5月份，全球电动汽车销量超过37000辆，同比增长37%，市场继续健康成长，今年前5个月的累计销量已达到16万辆，年底突破40万辆预计毫无压力，现在的问题是能否达到45万辆。
当月销量排行榜首的位置依然被日产聆风(Leaf)霸占，但其销量较去年5月下降了26%，市场份额进一步萎缩，现在只有12%，在两个月前还有15%。
有两个品牌正在对日系霸主虎视眈眈，特斯拉ModelS只落后141辆，而比亚迪秦则让市场惊喜连连，令人难以置信的连胜记录已经写下，仅落后聆风224辆，5月份正式跨入前三，如果这种趋势继续下去，秦的登顶绝不令人惊讶。
从今年前5个月的累计销量排名看，两款大众电动汽车有着不同的命运，e-Golf的销量较前月下降13%，它的热卖仅限于挪威和美国，而高尔夫GTE插电式混合动力车则取得了最好成绩，以1322辆跃升到第九位，大众汽车是唯一有两款车型进入前10名的制造商。
最后值得注意的是，北汽E系列电动汽车5月卖出1500辆，升到第七位，把新大洋知豆挤出前十。北汽前5个月的累计销量也排在第十位。
从制造商的综合销量排名看，五月，比亚迪跑的更快，并最终超越了常年领先的日产，虽然仅多卖了8辆车，却意义非凡。同时特斯拉也终于超过了三菱，来到第三位。
考虑到ModelS的热销，ModelX即将上市，比亚迪的不断飞快进步，如果三菱年终以第四名收场不会令人意外。三菱迫切需要增加欧蓝德PHEV的产量，并尽快启动美国市场，这样才能继续成为市场的主要参与者。
中国电动汽车销量创新纪录
中国电动汽车市场在5月又回到了创纪录水平，新车登记首次超过11000辆，骤增160%，市场份额上升到0.42%，市场继续火爆的部分原因是比亚迪唐即将进入市场，不久的将来，中国的销量预计会更高。
