无论是老牌车企宝马i8的全液晶仪表、奥迪的数字模拟驾驶舱，还是新晋力量特斯拉的全数字液晶仪表。高端车企推出的新一代车型几乎都采用了数字液晶仪表，汽车液晶仪一时间被推上风口，这让投资者看到了更多的可能。

2017年伊始，成立至今不到两年的全液晶仪表制造商上海友衷科技(AutoIO)宣布完成数千万元A轮融资。此前，友衷科技成立之初曾获得徐小平设立的真格基金和雅瑞资本共1500万元人民币的天使轮融资。

此次接棒天使投资人徐小平的是哪家公司？双方合作又会产生怎样新的火花？第一电动网第一时间展开采访，了解到它是一家成立不到3年就投资了10余个新能源汽车相关项目的企业，并探索出其指向新能源和智能交通的投资策略。

辰韬资本接棒投资

作为汽车零部件供应商，友衷科技可能不太为人所知，但翻看其一路历程，不觉让人眼前一亮：

2016年5月成为Qt官方战略合作伙伴，并与搜狗达成战略合作，实现Jetcast 协议在手机互联导航上的应用；2016年7月，以基于Linux平台研发的中国首家液晶仪表制造商的身份加入了AGL，与宝马、奔驰、高通、德州仪器、德国大陆、甲骨文等公司一道成为这一组织的会员；2016年11月，又与同济大学在智能汽车底盘控制系统及自动驾驶系统等领域达成战略合作，从智能仪表领域向全面打造智能驾驶系统迈进。

“今年三四月，我们将进行大批量出货，同时进行下一步技术储备，这次融资也主要为此做准备。”友衷科技公关总监黄颖接受第一电动网采访时如是说。“未来我们可能还会和此次投资方辰韬资本等进行下一步的融资工作。除资金工作外，还将与其所投相关公司进行产业链的下一步对接。”

如是说来，此次领投友衷科技的公司为辰韬资本，那这是一家什么样的公司呢？

不到三年投资10余家新能源汽车相关企业

辰韬资本，全称为“上海辰韬资产管理有限公司”，成立于2014年，是一家专注于新兴行业私募股权投资的基金管理公司。目前旗下共管理四只私募基金，首期基金规模为人民币30亿元。

点开百度搜索，短短几十字只可得出，这是一家成立时间不长，关注新兴产业的投资公司。再细细翻阅才发现，短短不到3年时间，它已经投资了16家企业，其中有10余家是新能源汽车相关企业，而又以乐唯为行业最熟知。

御捷电动车和上海辰韬资本合资成立乐唯

熟悉低速电动车行业的人大多知道，御捷集团于去年4月成立了定位于行业中高端电动汽车的乐唯品牌，其幕后投资者正是辰韬资本。

辰韬资本管理合伙人、乐唯电动汽车副董事长舒亮曾表示，选择进入低速电动车领域，是经过深思熟虑的结果。与新能源汽车依赖补贴生存形成鲜明对比，低速电动车在没有任何外力的助推下，依然发展势头迅猛，这说明了低速电动车契合了中国特有国情及消费者市场的需求。

这也说明了辰韬资本对整个新能源汽车行业的判断。

2017年重点是协助所投企业进行上下链整合

机器视觉和工业自动化设备、轻量化材料、ADAS等智能驾驶相关测试，乃至低速电动车、液晶仪表，细数辰韬资本投资项目不难看出其在新能源界的雄心。

据辰韬资本投资总监蒋志强介绍，“公司下一步工作是将这些已投资项目进行相关行业整合，打通上下链，协调发展，并为其服务去寻找更匹配的投资点。”

“除了资本投入，辰韬资本还会给予全方位资源支持。”蒋志强指出，“以友衷科技为例，短期内我们会帮助协调运作，先是保证产品能够在市场上稳定有效推广，得到主机厂认可，同时在研发上持续投入，进行下一代产品的技术储备。”同时，蒋志强表示，长期来说，由于我们团队员工大多数拥有投行背景，未来如果企业需要，还会协助其进行上市事宜。

针对上市问题，黄颖亦表示，未来公司可能会选择自己上市或被上市公司收购。

回顾2016年，新能源汽车整车领域可谓“喜事连连”：董明珠自掏腰包投资珠海银隆；南京博郡新能源投资100亿元造新能源汽车；中兴通讯收购珠海广通客车70%股份……而2017年新能源汽车界的投资从零部件开始，不知道这是否意味着新能源汽车领域向精细化、专业化方向发展，毕竟人人造车是不可行的。

来源：第一电动网

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