摘要:互联网颠覆传统车企还有难度,毕竟国际汽车巨头的技术储备非常多。从特斯拉在硅谷诞生,到苹果、谷歌、百度、阿里、乐视等互联网巨头跑步入局汽车业,“智能汽车”已然成为下一个“风口”。7月份,汽车行业的朋友圈被一款名为“游侠”的电动汽车刷屏,或褒或贬十分热闹。无论如何,这款号称“中国特斯拉”的问世,将“智能汽车”这一话题又一次推向小高潮。与此同时,业内也对游侠...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4612摘要:截至2015年6月,中国网民规模达6.68亿,半年共计新增网民1894万人。《报告》还表明,我国网络购物用户规模增速继续放缓。7月23日,中国互联网络信息中心(CNNIC)发布了第36次《中国互联网络发展状况统计报告》(以下简称《报告》),《报告》中公布的数据显示,截至2015年6月,中国网民规模达6.68亿,半年共计新增网民1894万人。《报告》...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3647摘要:事实上,2020年动力电池模块的能量密度达到300Wh/kg,现在距离2020年还有5年时间,但可以产业化的下一代动力电池还没有浮出水面。目前,我国新能源汽车市场上的纯电动汽车搭载的动力电池,大多数为三元锂材料或磷酸铁锂材料电池。尽管相比铅酸和镍氢电池,能量密度已经有了极大的提高,但是依然难以破解消费者的里程焦虑困扰。毫无疑问,现阶段阻碍新能源汽车产业...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3879摘要:我国多晶硅市场持续受到美国、韩国和德国的低价多晶硅冲击,市场价格持续下滑,预计市场将持续弱势震荡。当前国内光伏产业发展冷热不均,集中式光伏发展情况好过分布式光伏。出口方面,欧盟的贸易保护措施对于国内出口企业来说是沉重打击,龙头光伏企业多已转移市场,资金、技术力量薄弱的中小企业目前则处境艰难。据海关数据,今年5月我国多晶硅进口量11085吨,环比增长1....
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3854摘要:我们为特斯拉 ModelSP90D的2.9秒百公里加速成绩而激动、甚至去期待续航650公里的丰田MIRAI时,不如脚踏实地的想想,无论是拥堵的城市还是焦虑的居民,短途出行代步时,更需要的可能只是辆两轮电动自行车而已。最近一个月,科技媒体的热点常被与TMT领域关系并不是太大的新能源车,或者说新一代出行载具行业的新闻所占据。从明星创业者李一男推出...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4616摘要:要知道在中国电商的洪荒年代,英雄榜上满是B2B大佬的名字,无论是阿里巴巴还是敦煌网,它们都曾经在行业中喧嚣一时,被认为是下一个时代的领袖。他们曾经是中国互联网行业的高富帅,今天他们依然在没有人关注的角落里默默贡献了电商行业中超过八成的市场份额,他们就是曾经自称“苦逼”的B2B。两年前的秋天,在泉州举行的B2B峰会上,逆袭的字样随处可见,这或许让人感到唏...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3970摘要:中国隔膜行业集中度不高。目前国内能够规模化生产并批量给下游电池厂供货的隔膜企业大约在15家左右。新能源汽车和储能的增长带动了锂离子电池的增长,进而也带动了锂离子电池内含组件的增长。锂离子电池含有四大关键性原材料,分别为正极材料、负极材料、隔膜和电解液。隔膜作为锂离子的内层组件,可将正极与负极材料隔开,防止两极接触而造成短路,容许离子通过而不能让电子通过...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4045摘要:在传统动力汽车市场脚步放缓形势下,随着各车企接连在新能源领域不断发力,其终端销量也保持了高增长态势,呈现出总体向好趋势。中汽协曾表示,今年我国新能源汽车销量有望实现15万辆。近日,记者从中国汽车工业协会获悉,刚过去的6月我国新能源汽车产1.9万辆,同比增长2.7倍。其中,纯电动乘用车产近1.3万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车产6289辆,同比增...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3886摘要:在取消配额和关税,放开出口、实施稀土收储等一系列的利好预期鼓舞下,国内主要稀土生产地区开足马力,稀土产量大幅增长。正是国内稀土供应大幅放量,拉低了市场价格,让我们的稀土以“白菜价”供应着世界市场。笔者在读中国有色金属报第四版——稀土版内容时,开始感觉“喜忧参半”。“喜”的消息是南方某省发现了大型新的稀土矿,包头、白银等地方稀土加工企业正在为稀土产品...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3735摘要:随着公司产品销售全球化,小米公司其他资源也会进行全球化资源配置,至于制造资源的分布,就近市场是最重要的原则,唯有这样能大幅压缩运输成本,散件进口关税也远低于整机。日前有消息称,小米已经实现了智能手机在印度的生产与交付,同样是富士康的工厂,地址位于安得拉邦。不止小米,“小华联”(指小米、华为、联想)都将在印度,或者世界其他地方生产自己的手机。“公司前...