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深圳新能源公交车运营补贴退坡 每年最多扣减15.7万

来源: | 作者:admin | 分类:新闻 | 时间:2016-09-24 | 浏览:3553
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摘要:新能源公交车单车年度运营考核里程为6万公里,实际运营里程达到或超过6万公里可获得全额补贴,如未达到6万公里则按照每公里7.5元(单车年度补贴额45万元÷6万公里)进行扣减。

深圳新能源公交车运营补贴退坡 每年最多扣减15.7万

深圳新能源公交车运营补贴每年每辆26万元、45万元不等,最新一期政府公报昨日公布的《深圳市新能源公交车示范推广期运营补贴办法》规定,2016年起投入的新能源公交车运营补贴标准根据企业实际支付购车价适当退坡。

三大公交企业标准不同

上述《补贴办法》适用于市政府对示范推广期内投入或更新的新能源公交车进行运营补贴。按规定,更新车辆的运营补贴标准根据更新时间按前述三项标准与各公交特许经营企业在财政定额内单车补贴金额的差额确定(即更新车辆单车年度补贴=新增车辆单车年度补贴-定额内单车年度补贴),其中深圳巴士集团股份有限公司定额内补贴为24.42万元/辆·年,深圳东部公共交通有限公司为22.91万元/辆·年,深圳西部公共汽车有限公司为23.79万元/辆·年。

最大扣减额度为15.7万

新能源公交车单车年度运营考核里程为6万公里,实际运营里程达到或超过6万公里可获得全额补贴,如未达到6万公里则按照每公里7.5元(单车年度补贴额45万元÷6万公里)进行扣减。为保障公交特许经营企业运营新能源公交车的固定成本开支,单车补贴的年度最大扣减额度为15 .7万元。当补贴标准退坡时,每公里考核扣减补贴标准及最大扣减额度相应减少。

2013年6月1日之前投入的以融资租赁方式购置的新能源公交车运营补贴标准为26万元/辆·年;

2013年6月1日(含6月1日)至2015年12月31日投入的新能源公交车运营补贴标准为45万元/辆·年;

2016年1月1日之后投入的新能源公交车运营补贴标准根据企业实际支付购车价适当退坡,补贴退坡额度为新投放的新能源公交车购车价在2015年基础上(2015年单车价格为100万元)下降额的12%。

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