针对市场对乐视的各种担忧和质疑，贾跃亭今日在其微博上作出回应。贾跃亭在微博上表示：乐视至今日之巨大挑战，我会承担全部的责任，会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底。我仍旧是乐视控股的执行董事和最大股东，辞去上市公司CEO、甚至更多其他重要职务，就是为了全力以赴实现FF91最快量产上市。乐视依然会把最好的产品奉献给大家，而乐视汽车更会按照既定的战略展开。...
发表日期：2017-07-07 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5486
据外媒报道，瑞典汽车厂商沃尔沃表示，2019年起将淘汰纯内燃发动机汽车，所有的车辆都将是电动车或者电动混合动力车。这使沃尔沃成为第一家计划淘汰纯内燃发动机汽车的厂商。沃尔沃首席执行官霍坎·萨穆埃尔松在一份声明中表示，2019年开始将不再生产纯内燃发动机汽车，计划在2019年至2021年间推出5款纯电动汽车以及数款电动混合动力汽车。按照目前的电池技术，长途电动...
发表日期：2017-07-07 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5877
7月6日，珠海港(000507)公告称，公司拟与广发信德投资管理有限公司、广发信德智胜投资管理有限公司和珠海康远投资企业及其他合作方共同设立“广发信德珠海港股权投资合伙企业(有限合伙)”[暂定名]。公告显示，投资基金拟定规模5亿元，其中珠海港拟以自有资金出资2亿元，占基金份额的40%。基金存续期：7年(其中包括3年投资期，2年退出期，2年预留期。)截止目前，...
发表日期：2017-07-07 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5834
一字之差，命运却是云泥之别。共享单车已是人见人爱的香饽饽，政府、创业者、资本都在热捧，成了竞相学习的榜样。而共享电单车却成了地方政府不鼓励，风险投资不青睐的领域。同样做短途出行的分时租赁，共享电单车究竟遭遇了什么？未来还有出路吗？今日，ofo小黄车宣布获得7亿美元E轮融资，共享单车受到疯狂追捧，但共享电动单车却没有这个好运。6月29日，共享电单车品牌“逍遥电...
发表日期：2017-07-07 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5512
日前，特斯拉官方公布了特斯拉Model3确认量产的消息，特斯拉CEO马斯克在社交网站上表示，Model3将于本周五开始量产，量产日期比预计提前了两周。Model3是特斯拉目前推出的最便宜的电动汽车，采取缩短车身尺寸20%的方式，有效抵消了重量增加对续航里程的影响，但仍能容纳5人乘坐。预计Model3充满电后可实现215英里(约合350公里)续航里程，破百时间...
发表日期：2017-07-07 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6169清华大学材料学院李敬锋教授课题组在铁电陶瓷储能材料研究方面取得的重要进展。这项成果不仅发现了一种具有高储能密度和良好温度稳定性的无铅反铁电陶瓷材料，而且其反铁电性增强机制研究为无铅反铁电储能陶瓷的研发提供了新思路。1、性能结果表征(a)Ag(Nb1-xTax)O3陶瓷的介电击穿强度和晶粒尺寸。插图为AgNbO3和Ag(Nb80Ta0.20)O3陶瓷的微观结...
发表日期：2017-07-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：7870
喊话欲收购锂电设备企业后，永兴特钢又盯上了一家锂电材料企业。6月30日，永兴特钢(002756)公告称，正在筹划收购资产事项，标的公司属新能源材料行业，从事锂系列产品相关业务。资料显示，永兴特钢主要从事国内高品质不锈钢棒线材相关业务，在近年来钢铁行业整体亏损的大背景下，永兴特钢2015年吨钢毛利下降了23%，2016年企业总营收31.63亿元，同比降低5.8...
发表日期：2017-07-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6571
1.双杰电气1.08亿元收购天津东皋膜11.97%股权双杰电气(300444)6月30日公告，公司签署《股权转让协议》，以10789.7048万元购买天津东皋膜技术有限公司(下称“天津东皋膜”)11.97%股权。交易完成后，公司持有天津东皋膜42.97%的股权，仍为该公司第一大股东。双杰电气表示，公司通过本次收购天津东皋膜部分股权，能够更好的抓住锂电池及湿法...
发表日期：2017-07-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6576
北京2022年冬奥会既是世界高水平运动员的竞技场，也将成为“北京创造”最新科技成果的展示舞台。北京市科学技术委员会(下称北京市科委)相关负责人6月29日表示，冬奥会举办期间，其所在区域将实现新能源汽车全覆盖，场馆建设、设施服务等方面都将运用最新科技成果及产品。29日，北京市政府新闻办公室联合多部门召开“砥砺奋进的五年”系列发布会。据北京市科委主任许强介绍，在...
发表日期：2017-07-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5719上半年再见，下半年你好！在下半年“节点”到来之际，不下7家锂电产业链上下游企业奠基开工或竣工投产的消息频传，进一步印证了锂电产业下半年将遇爆发拐点的预判。“骗补”的余温仍然牵动着行业的神经，政策调整期倒逼企业回归技术创新的通途。而在下半年，政策变化调整、动力电池产能过剩、新能源汽车产销走势、技术/成本之争、企业间的分分合合等等都将成为焦点。且看本周行业老铁们...