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3817摘要:7月原属于电动自行车电池传统旺季,但目前市场需求尚无明显好转迹象,加之整体市场产能过剩,多数生产企业开工不满,对后市不乐观。近期,因电动自行车电池价格战持续及消费低迷,铅蓄电池企业减停产现象严重。部分中大型企业开工率降至50-70%。而6月初降价后,河北省部分小型电动自行车电池企业减产20-50%,甚至有停产。今年以来,电动自行车电池持续降价。据...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3685摘要:西方唱衰我国稀土的目的是很明确的,就是要通过各种形式,包括唱衰和打压,对我国稀土业进行干预或操作。例如,欧美日试图通过WTO诉讼对中国稀土政策施压,迫使我国全面放开稀土市场。近来,一些西方国家再一次患上了“中国稀土崩溃”综合征。一些西方媒体和业界人士似乎每隔一段时间就感染一次这种病,而无须顾及过去十多来一再出现的错误警报。业内专家蒂姆·沃斯托尔...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4393摘要:2015年前三月,我国累计生产新能源汽车2.54万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车1.11万辆,同比增长4倍;插电式混合动力乘用车7257辆,同比增长近5倍;纯电动商用车4635辆,同比增长近5倍;插电式混合动力商用车2374辆,同比增长61%。据悉,国家能源局近期制定的电动汽车充电领域的两个纲领性文件《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3551摘要:数据显示,2015年6月,汽车产销量环比下降,同比继5月后再次双双下降;其中乘用车产销月度同比(扣除两节因素外的月份)自2008年12月以来第一次出现双双下降,商用车略有增长。中国电池杂志-中国电池网7月10日讯(肖何北京报道)10日下午,中国汽车工业协会在京召开信息发布会。会上,中国汽车工业协会披露了汽车行业整个6月的运行情况。数据显示,201...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3482摘要:“互联网+”从来不是方法论,也不是包治百病的灵丹妙药,如果不落地于电站安全性、发电量和运维效率等根本问题,所谓的“大数据”、“互联网+”、“能源互联网”……都只是空中楼阁。机器人式的光伏电站把建设光伏发电的过程变得像淘宝买卖一样简单卖的不是组件,是概念……凭借着这些看似高逼格的宣誓口号,互联网思维轻松地占领了搜索引擎关于光伏的半壁江...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4621摘要:当前全球锂盐供应格局稳定,全球三大卤水厂商中,只有雅保已经扩产了20000吨碳酸锂产能,但目前没有开采的权利,也需要时间晒卤,乐观预计2016年下半年出产品,主要取决于市场;Orocobre拥有碳酸锂产能17000吨,目前产品正在改进,乐观预计2016年下半年有产出。据生意社报道,财政部发布的上半年国企运营情况显示,有色金属行业继续亏损,包括基本金属、...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4157摘要:在互联网品牌的带动下,新一轮国产手机出海规模变得更加庞大。过去的半年,中国的智能手机市场可谓触目惊心,价格战、资本渗透、渠道厮杀等此起彼伏,尤其是打着互联网思维的手机品牌,在冲击传统品牌的同时也加速了整个智能手机行业的洗牌。Gartner预计,今年全球手机出货量同比涨幅将降至3.3%,主要因为中国市场表现低迷。Gartner还在一份声明中称:“在中国,...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:3826摘要:燃料电池目前仍未进行大规模应用,主要在于两大瓶颈:成本和技术。MacEwen坦言,燃料电池成本虽已降至2006年的1/10,但仍有下降的空间,目前的电池技术本身也有需要改进之处。图为丰田推出的首款氢燃料电池车“Mirai”(未来)。资料图片记者郭婧“随着燃料电池推动新一代清洁能源改革,公众也愈发关注燃料电池的发展,我们在中国的公共交通市场上看...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4011摘要:“据我初略统计,今年上半年整个新能源汽车产业链上的企业,定增投入新能源行业的金额应该达到上千亿元。”中国电池网创始人于清教告诉记者。除上述整车企业外,产业链上的相关企业也纷纷闻风而动。正因为政府真金白银的扶持,以及二级市场上概念的炒作,上半年整个新能源产业链投资涌动、野蛮生长。在停牌近半个月后,江淮汽车(600418.SH)于7月21日晚发布披...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:4626摘要:关于新能源汽车的制约因素是“关键核心技术受制于人,自主创新能力偏弱”,这个定位应该非常准确,细数当下诸多炙手可热的新能源汽车制造商,具备核心技术的很少。之前我们谈到了“中国制造2025”定义汽车的四个方向,也即5月18日,国务院关于印发《中国制造2025》的通知,工信部解读发布的“纯电动汽车和插电式混合动力汽车”、“燃料电池汽车”、“节能汽车”和“...
发表日期:2016-09-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:5850