一边是新能源汽车业绩暴增带来的“喜悦”，一边是新能源汽车业务负责人突然逝世带来的“忧伤”，国内客车制造商金龙汽车(600686，SH)正陷入这种状态。
3月30日，金龙联合汽车工业(苏州)有限公司（以下简称苏州金龙公司）发布公告称，公司总经理吴文文因病于3月29日下午离世。据悉，苏州金龙公司为金龙汽车孙公司，为其主要运营载体之一。
由于正值国家调查新能源骗补关头，吴文文的逝世引起各方关注。对于吴文文离世的具体原因，《每日经济新闻》记者就该说法致电金龙汽车董秘办，对方工作人员否认苏州金龙董事长吴文文的死与此前的骗补调查事件相关，并表示一切以官网正式消息为准。
此外，另据厦门金龙汽车今日（4月1日）发布的公告显示，公司董事长廉小强先生因年龄原因于2016年3月31日辞去公司董事、董事长（法定代表人）及担任的董事会战略委员会和薪酬与考核委员会职务，辞职后不在公司担任其他任何职务。董事会同意廉小强先生的辞任申请。
此前，《每日经济新闻》记者就廉小强将要离任的传闻，采访该公司董秘办。金龙汽车董秘办工作人员表示，人事变化不会对公司日常运作产生影响。
苏州金龙业绩亮眼
就在吴文文突然逝世前一天，金龙汽车发布的业绩快报显示，2015年金龙汽车实现营业收入268.34亿元，同比增25.21%；净利润5.23亿元，同比增110.30%，其中归属上市公司股东净利润同比增长超过100%，在同行业中呈现逆势上扬。而2014年金龙汽车净利润为2.49亿元，比2013年增长8.24%。
据悉，金龙汽车是目前国内最大的客车制造集团，旗下拥有全资子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司（业界称大金龙）、厦门金龙旅行车有限公司（业界称小金龙）、控股孙公司苏州金龙公司等多家公司。
“大小金龙”和苏州金龙的海格客车被业界称为是金龙汽车核心的“三龙”品牌。《每日经济新闻》记者查阅金龙汽车2015年半年报发现，“大金龙”在半年内，销售客车17196辆，同比增长3.3%；实现营业收入34.55亿元，同比增长5.27%；实现净利润4417.95万元，同比增长58.69%。
“小金龙”去年上半年实现销售客车13216 辆，同比下降5.8%；实现营业收入27.31亿元，同比增长19.73%；实现净利润5035.27万元，同比增长511.08%。
去年上半年，苏州金龙共销售客车8639辆，同比下降8.8%；实现营业收入39.82亿元，同比13.74%；实现净利润1.42亿元，同比增长239.21%。就此不难看出，苏州金龙在整个金龙汽车业绩的分量。
另据中汽协统计数据显示，2015年度汽车行业产销增速放缓，国内客车(含非完整车辆)累计产量为59.09万辆，同比下降2.69%；累计销量为59.54万辆，同比下降1.90%。在这样的背景下，金龙汽车业绩表现可谓亮眼。
新能源汽车之惑
《每日经济新闻》记者注意到，苏州金龙与金龙汽车的业务关联在新能源汽车方面表现得尤为重要。
金龙汽车发布的2015年业绩快报认为，对于利润增长原因，第一是新能源车销售收入大幅提升。公开信息亦显示，2015年金龙汽车新能源客车销量同比增长了500%，成为历年最大亮点。
