对于动力电池企业而言，如何在提升能量密度的同时，通过改善优化材料配比延长电池使用寿命，增加新能源汽车的续航里程是当下最为关注的命题。
“低内阻、长寿命的锂电池材料愈发受到电池厂商的青睐。”有业内人士透露判断HEV、PHEV、快充EV、LSV对低电阻材料的需求在不断提升。
昭和电工在锂电行业主要从事电极用添加剂、负极材料、铝塑膜等业务。随着市场需求的提振，近年来，昭和电工在锂电材料的布局明显提速，其在该领域的技术储备和进展也备受外界关注。
电池厂家关注能量密度提升的同时，也期待通过改善优化材料配方，延长电池使用寿命，增加新能源汽车的续航里程。正常情况下，内阻小的电池大电流放电能力强，内阻大的电池放电能力弱。电池厂家实现大功率充放电，延长使用寿命的途径之一就是降低电池内阻，使用高压材料。
但电池类型、电池尺寸、温度、工作时间、结构、充放电状态等等都对内阻产生影响。目前动力电池市场依然是磷酸铁锂与三元的“二元对立”，这种对立局面还将持续很长周期。从石墨负极材料着手会是昭和电工的一大努力方向。昭和电工生产的人造石墨SCMG在高温蓄电性能以及循环寿命方面都有优异的表现，仅在充放电循环下电阻稍有提高。尽管天然石墨和硬碳也有低电阻的特点，但使用了SCMG的电芯与使用其他负极材料的电芯相比有更优异的表现。
