12月16日，宝马汽车在北京公布了2017年战略规划，产品层面将推出包括全新5系在内的14款新车。2016年前11个月，宝马在中国共销售汽车47.2万辆，同比增长11%。

　　宝马集团大中华区总裁兼CEO康思远表示：除上述新产品计划外，宝马位于沈阳的另一座新工厂将于2017年建成投产，国产产品数量也将增至6款。

　　新能源方面，康思远称，宝马全球累计销售新能源汽车已超10万辆，2017年目标是在单一年度实现新能源汽车销售10万辆。未来几年，宝马集团计划推出i8 Roadster、BMW X3纯电动版本等新能源汽车。目前，宝马在中国已经投放5款新能源汽车产品，并开始建设位于沈阳动力总成工厂的高压电池生产中心，预计于2017年投产。

　　2016年前11个月，宝马全球累计销量已经被奔驰反超。官方数据显示，奔驰销售已累计领先宝马6.9万辆，预计2016年全球高档车销量冠军也将被奔驰夺去。虽然宝马在中国的销量仍然领先于奔驰，但奔驰的增长势头迅猛，能否在2017年保持领先地位对于宝马关乎全局。

　　德系三强奔驰、宝马、奥迪是高档车市场的主要竞争对手。在中国，奥迪因进入中国最早一直占据领先地位。2016年前11个月，奥迪在中国累计销量为54万辆，同比增长5.7%。宝马位居第二，奔驰同期销量近42万辆，同比增长28%。

　　SUV细分市场是推动奔驰销量高增长的主要原因，2016年前11个月，奔驰全球SUV产品类别销量大增37.6%，SUV已占奔驰33.9%的销量。

　　德系三强在中国市场排位因奔驰的高增长存在潜在变数。宝马和奥迪均发布应对策略。奥迪宣布计划和中国上汽集团合作建设第二个生产基地及销售网络。宝马则将推出数款全新产品抢占份额。

　　即将于2017年上市的全新5系表现对宝马至关重要，与此同时，宝马也在加强SUV市场布局，宝马宣布未来将新增X2及X7两款SUV产品，形成从X1到X7的全系列SUV产品阵容。

　　2016年中国汽车市场表现超出预期，中国汽车工业协会统计数据显示，汽车市场整体增速预计达13%，高档车市场平均增速更高。除德系三强外，凯迪拉克、捷豹路虎等二线高档品牌销量均超过10万辆，增速超30%；雷克萨斯销量也接近10万辆，增速达28%。