9月销量：1,579辆。1-9月累计销量：16,429辆。1-9月累计销量排名：第4。
第8名：丰田普锐斯PHEV
9月销量：1,451辆。1-9月累计销量：16,070辆。1-9月累计销量排名：第5。
第9名：福特FusionEnergi
9月销量：650辆。1-9月累计销量：9,408辆。1-9月累计销量排名：第10。
第10名：福特C-MaxEnergi
9月销量：692辆。1-9月累计销量：6,640辆。1-9月累计销量排名：第9。
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