锂电网讯：“我认为，(破产重整)这是现在沃特玛解决债务危机唯一的也是最好的途径了，债务负担实在太重了。”一位业内资深人士对此评价道。在他看来，沃特玛不是锂电行业唯一一家倒下的动力电池企业，也不会是最后一家。

不到一年的时间，曾被外界冠以锂电巨头的沃特玛轰然倒下。12月13日晚间，沃特玛母公司坚瑞沃能（300116，SZ）公告称，公司于近日收到债权人陕西凯瑞达公司的《催款函》，因公司未能按照相关约定还款，凯瑞达公司已委托律师向西安市中级人民法院申请公司破产重整。

对此，坚瑞沃能方面表示，根据公司目前自身的债务状况，公司不排除接受相关债权人向西安中院提起的破产重整申请。若公司正式进入破产重整程序，将对公司的恢复生产事项、引入战略投资者事项乃至债务危机的化解均产生积极的影响。

根据公告，坚瑞沃能应于2018年11月20日向凯瑞达公司付款30.75万元，逾期应向凯瑞达还清欠款总额人民币530.75万元。后凯瑞达向坚瑞沃能发送催款函，但一直未付款，鉴于坚瑞沃能未能依约还款，凯瑞达故于今日委托律师向西安市中级人民法院申请坚瑞沃能破产重整。凯瑞达公司向坚瑞沃能方面表示，“法院一旦受理，届时产生的一切不利后果均由贵公司承担，望贵公司慎思对待，及时偿还欠款！”

值得注意的是，前不久，坚瑞沃能及董事李瑶便因未履行法院判决被列入失信被执行人名单。

今年4月，坚瑞沃能自曝出现债务逾期的情况，债务危机随即公开化。根据最新的公告，目前坚瑞沃能面临经营困难，大规模债务逾期致使公司及子公司沃特玛大量银行账户被冻结，大量经营性资产被查封，人员流失严重，生产经营受到严重影响。

截至目前，坚瑞沃能累计被冻结银行账户104个，涉及冻结金额共计9118.52万元。固定资产累计被查封的价值约6.92亿元（不含暂无法估值的64辆大型汽车及4辆小型汽车）。

截至2018年9月30日，坚瑞沃能归属于上市公司股东净资产为12.2亿元，1~9月归属于上市公司股东的净利润为亏损29.1亿元，其中第三季度亏损12.4亿元，预计第四季度发生折旧及摊销、人员费用、财务费用、租赁费用以及按照会计政策计提的减值准备等共计约7.5亿元。

与此同时，坚瑞沃能也积极展开了一系列自救计划，包括引进战略投资者及开展恢复生产工作，与大股东李瑶积极协商业绩补偿事宜等。此前，坚瑞沃能还表示，在年底之前，公司将会同供货商一起与沃特玛最大的几家欠款方协商通过债务重整的方式解决债务问题，降低公司的应收账款规模，减少应收账款坏账准备的金额，充实净资产。但是，以物相抵面临着债权人是否接受、如何作价、物权能否转移等问题，实施结果存在不确定性。

“我认为，(破产重整)这是现在沃特玛解决债务危机唯一的也是最好的途径了，债务负担实在太重了。”一位业内资深人士对此评价道。在他看来，沃特玛不是行业唯一一家倒下的动力电池企业，也不会是最后一家。

曾经的锂电巨头，如今却黯然退场，这样的结局难免令人唏嘘。值得一提的是，在今日由新材料在线等主办的2018中国新能源汽车产业峰会上，原国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬就谈及此表示，现在成长起来的有些大型企业，实力未必强大，最典型的就是沃特玛，曾经行业第三，说倒就倒。企业要认真对待产业，研究并走出一条没有新能源汽车补贴的发展道路，真正实现做强做大。