6月7日，本田在日本举办了2017年Honda Metting全球媒体大会活动，在活动现场，本田技研工业株式会社社长八乡隆弘向媒体表示：“Honda将以实现零排放和零事故社会为目标，强化电动化技术和自动驾驶等先进安全技术。在电动化方面，2018年Honda将向中国市场投放中国专属版电动车，到2030年，实现电动化系列产品占全球Honda汽车销量的三分之二。在自动驾驶方面，Honda将于2020年实现适用于高速公路的自动驾驶，并争取在2025年左右确立面向私人汽车用户的4级自动驾驶技术。”

强化电动化技术导入

为进一步加快研发速度，本田强化了电动车的研发体制，于2016年10月成立了“EV研发室”，实现从动力总成到车身的整体研发。此外，本田将在现有研发成果的基础上，今后重点研发高效插电式混合动力系统的车型；并将加速研发燃料电池车和电动车，计划今年在秋季的国际车展上发布。

在华加速推进电动化

在4月份的上海车展上，本田就宣布将加速在中国的产品电动化战略，并将在2018年推出专为中国市场研发的电动车型。此外，本田还带来了NeVu电动概念车，是一款可与车主进行情感交流并作出自主判断的智能驾驶小型电动概念车。八乡隆弘表示：“Honda将最大限度地活用全球与中国的开发能力，更早地投入新技术。”

2018年推中国专属电动车

关于活动现场提到的专属电动车，本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长水野泰秀此前也介绍到：“我们现在考虑的电动车，将在2018年投放。我们现在考虑的是在C级别以下。对于车辆的用途，一方面是作为通勤，还有一方面用于共享。”这款车也是继冠道、UR-V之后，又一款专为中国市场打造的车型。

CR-V混动率先在中国市场全球首发

本田中国在上海车展上，不只是发布了最新的电动化战略。同时，对全新一代CR-V锐·混动进行了全球首发。这款车的发布，也表明了本田将开始重点在中国市场发力电动化战略。八乡隆弘表示：“我们领先于其他地区，在中国实现了CR-V锐•混动全球首发。对于这款全新一代CR-V混动车型，无论是外观设计还是行驶性能，我们都非常有信心，它具备SUV顶级的水平”。此外，这也是首次本田将全球车型在华进行首发，并且率先投放中国市场。

发布自动驾驶愿景

在智能化驾驶方面，本田在活动现场发布了针对自动驾驶层面的价值目标。本田将通过自动驾驶技术实现零事故社会、提供任何人任何时候都可以自由移动的出行方式、创造乐趣无穷的移动时间和空间。本田的自动驾驶技术概念为：1.远离危险，也不会给周围带来不安，努力为顾客提供“可放心托付的信任感”；2.通过顺畅、自然的驾驶特征，实现“舒适乘车体验”，为驾驶者提供放心可靠、情不自禁盼望出行的移动乐趣。

来源：网通社

以上内容来源于网络，不代表本站立场，如有疑问请联系我们；锂电网（li-b.cn）欢迎投稿。