发表日期：2017-07-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5849
宣布涉足锂电领域不到一个月后，南方黑芝麻打算卖掉旗下用于黑芝麻农产品仓储物流的产业园，整合资源以投资新产业。黑芝麻(000716)公告称，公司董事会审议并通过了《关于转让广西容州物流产业园有限公司股权暨关联交易的议案》，董事会同意公司以2.95亿元人民币的价格将合法持有广西容州物流产业园有限公司100%的股权转让给广西容县沿海房地产开发有限公司。锂电网获悉，...
发表日期：2017-07-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5383最近有一条“南方黑芝麻2.9亿出售旗下仓储物流园以整合资源投资锂电”的新闻让人大跌眼镜，为黑芝麻破釜沉舟而哭笑不得的同时也不得不感慨锂电行业确实火爆。即便如此，但至今电池没有出现革命性突破，让不少人对电动汽车的前景感到堪忧。电动汽车占据市场的核心要素就是价格和续航了。尽管动力电池最接近的新技术“固态电池”五年内都没戏，但在成本这个领域却一直稳步提升。先有特斯...
发表日期：2017-07-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5737
特斯拉电动车的起火事故接连发生，国内数起均十分严重，甚至整车严重烧毁，让人们对商品锂离子电池的安全性重新审视。传统锂离子电池中的液态有机电解质是燃烧、爆炸隐患的罪魁祸首。尽管电池管理系统可一定程度上保证电池一致性和安全，但当外力碰撞造成穿刺的时候，锂离子电池起火爆炸在所难免。显然，这不是通过单纯的外部电池管理或物理外围保护所能解决的，需从理论上突破锂电池的设...
发表日期：2017-07-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6195动力电池行业关于成本问题有一个共识：只有当电池成本低于100美元/kWh以下时，纯电动汽车全面盈利才成为可能。在那之前，某些细分市场的电动汽车将“持续亏损”。近日，奥迪研发高级副总裁Peter Mertens博士意外披露奥迪的电池采购成本已经达到100欧元/kWh(114美元/kWh)，依靠电池成本优势大肆扩张的特斯拉优势已经消失殆尽？奥迪已经公布了其电气化...
发表日期：2017-07-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5292
作为改革开放的窗口以及国内锂电行业的“排头兵”，华南地区动力电池企业的发展情况可以视为我国动力电池行业整体情况的一个缩影。自锂电网发起2017供应链好产品全国巡回调研活动以来，调研团队华南、华中、华东、华北四大地区的60余家动力电池企业，为业内传递上述地区电池企业的产能及规划、市场、技术、供应链、发展瓶颈等行业信息，得到了业内的极大关注。在调研活动结束之后，...
发表日期：2017-07-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5564随着新能源发展列入国家十三五规划，呼喊多年的新能源电动车辆如雨后春笋般快速发展，国家亦推出多项措施助力该行业的大力发展，市场已初见成效。以比亚迪、特斯拉、北汽新能源为代表的电动车在短短几年时间内推出多个型号并取得了市场一定的积极响应。然而，不得不否认的是虽然上至国家政策、下至社会需求均掀起了市场巨浪，但是新能源电动车发展仍存在大量技术瓶颈使至无法具备取代燃油...
发表日期：2017-07-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6189太阳能汽车的构想很早就被提出来过，但所有的尝试都被证明还为时过早。但随着技术的不断进步，这已经变成可期的现实。荷兰Lightyear公司表示，他们将推出一款名为“one”的太阳能汽车，续航里程可达800公里。这辆世界第一辆太阳能汽车将在2018年揭幕，但真正上市要到2019年。Lightyear表示在其上市之前，不会做太多的宣传。据Lightyear表示，如...
发表日期：2017-07-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5259数字电源的关键是电源管理、控制信号的数字化处理，其基本要求是：在保障稳定性的前提下，具有快速性、平稳性和准确性。下面以负载点变换器(POL)为例说明数字电源控制功能的实现原理和方法。负载点变换器(POL)通常用于将直流输入电压(一般为5V~12V)调节成适用于负载要求的直流输出电压(0.7V~3.3V)。例如，在典型的基于降压(Buck)开关变换器的电路中，...
发表日期：2017-07-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5680随着碳酸锂供需基本面脱节愈演愈烈，为了防范未来市场需求增长后的供给及价格波动风险，不少电池企业对上游锂矿掌控欲增强。近期，比亚迪宣布，投资1亿美金在阿根廷打造电动汽车工厂。该工厂产品包括专用汽车电池、电动出租车、电动公交车。锂电网注意到，选择在阿根廷设厂，除了当地政策支持、市场需求等因素之外，还有一个非常重要的原因在于在当地具备丰富锂矿资源。动力电池作为比亚...
发表日期：2017-07-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4711
近期，有媒体爆料，日本森田化学计划至2018年将其在华工厂的六氟磷酸锂产能提升至7500吨/年，同时在江苏省泰兴市建造六氟磷酸锂新厂。据悉，森田新能源由森田化学工业株式会社与住友商事株式会社、住友商事(中国)有限公司共同出资，于2004年成立，现有六氟磷酸锂产能3000吨/年。事实上，从2004年进入中国市场以来，森田化工在华口碑一直不俗。锂电网从国内电解液...
发表日期：2017-07-03 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6086
