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美国电动客车厂家开放快充技术 助新能源汽车发展

美国电动客车厂家开放快充技术 助新能源汽车发展

据汽车新闻网站Autoblog报道,美国电动客车制造商普罗泰拉(Proterra)周二宣布,将向公共交通行业以免版税方式开放其快速充电技术专利,以加快普及电动汽车技术应用和基础设施建设。普罗泰拉此次共开放三份专利,内容全部与其单动叶充电技术(Single Blade Charging Technology)相关。普罗泰拉研究了多种充电方式,发现这种方式安...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4808

国网电动汽车携手北汽福田推动北京新能源汽车推广

6月29日,国网电动汽车服务有限公司与北汽福田股份有限公司在京签署战略合作协议。签署合作协议是贯彻落实国家能源战略的重大举措,是双方共同为构建资源节约型、环境友好型社会,积极推动全球能源互联网建设的一次重要合作。协议明确,双方以平等互利的原则,基于双方在新能源汽车产品开发、市场拓展及车联网合作等方面的合作共识,充分发挥双方的资源优势,实现双方互利互惠...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5061

金杯电工立足电线电缆开拓电动汽车充电桩业务

金杯电工立足电线电缆开拓充电桩业务。金杯电工和博森能源成立金杯新能源,切入动力电池Pack+BMS领域。该公司目前的产品所用的电芯全部来自三星SDI18650电芯(进口),产能0.5GWh,但随着第四条生产线到位,将形成1GWh的产能。公司现有的主要客户有陕西通家、长沙众泰、河北长安等,另外不北汽新能源、河北御捷、重庆瑞驰等均有沟通。在我国大力发展新能源...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5130

猛狮科技资金研发双重发力 6GWH锂电池产线投产在即

近日,广东猛狮新能源科技股份有限公司(下文简称猛狮科技)新能源汽车事业部总裁王亚波、新能源汽车事业部总裁助理朱方凯在与投资者交流问答过程中披露,猛狮科技锂电池事业部位于福建诏安的锂电池工厂,计划投入总产能6GWH的产线,目前一期设备正处于安装调试阶段,预计今年3季度产品会正式下线。同时,猛狮科技正在通过与多方合作,持续开展电池材料以及多项基础技术的研究。...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4749

特斯拉计划与美国加油站合作 建更多超级充电桩

据《华盛顿邮报》报道,特斯拉目前正积极与美国连锁加油站Sheetz讨论合作,拟在全国范围内的Sheetz连锁加油门店中建设超级充电桩,积极扩展充电桩网络,为特斯拉车主提供便利的Supercharge快速充电服务。Sheetz副总裁Michael Lorenz透露,目前双方正在洽谈此项合作,仍未达成明确协议,但商谈将进一步进行。一位特斯拉发言人曾向媒体透露...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4509

工信部今天举行国家动力电池创新中心成立大会

据中国之声《央广新闻》报道,工信部今天举行动力电池战略发展研讨会暨国家动力电池创新中心成立大会。被称为电动汽车发展的最大阻力--动力电池的难关将如何被攻破?中国工程院原副院长、国家制造业创新中心专家组组长干勇介绍,动力电池国家创新中心成立实际上是出于这样几个考虑,首先:因为中国动力电池研究单位很多,研究的资源比较分散,所以借《中国制造2025》契机,所以...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4598

国家动力电池创新中心6月30日成立 解决行业共性技术问题

6月30日,动力电池战略发展研讨会暨国家动力电池创新中心成立大会在北京举行。工业和信息化部副部长怀进鹏主持会议并宣读了中共中央政治局委员、国务院副总理、国家制造强国建设领导小组组长马凯同志的重要批示。工业和信息化部部长苗圩出席大会并讲话。北京市副市长隋振江出席大会。今年的《政府工作报告》提出“建设若干国家级制造业创新平台”。苗圩指出,制造业创新中心建设工...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5146

云南德动投资50亿投建年产20万辆电动汽车项目

6月27日上午,云南德动汽车制造有限公司年产20万辆新能源汽车及配套项目在楚雄彝族自治州桃园工业园区正式开工建设。据了解,新能源汽车是国家重点支持、鼓励发展的战略性新兴产业。该项目在云南楚雄经济开发区占地1000余亩,设计投资50亿元,将年产20万辆纯电动乘用车。该项目分两期建设。一期项目设计投资25亿元,年产SUV、MPV纯电动乘用车...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6092

占全球市场份额70% 深圳为什么青睐无人机?

