摘要：当本应最常见的蓝天变得“罕见”，当人们对这一新兴词汇的热情逐渐退却，如何留住APEC蓝，却成为一个长期而沉重的话题。11月，如期而至的APEC，不仅迎来了各国领导人，还迎来了北京久违的蓝天。一个新的网络词汇由此诞生：APEC蓝。当本应最常见的蓝天变得“罕见”，当人们对这一新兴词汇的热情逐渐退却，如何留住APEC蓝，却成为一个长期而沉重的话题。...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4311摘要：看多了智能终端在欧美市场就专利侵权大打出手的故事，殊不知，如今印度将成为新的专利风险聚集地。看多了智能终端在欧美市场就专利侵权大打出手的故事，殊不知，如今印度将成为新的专利风险聚集地。近日，工信部电信研究院知识产权中心发布了《智能终端印度市场知识产权(专利)风险预警报告》(以下简称《报告》)，报告称，印度作为全球第二大智能终端市场，吸引了智能终端企业竞...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3149摘要：发改委此次公开征求意见，表明新能源汽车生产资质有望进一步放宽，将引入更多非汽车生产商进入电动汽车行业，进一步加快行业发展步伐。11月26日发改委出台了新能源汽车生产准入条件征求意见稿，对新建纯电动乘用车生产企业投资项目、生产准入条件做出相关规定。此前中国汽车技术研究中心相关负责人表示，将给非汽车生产商发放两到三张专门的电动车生产牌照，最早年内获批。...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4619摘要：其实我们可以看到合资模式的一个新动向——对等合作。这个新动向，甚至有可能会取代过去的“代工模式”而成为一种新常态。最近合资领域的一些事儿挺值得关注的：一个是东风风神的AX7用的PSA原配的动力总成、宝马的N20发动机给了华晨的新品牌华颂；二是上汽荣威的MG GT，配备的1.4T+7速双离合的组合，与雪佛兰科鲁兹的动力总成完全一样的；第三是国产的路虎极光...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4404摘要：破解新能源的关键，就是企业拿出最适合市场的产品，就是要加大投入力度。另外也需要各个企业以及全社会的力量，来增加基础设施建设。今年以来，新能源车利好政策密集发布，特别是免征购置税有效地推动新能源车的发展。利好政策虽多，但仍有一些亟待解决的问题存在，比如充电设施的不足给消费者带来的里程焦虑，新能源车服务设施数量及覆盖范围还远远不够。这些问题制约了新能源汽车...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3167摘要：政府方面似乎在这场争论战中保持静观其变的态度，至今仍未作出任何决策性的答复。近一段时间，新能源汽车技术路线之争再次成为业界探讨的焦点。简单来说，主要辩论点在纯电动与插电式混合动力之间谁该优先发展上。辩论者有三方，企业、专家和政府。展开来看，新能源车企主要是为盈利造车，更看重市场，所以车企认为应该推广用户接受度比较高的插电式混合动力技术。而专家、学者...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4085摘要：“电动车”就是能源互联网最大的商业模式，没有之一。“电动车产业就是能源互联网最大的商业模式！”，上周末在柏林东南郊米格尔湖畔举办的配售分开与电动车产业论坛上，自称为能源互联网骨灰级粉丝的德国华人新能源协会主席廖宇开宗明义地亮出了观点。这次会议的两个主题都是目前中国讨论最多、关注集中的两个话题：配售分开涉及电力改革，电动车产业事关市场设计。因此这次论坛的...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3409摘要：11月19日国务院又印发了《能源发展战略行动计划(2014~2020年)》的通知，将大力发展天然气和能源替代作为主要任务，明确提出要“加快发展纯电动汽车、混合动力汽车和天然气汽车，扩大交通燃油替代规模”。《中美气候变化联合声明》涵盖了从中央到地方，从资金到技术，从能源开发到双边贸易等各方面对清洁汽车和新能源汽车的发展促进规划。而就在《声明》发表之后，1...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3399摘要：日前深圳市消费者委员会一项调查显示，95.32%的智能手机中存在预置应用软件，其中88.91%不可卸载，这些软件偷跑流量、侵占内存、盗取信息、卸载却几无可能。手机软件带来便利的同时，不少问题也接踵而至。日前深圳市消费者委员会一项调查显示，95.32%的智能手机中存在预置应用软件，其中88.91%不可卸载，这些软件偷跑流量、侵占内存、盗取信息、卸载却几无...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3387摘要：“人机合作方案的发展势头会越来越强。”Mücher充满信心地说。这是生产车间中常见的情景，有时会让人联想到马戏团中驯养猛兽的场景：关在铁笼子里的焊接机器人。实际上机器人在保护区外也能承担更多的任务。比如托举运物穿越车间，然后准确放在目标位置上；或是协助生产员工置入薄膜和橡胶密封件，拼装组件，将轮轴准确固定在底盘上。为了让人与机器互相接近而不会产生危险，...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3577摘要：本报记者在广州国际车展B区的电动车展馆看到，来参观的人数并不多，与Ａ馆普通燃油汽车的人山人海相比，电动车展整个展馆显得有点空。