锂电网讯：一提到新能源汽车，很多人会马上想到纯电动汽车。虽然目前大部分电动汽车都是以锂离子动力电池作为其动力来源，而且锂离子动力电池在国内发展的速度非常快，但是燃料电池汽车也备受业界关注。近日，国务院总理在日本首相安倍晋三陪同下考察日本丰田汽车北海道厂区的时候，参观丰田氢燃料电池汽车--丰田mirai就是此行活动环节之一。据外媒报道称总理在看到氢燃料电池汽车...
发表日期：2018-05-15 | 文章分类：新闻 | 浏览数：16308
锂电网讯：2018年3月27日盘后，比亚迪（002594.SZ）发布了《2017年年度报告》。报告期内，比亚迪营收1059亿元，同比增长2.36%；净利润40.66亿元，同比下降19.51%；经营活动现金流入净额63.7亿，同比大增445%。除了经营现金流，比亚迪各项财务指标都不算亮眼。3月28日开盘，比亚迪一度触及跌停。4月28日，发布2018年一季度显...
发表日期：2018-05-15 | 文章分类：厂商 | 浏览数：8369
锂电网讯：近日，当升科技表示，公司目前已经实现高镍811正极材料批量生产，其生产的811正极材料主要用于新能源汽车动力电池。而在2018年年初，国轩高科表示已经开发出三元811材料软包电芯，能量密度能够达到302wh/kg。除此之外，目前国内还有杉杉能源、宁波金和等企业高镍811材料实现量产，天津巴莫、厦门钨业、天力锂能等高镍811项目也在稳步推进。高镍趋势...
发表日期：2018-05-15 | 文章分类：分析 | 浏览数：13624
锂电网讯：周末小编刚发了“本土新能源汽车市场失利特斯拉或将走入中国！”一文暗示只有中国才能解救特斯拉，没想到小编14日查询国家企业信用信息公示系统获知，特斯拉(上海)有限公司已经获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照，正式进入中国了。根据国家企业信用信息公示系统显示，特斯拉(上海)有限公司注册资本1亿元人民币，股东为特斯拉汽车香港有限公司，公司成立日期...
发表日期：2018-05-14 | 文章分类：新闻 | 浏览数：15465
锂电网讯：5月11日晚间，派思股份（603318.SH）发布了《大连派思燃气系统股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》（下文简称《预案》）等系列公告。《预案》显示，派思股份拟向肖少贤、陈锡武等15名股东发行股份及支付现金购买其合计持有的正拓能源100%的股权，合计作价9.5亿元，其中5.7亿元以发行股份方式支付，3.8亿元以现金...
发表日期：2018-05-14 | 文章分类：资本 | 浏览数：15496
锂电网讯：日前记者了解到，扬子石化在国内率先实现锂电池隔膜专用料工业化生产，打破了该行业完全依靠进口的局面，正在进行市场推广。这标志着，我市锂电池产业链进一步完善，产业发展的动力更加强劲。锂电池四大材料，隔膜壁垒最高扬子石化相关负责人介绍，锂电池是现代高性能电池的代表，广泛应用于新能源车动力电池、电动自行车、手机、电脑等领域，市场前景非常广阔，而正极材料、...
发表日期：2018-05-14 | 文章分类：新闻 | 浏览数：15864
锂电网讯：近两年，新能源补贴退坡成为了中国车市最炙手可热的话题。2017年，受到新能源补贴退坡政策的影响，2017年一季度国内新能源汽车生产58317辆，销售55929辆，比上年同期分别下降7.7和4.7%。而2017年新能源汽车整体的销量似乎也被新能源补贴退坡政策影响。2018年新能源补贴将加速退坡，影响还是会广泛存在。在本次以“梦想和焦虑”为主题的第十届...
发表日期：2018-05-14 | 文章分类：电动车 | 浏览数：10128
锂电网讯：缺钱、缺车、缺人，内外交困，第一季财报发布后，特斯拉看上去离破产又近了一步。面对这些困难，特斯拉再度承诺，将在两个月内把Model3的周产能提升到5000台/周，要在第三季度实现盈利，CEO马斯克更是放出狂言，未来不需要融资。财报发布后，特斯拉一则人事任命引起了车东西的关注：宣布亚太区总裁任宇翔——一位中国人，出任特斯拉服务与销售总裁。这至少释放...
发表日期：2018-05-12 | 文章分类：分析 | 浏览数：10072
锂电网讯：前几天微信朋友都在刷认“造车新势力车标大全”的微信朋友圈，今天这里不仅有造车新势力车标大全的答案，还包括新能源汽车新势力工厂情况、动力电池供应商、主要投资方以及新能源汽车制造的最新情况等信息。...
发表日期：2018-05-11 | 文章分类：电动车 | 浏览数：15108
锂电网讯：国内大规模供应日韩电池的隔膜企业,具备技术优势和全球战略眼光。公司是国内第一家突破海外隔膜垄断的企业,技术和客户积淀深厚,对标海外Celgard,是LG动力电池干法隔膜的唯一供应商,我们估计2017年供应LG6000万平干法隔膜,占公司销售额的37%左右。LG作为全球电池龙头企业,与大众、通用、宝马、现代、戴姆勒、雷诺-日产等合作紧密,配套车型众多...
