锂电网：很多电子设备掉进水里，都会受到不同程度的损坏，对于电动车车主来说，进入雨季，他们同样会担心驾驶纯电动车遇到积水严重的路面，会有漏电的危险。那么，这是否会对车内乘员安全构成影响?

尽管人们的这一担心不容小觑，但事实却并非如此。要知道，严谨的测试和严格的标准怎能不考虑车辆在各种环境的安全呢?这里有必要说说，在关于产品防护安全级别中，拥有一个明确的指标：IP防护等级。

对于应用在新能源汽车上的动力电池而言，符合IP67标准是绝对要满足的条件，而IP67则可以解释为，防护灰尘吸入(整体防止接触，防护灰尘渗透);防护短暂浸泡(防浸)。

与此同时，笔者还通过4S店工作人员了解到，每辆车在上市前，都要经过严格的环境测试，确保在不依赖任何防护措施的基础上，电芯本身也要具备强大的抗压能力，例如穿刺、挤压、火烧等暴力测试流程。

此外，由于当前多数新能源汽车电池组被布置在底盘上，在行驶中更容易与水接触，为了让车辆在行驶中也能够确保电池组的安全，生产厂家还会为电池组提供保护框架，它可以针对电池组高压部分进行特殊绝缘保护，包括涉水、碰撞等外力可能对电池组造成的安全影响。

最后，软件系统层面同样是一道安全防护墙。车辆运行状态下，动力电池管理系统(BMS)通过对电池状态的监测，将提供高压触电保护、车辆碰撞断电保护、高压部件防水保护、高压漏电绝缘保护等。也就是说，只要有任何问题，系统都将会第一时间做出反应提醒你，时刻保持电池在安全的状态。