科技部高新司副司长陈家昌在2013电动汽车科技创新国际论坛上表示，经过三个五年计划发展，我国电动汽车实现了从无到有，正迎接“从有到精”的发展。
陈家昌在演讲中表示，当前，国际主流电动汽车生产企业都持续推出了具有相当市场竞争力的电动汽车产品。2013年前9个月，仅美国市场包括纯电动、插电式和增程式在内的电动乘用车累计销售超过6万辆，增长趋势非常明显。更为重要的是，电动汽车的公众认知度在不断提高，消费者在选择汽车产品时已经把电动汽车作为一个重要的选择加以考虑。
与此相呼应的是，中国的电动汽车历经三个五年计划，已经实现了从无到有，正迎接“从有到精”的发展。初步统计，到2013年8月底，在我国累计生产的各类节能与新能源汽车已经超过7万多辆。此外，通过“十乘千辆”、新能源汽车产业技术创新工程等方面工作的组织和实施，相关政府部门在国家层面上，已建立了高效的部级协调运转机制，产业规划、科技计划、财政政策紧密结合，推动了我国电动汽车技术与产业创新的快速发展。
陈家昌指出，随着国家对新能源汽车新一轮的支持已经开始，电动汽车业界应当紧紧抓住汽车产业转型的契机，积极挖掘内在的创新动力，迎接新一轮的挑战，尽快实现电动汽车由培育期向发展期过渡的目标。
为此，产业各界首先需要继续加强核心技术的创新和产业化的研发，通过建立和完善电动汽车技术创新链和产业链，实现技术创新和产业推进的深度结合、协调和互动发展。重点在电动汽车前瞻性的、共性的技术、产业化的相关技术、基础设施网络化的关键技术等方面，包括新型动力电池技术的研发等方面进行研究和部署。
其次，要继续推进新能源汽车的综合应用示范，扩大新能源汽车的应用领域和范围，创新商业模式，加快基础设施的规划和建设，大力推进新能源汽车的市场应用。
此外，还要积极推动电动汽车在基础科学、关键技术、示范运营、商业模式等方面的多层次、多形式的国际合作和交流。
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