锂电网讯：众泰汽车曾因销量好被外界号称“中华神车”，如今“神车”跌下神坛，已陷入了债务泥潭。
众泰汽车爆雷，不仅使自己陷入困境，也连累了合作方深圳市比克动力电池有限公司、郑州市比克动力电池有限公司（以下统称：比克动力）。
更糟糕的是，因众泰汽车拖欠比克动力货款6.21亿元，有多达5家上市公司也无奈地卷入了风波。
这不，刚上科创板不久的锂电设备商杭可科技（688006）于11月10日下午就发布了利空消息。按此计算，它称得上第5家踩雷的上市公司。
资料来源于杭可科技招股书
杭可科技主要从事新能源锂电池设备的生产和销售。招股书显示，比克动力是其第二大客户，2018年销售金额为8252.16万元，占其当年营收的7.19%。
资料来源于杭可科技公告
杭可科技在本次公告中表示：
（1）“公司对比克动力的应收账款余额合计1.06亿元，目前已补充计提坏账准备2220.4万元，补充计提后相关坏账准备为3421.07万元，综合计提比例达到 32.19%，如比克动力的应收账款无法全部或部分收回，公司将对该部分款项全额或部分计提坏账准备。”
（2）“公司尚有与比克动力合同执行相关的存货余额合计3022.69 万元。鉴于当前存在的合同执行风险，公司目前已对相关存货补充计提存货跌价准备617.09 万元，补充计提后相关跌价准备为 1109.90 万元，综合计提比例达到36.72%，如比克动力的合同不再执行且存货可变现净值下滑，公司将对不足部分计提存货跌价准备甚至全额计提存货跌价准备。”
按照目前已计提数额，杭可科技在应收账款、存货科目上合计计提坏账达4038.16万元。如果全额计提坏账，这一数额将变为1.362亿元。
2018年，杭可科技的净利润为2.862亿元；2019年前三季度，净利润为2.854亿元。由于2019年年报未披露，如果以2018年数据看，本次计提的4028.16万元坏账数额占2018年净利润比例达14.1%。如果全额计提坏账，计提坏账的数额占2018年净利润比例高达47.5%。可以说，比克动力对杭可科技业绩造成的负面影响不小。
截止11月8日，杭可科技股价收盘价为38.32元，收跌2.17%。距离上市高点80.18元，股价跌幅已超50%。
事实上，杭可科技只是众泰汽车暴雷连环炸的冰山一角，例如容百科技、当升科技、长信科技、中利集团等锂电上市公司也与比克动力有较大关系。
11月6日晚，锂电材料上市公司容百科技对外公告称，大客户比克动力逾期账款及已到期未兑付汇票合计2.06亿元，存在无法回收的风险。
11月7日晚，当升科技公告称，对深圳市比克动力电池有限公司、郑州比克电池有限公司的应收账款余额合计约3.79亿元。虽然当升科技表示已对深圳比克、郑州比克的全部生产线采取了诉中财产保全等措施，但上述应收账款仍存在无法收回的风险。
11月7日，长信科技收到关注函，交易所要求该公司就投资比克动力的相关情况作出说明。当日，长信科技股价大跌5.34%。
此外，中利集团持有比克动力8.29%股权，因为比克动力2018年未完成业绩承诺，且业绩下滑，导致中利集团也计提了2.55亿元的资产减值。
