锂电行业分析第98页

一颗“电动豆子”生长背后：微型电动车前景看好

摘要：国外人士普遍看好的却是正规主机厂之外的“第二条路线”——微型电动车。有专家分析认为，2015年中国新能源汽车（纯电动、插电式混合动力以及增程式电动汽车）产销量将超过美国，成为全球最大的电动汽车市场。但国外人士普遍看好的却是正规主机厂之外的“第二条路线”——微型电动车。2014年，伴随着特斯拉进入中国带来的喧嚣，电动汽车再次成为社会和市场关注的焦...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3732

安格没有告诉中国车主关于宝马i3的几件事

摘要：这是宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生在宝马新能源汽车i家族入华上市盛典中所发表的激情澎湃的一席话，而宝马也正是用一场史无前例的规模宏大的上市发布会将i系列车型展现在中国消费者面前。“真正的革命性创新能够改变一个行业甚至一个社会。回顾汽车发展史，所有的创新都是从高端车型自上而下推广开来的，诸如ABS防抱死制动系统、平视显示系统以及导航系统等都是如...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3120

中国纯电动汽车产业发展路到底在何方？

摘要：现在的纯电动汽车推广，不外乎政府运营、商业运营和个人/家庭消费三个领域。政府运营中，政府的指挥棒起决定性作用，受市场影响较小，于此处不做讨论。众所周知，我国新能源汽车市场，特别是纯电动汽车市场，在国家强力的补贴政策和倾斜式的扶持政策下形成了显著的市场空间。现在的纯电动汽车推广，不外乎政府运营、商业运营和个人/家庭消费三个领域。政府运营中，政府的指挥棒起...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：2823

地上新汽车重“能源”还要玩“智能”？呼唤小型电动汽车

摘要：谷歌无人驾驶汽车的总里程数已经累计达到了70万英里，预计2025年就能投入市场。国产新型电动汽车在科博会主会场集中展示。记者何海洋摄影最高时速80公里，售价30-40万元，每隔几公里有一个充电站，市内停车享受优惠……当这样一辆新能源汽车摆在你面前时，你买还是不买？10月15日，科博会重头戏之一——新能源汽车技术发展大会上，众多专家一致认为，面对产品...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5937

BAT都正在实践王小川这个判断：基于连接赚钱

摘要：在PC时代，BAT三家大公司，都是在“连接”这个词上去赚钱，百度连接人们的信息，腾讯连接人和人，阿里连接交易，然后在连接里面帮助用户去做选择。周五在北京举办的腾讯创业营上，虎嗅听到搜狗CEO王小川讲的一个观点：在PC时代，BAT三家大公司，都是在“连接”这个词上去赚钱，百度连接人们的信息，腾讯连接人和人，阿里连接交易，然后在连接里面帮助用户去做选择。而...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3968

手机依赖症拖垮三星业绩：成也手机败也手机

摘要：由于受智能手机销售疲软的影响，在截至今年9月的第三季度中，三星营业利润将可能出现同比最大下滑六成左右的局面，仅达到4.1万亿韩元。三星集团的掌舵人李健熙依旧病重，而三星电子，这个在他手里成长起来的全球电子业霸主，日子也有些江河日下。作为后来居上者，三星电子创造的利润曾令人咋舌，但10月10日，中国三星电子方面对记者确认，三星电子2014年第三季度的营业...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：2767

合作成“饮鸩止渴”？GTAT将向苹果公司索赔

摘要：苹果没有使用蓝宝石，或许说明蓝宝石应用上尚不成熟，成本和良品率达不到预期条件。蓝宝石比现在苹果用的康宁玻璃价格贵10倍。成本高，也给手机规模化生产带来压力。GT Advanced Technologies（GTAT，NASDAQ）作为美国蓝宝石供应链明星企业，日前申请破产保护，让外界震惊。10月9日，GTAT在破产法庭举行了封闭式司法听证会，因与苹果签...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4775

三星最糟的日子还没到来：都是移动惹得祸吗？

摘要：如今，三星就面临着这样一个尴尬处境。在财大气粗了好几年后，不景气的财报凸显出它的无力，也让很多人在等着看它的笑话。现如今的大众，都充满了“邪恶”的恶趣味。不再关心某个名人、明星，或某家企业是如何从无到有，一举成名，一夜暴富的，更关心的是他们如何从天堂坠入深渊。这样他们才能嘲笑一句：“早知如此，何必努力。”如今，三星就面临着这样一个尴尬处境。在财大气粗了...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3059

清华大学陈全世炮轰低速电动车：绝不能弯腰！

摘要：低速电动不是各地政府依靠新能源汽车寻求新一轮投资的发展契机，中央部委绝不能因为部分地区市场的畸形发展向低速电动弯腰。清华大学汽车研究所所长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世清华大学电动汽车专家陈全世一向以敢说敢言在业界著称。10月9日，在题为“公正与效率”中国新能源汽车政策学术沙龙论坛上，陈全世再次向低速电动汽车“发炮”，而挑起他发言的原...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3430

新能源汽车迎三难题降低购置成本是关键

摘要：但在北京、上海、深圳等已经落实新能源汽车“国家补贴+地方配套补贴”的城市之外，新能源汽车目前的销售状况依然不容乐观。作为公认的汽车行业发展趋势，新能源汽车如何解决目前遇到的难题，以在未来成为消费者购车的普遍选择呢？今年1至8月，我国新能源汽车累计生产31137辆，同比增长328%。其中，纯电动乘用车生产16276辆，插电式混合动力乘用车生产6...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5024

