锂电“达沃斯”秘书长于清教一行应邀调研海德新能汽车" width="600" height="400" border="0" vspace="0" alt="锂电“达沃斯”秘书长于清教一行应邀调研海德新能汽车" style="margin: 0px; padding: 0px; border: none; height: 400px; font-family: 'Microsoft Yahei', 宋体; text-align: center; text-indent: 32px; white-space: normal; font-size: 14px; line-height: 28px; width: 600px; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>
根据机动车出厂合格证统计，2015年11月，纯电动专用车产量为9041辆，环比增量达2208辆。
其中产量排名前十的企业分别是：第一位，重庆瑞驰汽车实业有限公司，生产1655辆；第二位，福建新龙马汽车股份有限公司，生产1070辆；第三位，东风汽车公司，生产903辆；第四位，重庆力帆汽车有限公司，生产782辆；第五位，江苏奥新新能源汽车有限公司，生产742辆；第六位，北京汽车股份有限公司，生产574辆；第七位，国宏汽车有限公司，生产423辆；第八位，河北长安汽车有限公司，生产304辆；第九位，上海汽车商用车有限公司，生产273辆；第十位，芜湖宝骐汽车制造有限公司，生产210辆。
本月有产量的车企多达42家，其中产量过百的车企达21家，总和产量 达8529辆，占比总量的94%。超千辆的车企有重庆瑞驰、福建新龙马，两家车企产量总和达2725辆，占比纯电动专用车产量的30%。
在国家、地方政策鼓励大力发展城市使用包括物流车、环卫车、邮政等纯电动专用车。据盖世汽车·新能源了解，10月20日，工信部网站发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第278批）的载货及专用车产品公示目录，共有22家企业生产的45款纯电动载货及专用车进入该批次目录。
