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解读清陶固态电池充电10分钟续航400公里

来源:围锂时光 | 作者:admin | 分类:分析 | 时间:2023-09-01 | 浏览:181704
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锂电网讯:根据财经汽车的报道,目前,上汽和清陶联合开发的第一代固态电池已完成装车试验,在实现“系统级零热失控”的前提下,单体能量密度达到每公斤368瓦时,相比磷酸铁锂电池能量密度提升100%以上,测试车辆最大续航里程达到1083公里,充电10分钟续航增加400公里。

据李铮表示,智己于2024年量产的千公里续航车型带电量约为130kWh左右,将配合800V的高压平台。

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猜测:捋一下上述关键数字,368Wh/kg,整车1083公里,电池包130kWh,10min-400km。这充电相当于400km÷1083km×130kWh=48kWh,换算成SOC,大概增加37%,可选区间比较多,如20-57、25-62等等,这与宁德时代700km电池包的“充电十分钟,神行八百里”有较大的区别,平均功率48kWh/10min=288kW,也就是288kW/130kWh=2.2C,假设峰值是2.5C,那就是325kW;假设峰值是3C,那就是390kW,主流超充终端均可满足。

评:常规液态三元锂电池,3C、4C快充已经进入了市场应用;但是能量密度可以做到368Wh/kg,清陶当属第一例,之前宁德时代麒麟电池电池包能量密度最高可达255Wh/kg,假设成组效率85%,电芯能量密度也才300Wh/kg。

所以,这又是一个惊喜的结果,既要…又要…。清陶能源,厉兵秣马的呕心之作,值得期待。

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