11月14日，上汽集团发布公告称已经与德国大众汽车集团签署了协议，双方的合资公司上汽大众汽车有限公司将引进奥迪品牌的产品，并销售奥迪品牌的进口车。

　　根据公告，上汽与大众汽车与11月11日在德国签署的协议，这意味着，“上汽奥迪”品牌将浮出水面，奥迪将成为上汽大众旗下继大众和斯柯达之后的第三个品牌合作伙伴。

　　特别值得注意的是，公告中特意指出双方将通过合资公司上汽大众在为中国消费者提供新能源汽车和智能互联移动出行服务。

　　根据我国《汽车产业发展政策》，如果整车合资企业以50%:50%的股比进行合作，同一家外商不能与超过两家的中方企业进行同类合资。

　　同时国家还出台了政策显示“原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业”，而奥迪此前已经与一汽集团合资，那么奥迪在华建立第二家合资企业则有非常大的难度。

　　因此，业内人士对此番奥迪与上汽的合作模式猜测，上汽奥迪产品将会利用上汽大众工厂代工，双方不会新建合资生产企业，但会以50%：50%的股比成立合资销售公司，完全绕开相关的产业政策限制。这种合作模式完全类似于上汽大众与斯柯达品牌的合作模式。

　　因此，这样不难理解为何上汽与奥迪的合作公告会重点强调双方未来将以新能源汽车以及智能互联方面的合作为主。

　　在大众集团制定的“2025”战略中，新能源车的计划是未来新车发展的重点。包括奥迪品牌接下来将有更多的新能源车引入国内市场。未来奥迪的新能源将朝着插电混动和纯电动两个方向并行发展。

　　今年7月，奥迪曾公布未来电动车计划，在2020年之前至少推出三款纯电动车型。奥迪的董事会主席施泰德在发布会上明确表示，未来将针对中国市场的特点推出更多的PHEV插电式混合动力和纯电动车型。

　　资料显示，奥迪A3Le-tron车型已经在国内上市并开始销售，这款车型将在年内在上汽大众的佛山工厂实现国产。

　　奥迪品牌旗下的PHEV插电混动车型的代表--奥迪A6Le-tron将实现国内生产并于今年12月正式在国内上市，另外而全新Q7e-tron车型也将在2017年登陆国内市场。

　　在2018年，奥迪还将正式发布首款纯电动豪华SUV-e-tron，该车型续航里程将超过500公里，动力方面，会应用全时四驱系统，配置了100KWh的电池容量。借助奥迪的无线充电设备，仅短短的50分钟就可充满电。

　　业界也猜测，奥迪的这款纯电动SUV-e-tron或许会成为上汽与奥迪合作试水纯电动车的首款产品。

　　不过一汽奥迪的新能源规划并不会受到影响，在即将开幕的11月18日2016广州国际车展上，一汽-大众奥迪将携旗下20余款车型组成的强大产品阵容亮相广州国际车展。

　　一汽奥迪将亮相全球首款将插电式混合动力技术和quattro全时四驱技术结合的奥迪车型Q7 e-tron和专为中国市场打造的插电式混和动力车型奥迪A6L e-tron。

　　11月17日，由本次国际车展的主办方中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办与高工电动车联合举办的“2016广州国际电动汽车产业峰会”将在在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆B区8号会议室盛大召开。

　　在这场高端峰会上，聚集了包括北汽、奇瑞汽车、江淮汽车、吉利汽车、上汽集团、长安汽车、长城汽车、东风汽车、日产、宝马、特斯拉等数十家国内外知名车企，还有宁德时代、国轩高科、江特电机、上海大郡等上游供应链龙头企业参会，在会议上上述企业代表会发表精彩演讲，产业上下游共同探讨我国新能源汽车产业的变革与发展。