锂电网讯：转型升级是每家百年老店企业发展的必经之路。厦门钨业2017年报披露，净利暴涨320.66%，它是如何从一家灯丝制造老国企，成长锂电新能源领域举足轻重的“玩家”?厦钨新能源建功3月29日，厦门钨业(600549)发布2017年年报，公司2017年年度实现营业收入141.88亿元，同比增长66.37%;有色冶炼加工行业平均营业收入增长率为17.02%;...
发表日期：2018-03-31 | 文章分类：厂商 | 浏览数：7184
锂电网讯：新能源汽车产业距离第一次的大爆发已经有几年了，棋至中盘，业绩分化越来越强烈。比如下游的整车制造、电池组装，由于门槛较低，随着投资大跃进，很快形成产能过剩，赚了营收不赚利润，部分二三线的厂家更是风雨飘摇。而另一边厢，上游材料领域里，由于门槛更高，高速需求扩张之下严重供不应求，厂家们普遍赚的喜笑颜开。比如君临曾经分析过的格林美，因为和下游电池厂宁德时代...
发表日期：2018-03-30 | 文章分类：资本 | 浏览数：14359
锂电网讯：作为一个以单一数值概括中国新能源汽车运行状况的综合指标，财新传媒推出的NEVI，旨在用大数据解读新能源汽车在中国城市的前进步伐，客观、科学、前瞻地反映中国新能源汽车的发展进程，呈现新能源汽车在中国市场鲜明的城市特色。数值上，本月NEVI较上月大幅下降；在城市指数上，广州升至第一位，长沙升至前十。从本月开始，NEVI的最显著变化在莫过于广州首次超过传...
发表日期：2018-03-30 | 文章分类：电动车 | 浏览数：7446
锂电网讯：和燃油车比，新能源汽车的“心脏”更易早衰。5—8年是汽车动力电池的使用年限。有数据显示，2018年—2020年，全国累计报废动力电池将达12万—20万吨，到2025年动力电池年报废量或达35万吨。为了给这些数量巨大的“下岗心脏”建立正规的“再就业”通道，工信部、科技部、生态环境部等七部门日前印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（...
发表日期：2018-03-30 | 文章分类：新闻 | 浏览数：12563
锂电网讯：SEV项目叫停！这则消息成为了笼罩在新能源汽车新势力代表车和家上空的一片阴云。近日，尽管有与滴滴这样的独角兽级企业合作、B轮融资30亿，两年半以来累计获得融资57.55亿元人民币这样的好消息加持，但裹挟在其中的确实一个不得不面对的苦涩，一直以来全力冲刺的SEV项目遭到政策打压，而被迫放弃。李想也最终于近日承认了战略上的重大变故。在接受国内媒体采访时...
发表日期：2018-03-30 | 文章分类：电动车 | 浏览数：8659
锂电网讯：最近Tesla、BYD股价有些波动，一路往下，Tesla跌了100美金，比亚迪也跌了10块钱。随着新能源汽车进入下半场，所有人的眼光都在电芯的技术发展上面。国家的耐心是有限的，投资人的耐心是有限的，现在过好日子，没有电芯层面的突破，现在的红火如镜中水月。谈正事，前阵子宝马宣布将投资2亿欧元在慕尼黑建立电芯研发中心，开始涉足电芯级别的技术验证和开发，...
发表日期：2018-03-30 | 文章分类：技术 | 浏览数：14682
锂电网讯：新能源汽车补贴退坡，行业逐步趋向市场化竞争，这给各大企业的成本管控提了更高的要求。而汽车动力电池作为关键原材料，其成本成了行业亟待解决的问题。在应用层面上，三元锂电池由于在能量密度等方面具有相对优势，从而成为新能源汽车动力电池的主流产品。据了解，2017年占据三元材料主流地位的是NCM111、NCM523，并逐渐向NCM622过渡。但到了今年，在成...
发表日期：2018-03-29 | 文章分类：新闻 | 浏览数：13700
锂电网讯：对于处在各项利好政策不断的新能源汽车行业，或许我们听习惯了“大涨”“强势增长”等振奋人心的词汇。如果出现下跌呢？3月28日，比亚迪(002594,股吧)发布2017年年报。数据显示，2017年，比亚迪实现总营收1059.15亿元，同比微增2.36%;归属上市公司股东净利润40.66亿元，同比下降19.51%。基本每股收益1.4元，同比下降25.53...
发表日期：2018-03-29 | 文章分类：分析 | 浏览数：9881
锂电网讯：格林美(7.330,0.00,0.00%)3月27日发布亮丽的一季度业绩预告。上证报记者采访发现，今年一季度，我国新能源(6.880,0.00,0.00%)汽车产销均出现较大幅度增长，带动产业链相关公司业绩的大幅增长，尤其是正极材料厂家和设备厂商。但也有电池隔膜等细分领域公司，因产能过剩而出现盈利同比下滑情况。格林美预计一季度盈利1.4...
发表日期：2018-03-29 | 文章分类：新闻 | 浏览数：11418
锂电网讯：企业是由人组成的集合体。破解“企”字，有一个精当的说法：“有人则企，无人则止”。人才是企业发展的非常重要的战略性资源。成功的企业，必然是能不断聚集和持续造就高素质人才的企业。日前，特斯拉联合多家大学推出了一个新的新能源汽车培训项目，该项目名字叫“Tesla START”，旨在培养下一代电动汽车技术人员。截止到目前为止，特斯拉所招聘的技术人员大多来自...
