动力电池回收一直都是大家关注的焦点，梯次利用是最为理想的回收方式，而事实上，即便是拆解回收也是困难重重。动力电池回收究竟谁来买单？特斯拉、日产相继选择将电力电池作为家用储能，而雷诺也在朝这个方向发展。
近日，雷诺和Powervault在英国宣布合作，旨在将雷诺电动汽车电池重新用于家庭储能装置，从而使得Powervault智能电池组件的成本降低30％。
双方达成合作伙伴关系，并从下个月开始在英国使用太阳能的家庭安装50台储能装置试机，运行一年以上。在试用期间，系统的性能将得到监控，以及实时了解客户反应。试用结果将有助于下一步战略。
雷诺表示，其电动汽车电池使用寿命一般在8-10年之间。即使在电动汽车使用完之后，仍然有足够的能力可以再使用10年在太阳能储能电池上。
雷诺公司的Nicolas Schottey表示：“由于与Powervault的家庭储能合作伙伴关系，雷诺公司正在为其二次电池的全球战略增添新的元素，这已经涵盖了从工业到住宅建筑。
“动力电池的二次使用不仅可以延续电池的寿命，还可以让消费者省钱。这是一个双赢的选择：对于电动车使用者、家庭储能使用者。”
随着时间的推移，似乎会有大量的电池可用。雷诺表示，它在欧洲生产电动汽车，至今已经在全球销售了12万辆。 Powervault的目标是到2020年销售30,000台储能装置，这意味着它将需要大量的 EV电池。
雷诺不是第一家研究将EV电池应用在固定式储能装置的汽车制造商，但是选择这种应用的车企越多越好。
Powervault目前提供两种不同的化学电池，即锂电池和铅酸电池。该公司的能源存储解决方案与特斯拉Powerwall和sonnenBatterie相比，性能上没有明显的竞争力，但该公司表示，它们是专门为满足英国市场的需求而开发。 Powervault旨在安装在家中，这是“英国房屋市场最实用，最实惠的太阳能储存系统”。
文章编译自：solarquotes
