2014年10月28日-30日，由中国汽车技术研究中心（CATARC)和电动汽车百人会、电动汽车科技发展十二五重点专项总体专家组联合主办的“2014电动汽车科技创新国际论坛”在北京香格里拉举办。中国汽车技术中心赵航主任致辞，以下是发言实录。
尊敬的各位领导，各位嘉宾，女士们先生们，大家上午好，欢迎出席2014电动汽车科技创新国际论坛，我代表主办方中国汽车技术研究中心衷心感谢各位嘉宾的莅临。
电动汽车作为战略性新兴产业，一直是汽车行业的焦点、社会关注的热点，尤其是近年来从中央到地方，陆续出台利好政策的推动下，我们欣喜地看到，电动汽车销量终于迎来了爆发式增长。今天上半年已超过2013年全年，其中更值得关注的是，电动乘用车销量占比由2013年的45.6%，提升到68.6%。这表明私人消费者对电动汽车的潜在需求开始释放，产业发展动力开始由公共领域的政策推动向私人领域的市场拉动作用转变。然而我们也必须清醒地认识到，面临即将到来的2015年电动汽车产业规划第一阶段的收官之年，实现累计销量50万辆阶段性规划目标的任务依然相当艰巨。同时还必须清醒地认识到，目前向好势头主要还是政策推动的结果，未来激励政策退出之后，电动汽车依然必须以市场为导向来赢得消费者。因此我们将本届论坛主题确定为“提升技术水平，落实产业规划”，就是要来共同探讨在当前由政策推动向市场拉动转变的关键机遇期，如何更好的依靠创新提升技术水平，提高产品质量，找准市场需求的契合点、趋势，趁势而上，确保规划目标得以落实。
中国汽车技术研究中心作为行业技术归口单位和国家政府主管部门的政策支撑机构，一直致力于推动电动汽车产业健康发展，一方面协助政府关注部门在推进行业机制、体制优化和完善、加快电动车标准化等领域开展了卓有成效的工作，发挥了积极作用。另一方面，面向产业和市场需求，投资过亿元，建成了覆盖电动汽车整车及所有零部件的测试评价和性能研发平台。在整车动力电池等关键技术和产业化方面长期投入、潜心攻关，积累了深厚的技术和工程化的经验。此外还作为政府委托的牵头机构，积极推进在电动汽车领域的国际合作。在中德、中美、中日等合作框架下，聚焦电动车标准、商业模式推广、基础设施建设和运营、能源环境效益评价、动力电池回收和再利用等课题，组织国内机构开展了富有成效的国际间的合作和建设。搭建电动汽车科技创新论坛这样一个开放的国际化的技术交流平台，也是中汽中心为了推动电动汽车产业发展而付出的一份努力。
论坛创办以来，在科技部、发改委、工信部等部委的直接领导下，在电动汽车重大专项专家组、行业机构、国内外整车和零部件企业、参会嘉宾和代表积极关注和大力支持下，会聚了行业的智慧，取得了丰硕的成果，取得了大家的普遍认可。
今年已经是论坛的第三届，我们很荣幸联合电动汽车百人会这一国内权威机构来共同主办，更加荣幸的是我们能够邀请到各位业界重量级专家齐聚一堂，热切期待各位嘉宾知无不言，共同为电动汽车产业提升技术水落实产业规划建言献策。
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