发表日期：2018-03-29 | 文章分类：厂商 | 浏览数：6064
锂电网讯，投资界怎么看锂电池各个产业链的机会？对此，东方财富网邀请到了职业投资人冯东升做客《财富观察》栏目，分享了他的精彩观点。以下为部分采访实录：东方财富网：聊聊产业机会，新能源汽车这一块最近的机会我们关注的是上游，对于这个产业链的机会，目前大家好像关注的是上游，包括钴、锂似乎是一个重点，重油像电池包括电池材料这边总体来看需求似乎也没有发生太大的一...
发表日期：2018-03-28 | 文章分类：访谈 | 浏览数：123678
锂电网讯：根据中国有色金属工业协会锂业分会统计，2017年我国锂离子电池正极材料产量32.3万吨，同比增长49.54%，消耗碳酸锂约11万吨，同比增长52.14%，十多家企业正极材料的产量超过1万吨。由于补贴政策的调整，在国家产业政策引导和市场需求的双重刺激下，三元材料的生产量持续增长，当升科技、贝特瑞、宁波容百等企业已开始生产NCM811、NCM622以及...
发表日期：2018-03-28 | 文章分类：新闻 | 浏览数：10838
锂电网讯：发展新能源汽车是缓解我国能源和环境压力、加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和提升国际竞争优势的战略举措，是我国迈向汽车强国的必由之路。我国新能源汽车技术水平不断提升，标准制修订工作加快推进，目前已发布新能源汽车及充电基础设施现行有效标准100多项，建立较为完善的标准体系，有力地支撑了产业的健康发展。2018年新能源汽车标准化工作的总体思路是：...
发表日期：2018-03-28 | 文章分类：电动车 | 浏览数：7726
锂电网讯：随着电动汽车的推广和相关技术的发展，三元锂电池（以下简称“三元电池”）已成为一种趋势。在国内市场，乘用车纷纷换装三元电池，其产能也不断增长，磷酸铁锂电池由于能量密度相对较低而逐渐处于下风。如今，补贴提前退坡的“靴子”落地，在政策和市场因素的驱动下，有些电动物流车企业放弃三元电池改选磷酸铁锂电池。这种现象让行业对动力电池市场产品格局的变化多了一份关注...
发表日期：2018-03-28 | 文章分类：分析 | 浏览数：7320
锂电网讯：在戴姆勒股份公司（PINK:DDAIF）董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈（Dieter Zetsche）看来，中国已成为全球汽车行业转型过程中的重要驱动力。蔡澈3月26日在2018年中国发展高层论坛上发表的这番言论并非只是溢美之词。新能源汽车革命已经成为全球汽车行业发展的共识，而中国是这场革命中的中流砥柱。2017年，全球新能源车销量...
发表日期：2018-03-28 | 文章分类：访谈 | 浏览数：49599
锂电网讯：建厂、入股、挖名角……在宝能集团的张罗之下，观致汽车的春天似乎不远了。宝能集团，2018年汽车行业最具看点的大鳄之一；观致汽车，自主品牌向上突围的“始祖”之一，两者的结合，会迸发出什么样的火花？在宝能集团的助推下，观致能否告别蹉跎？还依然是扶不起的“阿斗”？近日，蔡建军加盟，被业界称为“败走观致”，那么，观致汽车又会否真成为蔡建军的一个“麦城”呢...
发表日期：2018-03-27 | 文章分类：新闻 | 浏览数：10454
锂电网讯：经过近几年的发展,新能源车越来越普及,并且逐渐进入置换期。《法制日报》记者在采访中了解到,目前,新能源汽车以纯电动汽车为主。不过,受电池更新换代速度快等因素影响,纯电动汽车陷入“易买难卖”的困境。电池寿命影响转手2015年9月,北京的电动车主王锦花12万元左右购买了一辆纯电动汽车,最近准备置换交易。“我在二手车市场问了好多家,得到的最高报价还不到6...
发表日期：2018-03-27 | 文章分类：分析 | 浏览数：8192
锂电网讯：科技是第一生产力。这在中国工业开始升级转型的阶段,科技起作用会越来越明显。尤其是在锂电新能源汽车等新兴产业领域。亿纬锂能（300014）26日晚间公告，公司近日收到广东省人民政府关于颁发2017年度广东省科学技术奖的通报（粤府[2018]24号），公司“锂离子电池电容器SPC新产品开发及产业化”项目获得2017年度广东省科学技术奖一等奖。亿纬锂能表...
发表日期：2018-03-27 | 文章分类：厂商 | 浏览数：7995
锂电网讯：在大众集团财报发布会上，大众集团CEO穆勒宣布了一项高达500亿欧元的电池采购计划。在中国和欧洲这个最大的市场上，目前已经达成了200亿欧元的采购，其中入围的供应商只有两家——一家是中国的宁德时代，穆勒没有透露另一家公司名字，仅表示来自韩国。大众的采购计划，显示了在电池领域目前的市场格局。除了中韩两国，同样在东亚的日本也是电池领域强大的存在...
发表日期：2018-03-26 | 文章分类：供应 | 浏览数：13994
锂电网讯：最高年薪经济学家带你研究锂电新能源汽车行业的续集部分上线。三、电动汽车市场前景展望1、成本端：2025年前后EV用户总拥有成本将有望达到“油电平价”在第一部分对于雪佛兰Bolt和大众Golf动力总成系统成本的讨论中，曾提到Bolt的锂电池成本为145美元/KWh，PACK成本在192-209美元/KWh之间；Golf的动力总成系统成本在5000美元...
发表日期：2018-03-26 | 文章分类：数据 | 浏览数：20878
