摘要：2012年12月9日，美国电动汽车电池生产商 A123系统公司(NASDAQ：AONE，以下简称 A123)发布声明证实，中国万向集团公司(以下简称万向)已赢得收购该公司的投标，但万向能否顺利接收 A123，还2012年12月9日，美国电动汽车电池生产商A123系统公司(NASDAQ：AONE，以下简称“A123”)发布声明证实，...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5022摘要：随着能源消耗、大气污染，在国家政策的引导下，汽车厂商开始扎堆涉足电动车领域，而目前电动车技术的不成熟、配套设置的不完善，制约着电动车的快速发展。不过，在理性思维中，一直小随着能源消耗、大气污染，在国家政策的引导下，汽车厂商开始扎堆涉足电动车领域，而目前电动车技术的不成熟、配套设置的不完善，制约着电动车的快速发展。不过，在理性思维中，一直小众的混合动力显...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4003摘要：在多元的公共舆论场中，靠“媒治”维护消费者权益、打击不良企业，正在凸显其有限性。昨晚，一年一度的央视“3·15”晚会再次登场，苹果中国售后政策涉嫌歧视、周大生黄金涉嫌掺假等被在多元的公共舆论场中，靠“媒治”维护消费者权益、打击不良企业，正在凸显其有限性。昨晚，一年一度的央视“3·15”晚会再次登场，苹果中国售后政策涉嫌歧视、周大生黄金涉嫌掺假等被曝光...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3398摘要：2012年，对于登陆美股市场的中国光伏企业而言，可谓命运多舛。大全新能源、尚德电力、晶澳太阳能这些昔日的光伏巨头们，因欧美双反、行业需求放缓等多重困境传递到二级证券市场，致使它们接连收到美国证交所的退市警告。而此时，一家名为SolarCity的美国太阳能公司在行业惨淡的情况下却表现颇为2012年，对于登陆美股市场的中国光伏企业而言，可谓命运多舛。大全...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3387摘要：也许不同的人有不同的解读，但是品牌必然能够给企业带来溢价，以及增值，否则就不是品牌。2013年以来，随着上海车展日期的临近，越来越多的合资汽车企业开始发布，或者准备发布合资自主品牌。目前，已经有华晨宝马、一汽丰田、东风悦达起亚、北京现代、上海大众已经在最近推出了合资自主品牌，即使没有推出的合资汽车企业，合资自主推出的日程安排也已经列入了企业的正式规划之...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4005摘要：两会汽车好声音建设美丽中国，当然也包括美丽汽车生活。现在这么大的雾霾，新能源汽车成为未来汽车产业发展的有力推动力。日前，2013年汽车界两会代表委员座谈会在北京召开。汽车界两会汽车好声音建设美丽中国，当然也包括美丽汽车生活。现在这么大的雾霾，新能源汽车成为未来汽车产业发展的有力推动力。日前，2013年汽车界两会代表委员座谈会在北京召开。汽车界的大...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3849摘要：如果赛维倒了，新余经济将倒退10年悲情新余编者按：2012年，随着中国经济增长持续减速，一些地方政府力推的战略性新兴产业遭遇困境，尤其是被树为标杆的龙头企业，纷纷出现严重亏损，这不仅影响到了当地税收，而且地方政府也被拖入其中。为什么昔日的明星企业现在普遍遭遇困境？地方政府在如果赛维倒了，新余经济将倒退10年悲情新余编者按：2012年，随着中国经济...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3960摘要：据经济之声《天下公司》报道，巴菲特与比亚迪于2008年结缘，巴菲特通过其投资的中美能源与比亚迪签署了策略性投资及股份认购协议，以每股港币8元的价格认购2.25亿股比亚迪的股份，约占比据经济之声《天下公司》报道，巴菲特与比亚迪于2008年结缘，巴菲特通过其投资的中美能源与比亚迪签署了策略性投资及股份认购协议，以每股港币8元的价格认购2.25亿股比亚迪的股...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3431摘要：全国“两会”期间，多位重量级人物聚焦中国产能过剩问题，反思部分由四万亿元经济刺激政策所造成的产能过剩问题。3月7日，全国政协委员、工业和信息化部原部长李毅中在全国政协记者会全国“两会”期间，多位重量级人物聚焦中国产能过剩问题，反思部分由四万亿元经济刺激政策所造成的产能过剩问题。3月7日，全国政协委员、工业和信息化部原部长李毅中在全国政协记者会上说，“...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3671摘要：当年王传福带领比亚迪手工打造锂电池生产线之时，设备在国内厂家眼中显得神秘、昂贵、遥不可及，如今却呈现出另外一种景象。最乐观的估计，国产锂电设备在本土市场的占有率高达百分之九十，这在其它任何一个行业都是不可想象的。我们对锂电池的热情，驱使着设备商们不知疲倦地演出，似乎永当年王传福带领比亚迪“手工”打造锂电池生产线之时，设备在国内厂家眼中显得神秘、昂贵...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3535摘要：仓促上马的电动汽车产业，难保不会因为充电和续航能力等诸多尚无法解决的问题“噎死”第一批“吃螃蟹”的消费者。