发表日期：2018-05-11 | 文章分类：分析 | 浏览数：9668
锂电网讯：5月9日，“2018中国(广州)国际电动汽车生态产业链展览会暨全球电动汽车领袖峰会”在广州琶洲开幕。作为参展的唯一中山新能源汽车生产企业，广东晓兰客车（中山顺达客车）有限公司（以下简称“晓兰客车”）展示了其自主研发生产的氢能源汽车。历经近两年的研发生产，首辆“中山造”氢能源汽车亮相。放眼珠三角，中山新能源汽车产业的发展才刚刚起步。相比广州、深圳、佛...
发表日期：2018-05-11 | 文章分类：电动车 | 浏览数：9558
锂电网讯：面对补贴退坡的大趋势，新能源汽车尤其是营运型电动物流车的压力逐步增大，备受行业关注。5月10日，深圳市新能源车辆应用推广中心获悉，深圳市交通运输委员会、深圳市发展和改革委员会和深圳市财政委员会联合发布《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》（以下简称”管理办法“）。《管理办法》首次将纯电动物流配送车辆运营资助项目纳入其中，这意味着深圳市成为首个出台...
发表日期：2018-05-11 | 文章分类：新闻 | 浏览数：15077
锂电网讯：“新能源汽车之光”这个词放在比亚迪（002594.SZ）身上，相信并没有太多异议。这家吸引了巴菲特的公司，随着新能源汽车产业战略地位的提升，受到了越来越多关注，甚至成为中国新能源汽车走向世界的希望。但是2017年的比亚迪，却告别了此前两年的高速增长，业绩陷入困顿。数据显示，2017年比亚迪实现总营收1059.15亿元，同比微增2.36%；归属上市公...
发表日期：2018-05-10 | 文章分类：厂商 | 浏览数：11006
锂电网讯：4月的资本市场，锂电池巨头频频迎来投资者关注，不过关注点不再是业绩大幅增长，而是债务危机、业绩下滑。锂电池巨头之殇坚瑞沃能大幅亏损4月1日，坚瑞沃能的一则债务违约公告揭开了公司的债务黑洞面纱，随即公司进入了危机模式。27日，坚瑞沃能发布的2017年报揭示了其真实业绩：2017年度公司实现营业收入96.60亿元，较上年同期增长152.88...
发表日期：2018-05-10 | 文章分类：分析 | 浏览数：13617
锂电网讯：随着宁德时代和戴姆勒牵手成功，这家动力电池行业的独角兽又新添了一个重量级整车厂客户。据德国媒体报道，当地时间5月2日，戴姆勒集团采购主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集团已和宁德时代新能源科技有限公司（CATL）签订了合同，宁德时代进入戴姆勒的电池供应链体系。此外，戴姆勒CEO蔡澈不久前也向媒体透露，未来，无论是在中国还是全球，奔驰的...
发表日期：2018-05-10 | 文章分类：新闻 | 浏览数：15956
锂电网讯：近几年来，受益于电动汽车技术更新较快和政策的推动，我国新能源汽车产业呈现“井喷式”增长，作为电动汽车核心部件的电池，技术水平直接影响甚至制约着新能源汽车业的发展水平。目前，锂电池在续航能力差、充电时间长等核心难点难以有效突破的情况下，新能源汽车业的发展似乎已经进入“瓶颈期”。氢燃料电池有着续航长、燃料补给快等优势，有望打破新能源汽车业发展的瓶颈。...
发表日期：2018-05-08 | 文章分类：分析 | 浏览数：9432
锂电网讯：随着全球新能源汽车市场化进程的加速，动力电池成了各大新能源汽车厂商重点关注的对象。据日本经济新闻报道称，从2018年5月开始，日本经济产业省将与丰田、旭化成、松下等汽车、材料、电子机械企业展开合作，推进高效率全固态电池的开发。日本新能源汽车行业人士分析称，目前，日本在主流汽车电池领域正在被中国企业逐步夺走其市场份额。着眼于纯电动汽车的正式普及，...
发表日期：2018-05-07 | 文章分类：新闻 | 浏览数：14440
锂电网讯：暂停发放了大半年的新能源车“准生证”，最近由前途汽车打破，前途取得工信部的审批后，新车量产上市将被开绿灯。然而，缓慢的资质发放频率，对大批对产销资质渴望的新能源车企，包括新造车势力来说，就如头上的达摩克利斯之剑，依旧悬挂在它们的颈脖上。“有些企业拿到了新能源汽车生产资质，却根本没有实力生产汽车，而是借着‘资质’四处找投资；而很多有能力、想要生产新能...
发表日期：2018-05-07 | 文章分类：分析 | 浏览数：11442
锂电网讯：力帆股份（601777）5月6日晚披露非公开发行A股股票预案，公司拟通过非公开发行股票募集资金不超过24.8亿元，加码新能源汽车业务。具体而言，力帆股份拟将募集资金投入智能新能源汽车能源站项目、智能新能源汽车16亿瓦时锂电芯项目、智能轻量化快换纯电动车平台开发项目、新能源SUV车型研发项目，并偿还部分公司银行借款。资料显示，在2015年6月，力帆股...
发表日期：2018-05-07 | 文章分类：厂商 | 浏览数：7724
锂电网讯：今年年初，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》出台，给讨论了很久却一直没有明显进展的梯次利用行业带来利好。很多人都觉得梯次利用大有可为，但瓶颈到底在哪里？除了政策、商业模式，安全和技术肯定是更加关键的一环。再好的商业机会，如果风险过高，也不能形成规模，获得长期发展。电池老化以后，性能会发生怎样的变化，在安全性上是否有突变的可能？老化到怎样的...
发表日期：2018-05-06 | 文章分类：学术 | 浏览数：842581
