松下(Panasonic)总裁津贺一宏(KazuhiroTsuga)近日表示，松下希望将与特斯拉的合作关系从电池领域拓展到自动驾驶技术领域。
由于亚洲低成本竞争对手的挑战，松下在低利润率的消费电子产品领域的主导地位正被削弱。为此，松下已经将汽车应用视为未来增长战略的核心。
盖世汽车网1月20日报道中提到，松下是特斯拉ModelS、ModelX的电池独家供应商，即将推出的大量化生产的Model3电池也由松下供应。另外，在特斯拉50亿美元电池工厂的建设计划中，松下计划出资16亿美元。
松下公司CEO津贺一宏于采访中提到：“我们对特斯拉自动驾驶系统十分感兴趣。我们希望能扩大双方合作，共同研发自动驾驶的相关设备，如传感器等等。”
津贺一宏称，松下正在研发的有机光导薄膜CMOS图像传感器有潜力成为双方合作的目标，该传感器支持对移动目标的快速感知，同时又不会出现失真现象。松下希望将这类技术加入至汽车。
腾讯科技1月20日报道中指出，至2019年3月的财年，松下的汽车业务年销售目标为2万亿日元(约合174.3亿美元)。2016年3月止的一财年，松下公司财年营收1.3万亿日元。
除汽车业务之外，松下和特斯拉也在合作开发太阳能技术。松下12月表示，计划向特斯拉一处工厂投资超过300亿日元。这处工厂生产光伏电池的电芯和模组。
总之除了电池供应，松下还计划与特斯拉在自动驾驶技术领域开展合作。