电动车市场尚面临车型有限、配套设施不足等困境虽然首届广州电动车展此前吸引了众多媒体的关注，但本报记者实地走访发现，与普通燃油汽车展馆的人山人海相比，广州电动车展就显得较为冷清，不仅参展厂商数量不多，而且展车也寥寥可数，有...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3749摘要：2014年是平衡车行业的市场爆发年，除了各式产品如雨后春笋般蜂拥而出，市场上更是出现了价格战、互相模仿等“恶性竞争”局面。细心的市民会留意到，最近在深圳不少高档小区、骑车绿道甚至地铁站里，出现了一种轻巧时尚的交通工具——“平衡车”的身影。站在上面，自如前行如脚下生风！记者在刚刚落幕的高交会上留意到，今年的“平衡车”家族成员“繁衍”得相当快，出现了“扭扭...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4742摘要：14家车企中，比亚迪、江淮、宇通、金龙等车企的新能源汽车已经有很好的销量。其中，比亚迪今年1-9月新能源车销量已突破万辆，达到11477辆。近日，各大上市车企的三季报已经尘埃落定。第一电动网盘点比亚迪、江淮、宇通等14家车企的三季报发现，前三季度车企中，大部分车企的业绩都可圈可点，呈现稳增趋势。仅有比亚迪、江淮汽车、长城汽车3家企业的净利润下滑，而一汽...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3516摘要：截止到今年9月，国内低速电动车的销量已经达到36万辆，超过去年全年35万辆的销售总量。在业界为新能源汽车市场销量的成倍增长欢欣鼓舞的同时，低速电动车市场的繁荣却因为没有得到政策的“一纸批文”而被“视而不见”。最新统计数据显示，截止到今年9月，国内低速电动车的销量已经达到36万辆，超过去年全年35万辆的销售总量。对低速电动车的生产企业和经销商来说，销量的...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3645摘要：为何是合肥拔得头筹？当地政府官员和企业高层认为，合理的推广模式是关键，“定向购买”模式既推动了早期购买者先行先试，又建设了一批充电基础设施，解决了购买者的充电困难。截至2014年9月的新能源汽车示范城市推广成绩单上，合肥市5720辆的总目标完成了4145辆，完成进度达72%，在示范城市(群)中排名第一。为何是合肥拔得头筹？当地政府官员和企业高层认为，合...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4587摘要：日前，据奥迪研发部总监乌尔里希•哈肯贝格教授博士（Prof. Dr. Ulrich Hackenberg）表示，“奥迪有意研发一款全新的电动车，竞争对手锁定特斯拉Model S”。奥迪R8电动版日前，据奥迪研发部总监乌尔里希•哈肯贝格教授博士（Prof. Dr. Ulrich Hackenberg）表示，“奥迪有意研发一款全新的电动车，竞争对手锁定特斯...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4115摘要：当前我国企业仍面临产能过剩、市场需求特别是民间投资需求和消费需求不足、企业成本持续上升等三大困难。8月至9月，中国企业家调查系统组织实施了“2014·中国企业经营者问卷跟踪调查”。这是该系统组织第22次全国性企业经营者年度跟踪调查。11月19日，记者从该系统组织发布的“2014·中国企业经营者问卷跟踪调查报告”中了解到，当前我国企业仍面临产能过剩、...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4279摘要：Digitimes Research补充说，同期，内地厂商华为、小米和联想分别排在第四位、第五位和第七位。11月25日消息，据台湾媒体Digitimes旗下的市场研究机构Digitimes Research称，第三季度全球智能手机市场继续延续前三个季度的三足鼎立格局，引领市场的三大厂商依然是三星电子、苹果和LG电子。Digitimes Research...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：3829摘要：但汽车行业担忧这轮热潮会加剧产能过剩的情况，导致新来者难以生存，即便有政府支持。外媒称，随着中国对豪华车的需求降温，本周的广州车展专门为新能源汽车举行了一个活动。但汽车行业担忧这轮热潮会加剧产能过剩的情况，导致新来者难以生存，即便有政府支持。据路透社11月20日报道，2014年前十个月，受益于中国政府的补贴，中国新能源汽车销量增加五倍。长期等待的繁荣来...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4661摘要：政府的宏观调控一定要把握好一个度，力度太大就有可能造成保护落后、限制市场发挥其优胜劣汰功能的后果，反而不利于国内新能源汽车关键零部件产业的发展。在年产量达到2000多万辆的中国汽车产业里，自主生产的关键零部件比例差不多可以忽略不计，中国汽车产业空心化严重。为此，国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚曾多次呼吁社会关注中国新能源汽...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4374