北京市新能源汽车发展促进中心日前对外表示，该市将于今年上半年陆续出台鼓励私人购买纯电动小客车的政策，包括居民购买电动汽车不用摇号，并且可以得到12万元补贴。不少汽车厂商对电动汽车跃跃欲试，主管部门和厂商们为消费者“勾勒了”一个美丽的“大饼”：计算上...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4267摘要：在美国锂电池制造商A123被中国万向集团收购后不久，外媒又爆出东风汽车正在参与竞购美国豪华电动车制造商菲斯科的消息。这反映出美国电动汽车市场遇冷，而中国投资热潮方兴未艾。美国在美国锂电池制造商A123被中国万向集团收购后不久，外媒又爆出东风汽车正在参与竞购美国豪华电动车制造商菲斯科的消息。这反映出美国电动汽车市场遇冷，而中国投资热潮方兴未艾。美国计划在...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3539摘要：随着外部市场的阴云密布和自身投资决策的失误，无锡尚德已从行业老大走到破产边缘，曾经风光无限的尚德已奄奄一息。实际上，自2011年以来，尚德的形势就开始急转直下。由于近几年的快速扩张，尚德的银行贷款从2005年年末的0.56亿美元攀升至2011年年底的17亿美元，不到7年暴增近30倍。2012年7月，尚随着外部市场的阴云密布和自身投资决策的失误，无锡尚...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3515摘要：清明时节雨纷纷。除了H7N9让中国东南沿海居民担心了一下，同样困扰的还有总部位于洛杉矶的豪华电动跑车制造商Fisker，后者正忙着申请破产保护。早在2012年10月，世界上最优质车用锂电池清明时节雨纷纷。除了H7N9让中国东南沿海居民担心了一下，同样困扰的还有总部位于洛杉矶的豪华电动跑车制造商Fisker，后者正忙着申请破产保护。早在2012年1...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4404摘要：低速电动车存在两大“不治之症”。电压较低，放电有限；驱动电机功率有限，所用材料基本已被淘汰。最近看到几个业内权威人士的访谈，他们的观点是国内汽车产业兼并重组要由市场主导，纯电动汽车发展也要依靠市场主导。言外之意就是政府不要干预，让企业和市场自己来决定。其实，这些权威人士根本不懂中国国情。中国的社会主义市场经济体制虽然建设多年，但并未完成，目前是一种混合...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3793摘要：如果此次江阴浚鑫科技顺利过会，那么它将成为继南都电源，环旭电子之后第三例境外私有化而后登陆A股的企业。2007年7月，浚鑫控股在英国伦敦交易所创业板AIM市场挂牌上市；2011年4月，其终止在英国AIM市场的上市交易，并于当年年底谋划A股上市事宜。浚鑫科技回归A股，主要为电池片扩产，但目前难如果此次江阴浚鑫科技顺利过会，那么它将成为继南都电源，环旭...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4301摘要：技术进步、国产化和规模化，是燃料电池系统成本降低的必要条件。国内技术与国外先进水平相距十年，正在快速追赶中。国外燃料电池产业即将步入商业化阶段。中国燃料电池汽车产业虽然起步较晚，但依托“863”计划和“十一五”节能与新能源汽车重大项目，技术取得长足进步，2016年从产品验证进入到部分城市试点阶段，行业发展正在提速。技术进步、国产化和规模化，是燃料电池系...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4203摘要：二季度公司实现营收4.56亿元，同比增长113.6%，净利润1.21亿元，同比增长606.2%，相比一季度进一步提升，主要因六氟磷酸锂价格继续维持高位，同时电解液出货量大幅上升所致。8月22日晚天赐材料发布2016年半年报，公司上半年实现营业收入8.01亿元，同比增长117.5%，实现归母净利润1.93亿元，同比增长556.8%，扣非后净利润1.91亿...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4382摘要：三元锂电池为未来主要发展方向，主要由于技术层面上三元锂电池相比磷酸铁锂比能量更高，从国际发展来看三元锂电池为主流，国内三元锂电池占比也在迅速上升。铅酸动力电池传统业务市场规模9.3%复合增长，微型电动汽车即将爆发，整合红利进入倒计时电动两轮车15年保有量达到2亿辆，行业空间趋近饱和，销量增速放缓，进而导致电动两轮车电池整体需求放缓；而电动三轮车近年来呈...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4661摘要：政策推动市场份额向一线企业集中，一线企业持续扩张产能；电动乘用车和物流车高速增长，三元技术路线将成主导，同时出于对产品出现质量问题的担忧，电池企业必将大幅提升制造水平。2016-2018年锂电设备市场需求平均每年增长34%。2016-2018年，锂电设备行业仍处于上升周期，下游动力锂电池快速增长是本轮设备周期的主要驱动力，预计动力锂电设备市场规模分别为...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4494
