“我们去年就已经停掉全部的数码业务，比较特别的是，我们公司走的是26980圆柱路线。”日前，深圳市慧通天下科技股份有限公司(股票代码：835832)总经理张峰对锂电网表示。

慧通天下是国内第一批从事数码锂电池生产的企业，已拥有23年资深的电池生产经验。作为26980圆柱电池路线的拥护者，慧通天下凭借多年行业摸索经验，为自己在新能源汽车、低速电动车、电动摩托车、电动自行车以及储能5大市场撑起了“一片天”。

2017年，慧通天下积极进行投扩产。目前福建泉州、厦门两大基地都在紧锣密鼓建设中，预计今年6月份年产4.2Gwh产能的泉州基地可率先投产，2018年产能可达8.0Gwh。

从数码转型动力的道路上，慧通天下如此决绝的背后原因是什么；选择26980路线背后有哪些故事；“风起云涌”的新能源汽车市场，慧通天下将如何迎战……这一个个谜团亟待解开。

锂电新体系架构成功

新能源汽车行业受政策影响很大，去年的电池推广目录以及年底重申1-5批推荐目录都让电池企业措手不及。据悉，慧通天下已完成相关公告车型的推荐目录申请，预计四月份会出结果，且未来不会单纯将鸡蛋放在新能源汽车这一个篮子里，在不受政策约束或政策相对轻松的市场，如低速电动车、电动摩托车、电动自行车以及家庭式储能等市场，也会成为公司新的业务增长点。

目前，慧通天下在这5大细分市场都已取得一定成绩，形成以新能源汽车为主的一套锂电业务新体系，其中新能源汽车和其他业务占比预计为65%。

在新能源汽车上，慧通天下单体电芯能量密度190wh/kg的6.9Ah三元电池已通过国家强检，并且已经与客户签订相关订单，目前正在等待第三批推荐目录的出台。

2016年公司分别对旗下福建泉州、厦门两大基地进行投扩产建设。据了解，这两大基地的产线都是以6.9Ah三元电池为主，预计今年6月份泉州基地便可顺利投产。待全部产能释放后，公司将具备年产超8Gwh产能。在产品设计上，公司已正式量产6900mAh三元电池，正在通过改进材料体系研发第三代高能量密度动力产品。

在低速电动车上，慧通天下已与多家低速车企业展开合作。“公司在福建已经与当地的一家低速车企业合作，从目前合作的情况来看，预计今年年中锂电池在低速车市场将全面爆发。”张峰表示，储能市场锂电的优势更明显，寿命是铅酸的三倍以上。

转型原因

“其实，近几年我们已经明显感觉到数码市场增长疲乏，恰逢新能源汽车行业爆发，我们非常看好这一市场，毅然决定将全部精力投向动力电池生产。”张峰坦言，这也成为公司壮士断腕般决绝的最主要原因。

张峰透露自己2005年加入慧通天下，彼时正是国内手机市场的爆发期。手机厂不仅不会压榨电池企业的利润空间，而且回款很好，货款周期比较短。作为国产手机最繁华时代的见证者，张峰深刻地感受到这几年3C数码上尤其是手机行业集聚化效应非常明显，手机巨头比较偏向使用国外电池，要真正进入到手机巨头的供应链并不容易，可以说这一市场已不能给公司带来新的利润增长。

而且早于2007年，慧通天下就已经开始储备动力电池技术，5年后专门成立了电动车车用动力电池攻关项目组。评估实验方形、软包和18650多种电池，通过实验、测试及分析，该公司最终选择走26980电池路线。与传统的18650比较，26980电池具有循环寿命长、内阻低自发热性能低、支持快充等产品优势，更符合电动汽车需求的性能，具有更高的性价比。

2015年，新能源汽车市场爆发后，慧通天下认为时机已经成熟，便毅然停掉了全部的数码业务。经过2016年的一番洗礼，该公司最终确定了新能源汽车、低速电动车、电动摩托车、电动自行车、海外家庭式储能5大业务锂电新体系。

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