三星业绩恶化势头未止对手价格仅一半

摘要：韩国三星电子的业绩恶化势头仍未停止。2014年7-9月期合并营业利润速报值为4.1万亿韩元，同比减少60%。韩国三星电子的业绩恶化势头仍未停止。2014年7-9月期合并营业利润速报值为4.1万亿韩元，同比减少60%。以往给三星创造一大半利润的智能手机业务变脸影响较大。人们不禁要问，三星现在到底怎么了？“今年Micromax占有压倒性优势”，在印度最大的...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3862

公安部等多部委否决低速电动转正政策难产？

摘要：前不久电动汽车百人会讨论的低速电动汽车政策标准已遭到公安部等部委明确否定，这意味着低速电动汽车获得政策认可的希望将再次破灭。10月9日，清华大学电动汽车专家陈全世在接受寰球汽车新闻中心记者采访时透露，前不久电动汽车百人会讨论的低速电动汽车政策标准已遭到公安部等部委明确否定，这意味着低速电动汽车获得政策认可的希望将再次破灭。“之前外界传出百人会制定的低速...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3697

汽车行业的互联网生意经全产业链触网淘金

摘要：别看汽车产业链如此之长，整个产业链基本已经全部触网，纷纷开始在互联网领域淘金，而且甚至已经蔓延到产业链更为上游的汽车制造业了。纵观所有消费市场，汽车产业链是最长的，从前向零售市场延伸到了后向服务市场，这是由产品特性而决定的，其他3C、家电、家具、家居、服装、图书、美妆、食品、珠宝、鞋帽、箱包、母婴等零售市场产业链和餐饮、娱乐、休闲、旅游等服务产业链...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4101

新能源汽车准入酝酿开闸欲打造中国“特斯拉”

摘要：“国家发改委正在研究什么条件的企业能够准入，给非汽车行业企业发放电动汽车牌照是有较高要求的。”一位接近政策制定核心部门的知情人士10月10日对21世纪经济报道记者称。主流声音认为，对新能源汽车的放开应该参照传统汽车的管理方式，采取前置管理；另一种观点是，让愿意做电动车的都来做，最后由市场决定企业的生死存亡。生产新能源汽车需不需要具备汽车生产资...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3814

推出两月未大卖亚马逊Fire手机失败原因大起底

摘要：亚马逊公司两个月前隆重推出的Fire手机并没有大卖。事实上，无论是从产品设计、功能，还是从销售渠道和定价策略来看，我们都有理由把它称为一款失败之作。亚马逊公司两个月前隆重推出的Fire手机并没有大卖。事实上，无论是从产品设计、功能，还是从销售渠道和定价策略来看，我们都有理由把它称为一款失败之作。这家电商巨头肯定不会就此退出智能手机市场，但不知道越来越挑...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3430

500亿资本逐鹿四川页岩气：万亿产业链体制之碍

摘要：中国页岩气预估地质资源总量134万亿立方米，其中四川有27.5万亿立方米，占比达20.46%。地处西南的四川成为能源巨头和各路资本竞逐的新疆场，目标是该省储量位居全国第一的页岩气资源。兵马未动，粮草先行。国庆长假之前，成都新都区政府与深圳赤湾石油基地股份有限公司签约，将在新都工业东区投资建设成都国际油气基地项目，运营后产值将不低于60亿元。目前新都工业...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4182

多头搅局中国电动汽车市场外资品牌缠斗高端路线

摘要：从目前的形势来看，国内电动车正逐渐朝两个不同的方向发展，一边是以本土汽车企业为主的低端亲民路线，另一边则是以特斯拉、宝马i品牌为主的高端豪华路线。这两者正分别从上下两个方向对传统燃油车领域展开初步攻势。在近日发布的2014年全球上半年插电式电动汽车销量排行榜单上，日产聆风、三菱欧蓝德phev和特斯拉models分别以27143辆、14810辆和1403...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3687

丰田燃料电池汽车，为什么红不过特斯拉？

摘要：虽然加氢站的成本的确在降低，但在技术层面，燃料电池并没什么什么大的突破。这是燃料电池汽车无法引起公众注意的原因之一。和明星电动车特斯拉相比，燃料电池汽车一直无法成为话题中心，直到丰田6月底发布了一款新型燃料电池汽车（FCV）的技术数据—从各项指标来看，它直接超越了特斯拉。丰田提供的数据的确充满吸引力。这辆FCV的充氢时间大约需要3分钟—和普通加油时间差...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4583

百人会微型电动车方案未被否决转正前途仍光明

摘要：电动汽车百人会微型电动车课题组组长付于武等知情人士时获悉，方案并未收到否决意见，微型电动车转正前景仍然光明。近日，清华大学电动汽车专家陈全世在接受媒体采访时透露，前不久电动汽车百人会讨论的低速电动汽车政策标准遭到公安部等部委明确否定。此消息一出，让盛传微型电动车即将转正的呼声一时哑言。第一电动网求证电动汽车百人会微型电动车课题组组长付于武等知情人士时获...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3844

锂电池燥热症：重组倒映出光伏产业当年影子

摘要：随之而来的兼并整合有利于切实改变锂电行业目前的市场局面，加强资源整合，调整产业结构，提升锂电行业的集中度，将中国锂电产业做大做强。带着敞开的支票簿，闻风逐利的投资商越来越多地挤进锂电池行业。在国家大力发展新能源汽车产业等诸多政策预期之下，锂电兼并重组掀起热潮。最新消息显示，众和股份、新宙邦、佛塑科技、深桑达、欣旺达等5家锂电相关企业因正在筹划重大事项处...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4510