在中国智能硬件领域中，一支特殊品类正面临着国内、外市场的冰火两重天反应。

　　一方面，自2015年以来，亚马逊等国际电商平台因安全隐患纷纷下架并抵制扭扭车、独轮车、悬浮滑板等新型代步工具，或因相同原因在国外海关被扣压销毁，中国相关厂商的出口业务因此损失惨重；

　　而另一方面，国内的智能代步平衡车行业却依旧呈扩张趋势，据初步统计，目前全国有整车企业500多家，其中广东省内就有300多家;配件企业有1000多家，电商200多家。而在扩张背后，国内的电动平衡车市场面临标准缺失、产品良莠不齐、安全事故频发等多种乱象。

　　作为国际专业检测认证机构，TüV莱茵在中国提供平衡车的专业检测和认证，TüV莱茵北美签证官、性能测试部门经理任军向高工锂电网表示，电动平衡车作为新兴产品，在国外和国内拥有广阔的市场，但目前还普遍面临一些标准缺失、行业规范不健全等问题，这已经成为制约其市场健康发展的最大阻碍。

　　围绕于此，包括TüV莱茵在内的一些海内外检测及认证机构正在积极进行标准及认证的相关推进，并通过与行业企业及政府机构的深度协作推动行业的健康良性发展。

　　目前，TüV莱茵主要在国内开展三方面的工作，一是帮助国内平衡车企业做海外出口的检测认证，二是与国内相关检测机构合作，推动国内平衡车行业标准的建立和完善，三是为国内出口企业提供性能验证、缺陷分析服务，提高出口产品质量，产品规范化。

　　本土化服务助力国内企业出口海外

　　今年2月28日，美国消费品安全委员会(CPSC)发布一封电动平衡车有关安全要求的公开信，要求在美国制造、进口、分销或销售的电动平衡车需要符合目前适用的各项自愿性安全标准，包括所有参照标准及在UL2272《自平衡踏板车电子系统调查概述》中所涵盖的要求。

　　此外，所有电动平衡车中的锂离子电池产品必须符合UN/DOT38.3中规定的测试要求。不符合上述要求的产品(被认定存在实质性产品危害)，可能会在美国口岸遭到查扣，进入美国市场的不合规产品会被召回。

　　作为第三方的认证检测机构，TüV莱茵可以帮助国内平衡车企业提供完整的UL2272认证，并可以根据客户不同的需求提供针对性的专业服务。

TüV检测实验室

　　TüV莱茵 作为13家NRTL(国家认可实验室)之一从进入中国市场就致力于建立本土化服务，简化认证流程，专业专一化服务，实时专家技术支持，帮助本土企业正确认识对待北美市场检测认证要求。

　　目前TüV莱茵在广州、深圳、上海等地都设立了公司，并在国内建立了技术专家团队。本地化的服务意味着可以对于客户提供贴近的服务，技术专家可以快速的对于客户产品存在的问题进行反馈，同时在认证周期和整个流程上也都大大缩短，高效率和贴切的服务自然成为莱茵最大的竞争优势。

　　除了在平衡车领域的一些强制性检测外，TüV莱茵目前还在做一些带有体验性、舒适性的测试，导入一些用户的使用习惯、一些大企业的标准和行业标准等。这使得莱茵提供的整体测试更具专业性和综合性，从而对于企业的产品改进升级起到非常实际的帮助。

TüV检测实验室

　　在TüV莱茵性能测试部门经理任军看来，第三方检测认证机构的最大价值不仅体现在 迅速帮助企业完成检测认证获得对应市场准入许可，更应该利用技术经验帮助客户完善提高产品的性能、产品使用者的满意度、提高企业产品市场综合竞争力。

　　高工锂电网获悉，包括苹果、松下等国际型公司都形成了与第三方认证机构紧密的合作关系，并且往往会有一个专门的团队与检测认证机构对接，在产品开发过程中，通过与检测认证机构的沟通交流可以不断完善自身的质量及产品功能，使其在推出市场时能更贴近消费者，也能保证质量和产品性能过硬。

　　但目前，国内绝大部分国内企业尤其是中小企业并没有这种意识，在电动平衡车领域为例，只有少数规模较大的企业会引进第三方测试来推动自身产品的升级和更新。

　　“TüV莱茵目前针对中小企业推出了一些个性化的测试和检测服务，目的就在于能帮助其改进产品质量，完善其功能。在通过安全强制认证的同时还希望能最大程度的提升企业的产品的竞争实力。”任军表示。

　　助力国内平衡车标准建立

　　年初，亚马逊下架国内电动平衡车事件之后，大部分产品开始转内销，但现在国内面临的行业标准还不完善的问题，TüV莱茵目前就正在和国内相关的机构共同推进相关标准的建立完善。

　　“电动平衡车目前还是作为玩具来，但从长远来看，将有可能成为连接城市最后一公里的重要交通工具，因此，其产品规范及标准的建立对于行业发展具有非常重要的意义。”

　　摆在面前的一个事实是，由于缺乏相应的标准和规范，平衡车的安全质量为题已经成为行业发展面临的最大风险和挑战。

　　上海市质监局近日组织了一次专门针对电动平衡车电池和充电器的风险监测，一共从电商平台、超市和实体商店采集了20个电动平衡车样品，其中售价1千元以下的样品有5个，1千元到2千元之间的样品10个，2千元以上的样品有5个。

TüV检测实验室

　　测试结果令人大吃一惊：20个样品中只有1个样品通过了全部14项检测，剩下的19个样品全都不符合相关国家标准的要求，其中有2批次样品在挤压测试时发生起火爆炸，1批次样品在重物冲击测试时发生起火爆炸，另外还有1批次样品在常温短路测试时发生起火爆炸。

　　广东省质检院一位负责人向高工锂电网表示担忧：“因为前期没有标准，那么大家蜂拥而至，各种参差不齐的企业，甚至我们叫的螺丝刀工厂，他有一个螺丝刀就可以组装这个产品。这样做下去势必会把这个产品的品质无限下降，最终是对消费者不公平。”

　　目前，广东省质检院已经联合包括、CSA、TüV莱茵在内的检测机构以及主流平衡车企业展开标准制定工作。

　　作为专业的检测认证机构，TüV莱茵可以根据在检测认证领域的长期积累对于标准的建立提出一些具体的建议，同时，可以帮助政府机构引进国外较为成熟的标准和规范，这对于国内尽快建立平衡车领域的国家标准能起到积极作用。

　　“站在第三方的角度，我们可以更好的做好政府和企业在标准建立过程中的沟通工作，协调双方面临的各种问题，同时，还可以提出专业的建议，例如如何在制定标准的过程中引入国外的相关参数指标，导入一些国内外的消费习惯等等。”

　　在任军看来，第三方检测机构对于国内平衡车标准的建立和完善是不可或缺的重要力量，未来，TüV莱茵将会持续的推动行业及国家标准的建立工作。