很多汽车已经配置了各类传感器（例如：能够在视觉盲区感应物体的摄像头），但这些传感器通常都只针对车外的环境，而没有注重在车内将发生何种情况。
澳大利亚Seeing Machines公司将目光转向车内，利用相关技术监控驾驶员，希望能够降低精力不集中和疲劳驾驶。此公司利用摄像头和软件来监测驾驶员眼部和面部表情，当驾驶员昏昏欲睡或分心时，就会自动向驾驶员报警。今后，此项技术将十分普遍，尤其是当汽车的每次行驶里程增加之后。
迄今为止，此公司将重点放在采矿业重型工业卡车上，但是也渐渐趋向于消费市场：此公司与汽车零部件制造商高田公司达成交易，将其技术应用于小型汽车和其他车辆。在拉斯维加斯举办的CES展会上，Seeing Machines公司展示了Jaguar F车型所搭载的注意力监控传感器。
虽然追踪驾驶员注意力的内置系统是少数人的选择，但是越来越多的汽车将采用此系统，例如雷克萨斯。有些公司（例如谷歌）绘制了一个美好蓝图，这就是所有汽车都实现自动化驾驶。
Seeing Machines公司的技术是将小型红外摄像头安装在仪表盘上，与车载软件而不是远程服务器软件配合工作，从而评估驾驶员是否注意行驶道路。此系统评估驾驶员的头部位置、面部表情、眨眼频率。摄像头每秒可以捕捉60帧，通过软件对图像进行分析，从而确定驾驶员专注度。
Seeing Machines公司负责企业合作的副总裁尼克·朗戴尔·史密斯说道：我公司可以通过追踪驾驶员的瞳孔就可以很好地解读驾驶员的状态。此软件可以测量眼球的转动，监测驾驶员视线交汇至何种物体。之后，软件就可以确定驾驶员观看仪表盘、倒车镜、道路、其他方位的时间，有助于判断驾驶员是集中注意力还是昏昏欲睡。
应到驾驶员精力不集中，就会自动警告注意道路或靠边停车。对于已经使用此系统公司生产的汽车，警告时，座椅将会发出嗡嗡声。尼克·朗戴尔·史密斯说：“这种设计并不是最终版本的设计。将会是能够拯救生命的一种设计”。
迄今为止，Seeing Machines公司已将其技术投入采矿业。卡特彼勒和其他运送土、矿的重型车的制造商采用此技术来监测驾驶员。朗戴尔·史密斯说：“此类工作换挡间隔时间长，任务枯燥。如果驾驶员睡着，450-吨重的汽车将产生毁灭的力量”。
Seeing Machines公司去年9月份宣布与高田公司达成交易，交易包括在某一汽车制造商生产的汽车内部安装驾驶员监控系统，目前，尚不清楚是哪一家汽车公司。
