近期随着东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷闪电离职，投身互联网企业的造车大军中，让互联网造车的行业热度再次升温。网通社对近两年加盟互联网公司的车企高管进行统计后发现，总计有12位来自宝马、英菲尼迪、玛莎拉蒂等全球知名车企(副总以上级别)的高管分别转投蔚来汽车、乐视汽车在内的互联网造车公司，打造车联网生态圈和高端纯电动车。
| 12位车企高管“跳槽” 投身互联网造车 | ||
|---|---|---|
| 姓名 | 曾任职 | 现任职 |
| 丁磊 | 上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理 | 乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区首席执行官 |
| 聂天心 | 上海泽普新能源车辆科技发展有限公司总经理 | 乐视超级汽车(中国)有限公司高级副总裁 |
| 吕征宇 | 英菲尼迪汽车有限公司中国区总经理 | 乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁 |
| 高景深 | 广汽吉奥汽车有限公司总经理 | 乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁 |
| 傅振兴 | 上汽集团电动车研发总工程师 | 乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁 |
| 秦力洪 | 奇瑞汽车销售有限公司副总经理 | 蔚来汽车联合创始人 |
| Martin Leach | 玛莎拉蒂汽车公司首席执行官 | 蔚来汽车有限公司总裁兼首席执行官 |
| 黄晨东 | 上汽集团新能源事业部副总经理 | 蔚来汽车有限公司副总裁 |
| 周欣 | 观致汽车采购、人力资源及政府事务执行总监 | 蔚来汽车有限公司企业发展副总裁 |
| 毛杰 | 观致汽车车辆总成执行总监 | 蔚来汽车有限公司车辆工程副总裁 |
| 毕福康 | 宝马集团新一代电动超级跑车i8项目总监 | 和谐富腾互联网加智能电动汽车公司首席执行官 |
| 戴雷 | 东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪汽车有限公司中国区总经理 | 和谐富腾互联网加智能电动汽车公司首席运营官 |
| 制表：网通社Internet Info Agency |
乐视超级汽车——超级电动车生态系统
乐视为进军汽车领域，此前对外发布“SEE计划”(Super Electric Eco-system)，意为“超级电动生态系统”的项目，要打造纯电动车和汽车生态系统。随后于2015年正式成立了乐视超级汽车（中国）有限公司，并先后力邀前英菲尼迪汽车有限公司中国总经理吕征宇、上海泽普新能源车辆科技发展有限公司总经理的聂天心、广汽吉奥汽车有限公司总经理高景深在内多位曾在车企拥有丰富销售、制造管理的高层加盟乐视汽车。对此有业内人士分析称：乐视造车计划已进入实质性阶段。
2015年9月，曾任职上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理的丁磊亦加盟乐视汽车，并出任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区CEO等职务。2015年底又宣布原上汽集团电动车研发总工程师傅振兴加盟乐视汽车，担任副总裁一职主导新车的研发工作。此外，乐视汽车先后与阿斯顿·马丁和北汽集团，在娱乐系统和车联网方面展开合作。
2016年开幕的CES电子展上，乐视发布了与美国新兴电动车企业法拉第(Faraday Future)共同打造的FF zero1超级概念跑车。对此，乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区CEO丁磊表示：“乐视是法拉第重要战略合作伙伴，双方将在电动汽车动力总成、制造、车联网开发、内容等多方面开展合作。”后续法拉第还将在美国内华达州北拉斯维加斯建厂，并计划于2017年投产首款电动车。
根据乐视超级汽车的规划，首款量产车将于2016年4月开幕的北京车展上全球首发。对于乐视超级汽车的第一款产品究竟如何实现量产，是与已展开合作的阿斯顿·马丁代工生产，或是由法拉第位于美国的工厂投产，目前仍是未知。
蔚来汽车——高性能智能电动车
除乐视汽车以外，NEXT EV蔚来汽车也是国内非常火热的电动汽车公司，它由易车网创始人李斌、汽车之家创始人李想以及京东创始人刘强东在内的多名企业家和高瓴资本共同设立，总部位于中国上海。同时蔚来汽车还展开全球布局，在慕尼黑、北京、香港、伦敦设计研发、商务等机构，并拥有来自20个国家和地区的车企精英加盟其中，包括宝马、大众、福特、通用在内的多家车企高管。
现阶段已公布的高管包括原奇瑞汽车销售有限公司副总经理秦力洪，作为蔚来汽车联合创始人、法人代表；前玛莎拉蒂汽车公司首席执行官Martin Leach担任蔚来汽车总裁兼首席执行官；此后又陆续有原上汽集团新能源事业部副总经理加盟，担任副总裁一职，主导新车研发工作。原观致汽车采购、人力资源及政府事务执行总监周欣，出任蔚来汽车企业发展副总裁；原观致汽车车辆总成执行总监担任毛杰(Roger Malkusson)加盟蔚来，担任车辆工程副总裁；