现在,深圳正处于时代的转型当口,享受过巨大的改革福利之后,他们希望把自己变得更加精致与尊贵,于是5年来,他们几乎是以驱赶的方式,放弃了低端制造、山寨机以及任何看上去不那么高大上的产业。随之而来的是,向贸易、金融方向的转型,这两年他们又跟“创业”杠上了,越来越多的创业孵化器出现在深圳的核心商业区,鼎盛之时,世人竟不得不感叹:创业孵化器太多,创业者都不够用了...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5218

迪比科与南昌大学达成战略合作研发动力电池系统

6月29日,江西迪比科股份有限公司(下称江西迪比科)与国家级211工程重点高校-南昌大学签署战略合作协议,双方将拟建立国际领先的电化学联合实验室、搭建人才交流与培养平台、筹备江西区域新能源汽车电池行业协会等方面,在新能源汽车动力电池系统研究领域进行深入合作。江西迪比科相关负责人表示,该合作将于7月1日正式开始,旨在发挥双方优势,以高新技术企业生产技术结合...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5207

干货大放送!GGII发布《2015-2016年中国电动物流车市场调研报告》

干货大放送!GGII发布《2015-2016年中国电动物流车市场调研报告》

2016年5-6月,高工电动车调研团队组织为期2个月的全国电动物流车市场调研活动,对物流车企及应用市场进行了实地交流与调研,积累了大量一手市场数据。通过对数据及资料的整理分析,高工产研电动车研究所(GGII)撰写了《2015-2016年中国电动物流车市场调研报告》。报告从电动物流车市场总体概况出发,分析了电动物流车市场发展环境及未来政策趋势,详细阐述了重...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5239

继汽车焊装 上海君屹加码新能源电池和激光装备布局

上海君屹(832760)自2009年成立后,一直专注于工业机器人系统集成,以工业机器人在自动化领域内深度及广度的应用作为需求,提供机器人系统集成应用相关的仿真模拟、工装夹具设计、离线编程、现场示教、安装调试等立体化的工程服务,尤其在汽车焊装整线领域成绩斐然,如今已成为国内为数不多的具备汽车焊装线总包能力的制造装备供应商之一。2013年,在深耕汽车焊装市场...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5307

车主告Model X存设计缺陷 特斯拉召回并和解

北京时间6月28日消息,据《财富》杂志网络版报道,一位拥有3辆特斯拉汽车的车主上个月起诉特斯拉,称他的Model X存在车门和软件方面的各种问题,要求特斯拉按照加州的《柠檬法》进行退款。今天,38岁的巴雷特·里昂(Barrett Lyon)拥有的特斯拉汽车只剩下了两辆——一辆Model S和一辆初代Roadster跑车&mda...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4777

深圳市实施新能源汽车专项资金扶植计划

为积极推进深圳市新能源产业发展,深圳决定实施新能源产业发展专项资金2016年第三批扶持计划,覆盖核能、风能、生物质能、储能电站、新能源汽车、页岩气六大领域。其中新能源汽车领域重点发展混合动力汽车、纯电动汽车、动力电池及关键零部件等方面。项目可登陆在线申报系统http://203.91.46.81:8012进行申报。完成在线申报后,需将书面材料送至深圳市发展和...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5041

车用“充电宝”或成充电设施的新玩法

目前,续航里程焦虑、充电难仍然是消费者权衡是否购买新能源汽车时最大的两点顾虑。尤其是有些老城区、景区等并不具备安装充电桩的条件,无法满足用户的充电需求。为了解决这一系列的充电难题,汽车移动“充电宝”应运而生。汽车“充电宝”或是充电设施的新玩法目前,因场区管理者不认同、基础设施不配套和用地难三大关键症结,我国众多地方新能源汽车充电桩难以“进场落...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4706

腾势不只卖车:发力充电桩 构建生态圈

“生态”架构下,产品维度的商业已经难以创造更大的价值。作为传统行业中规模庞大的汽车产业,单纯造一辆好车,也已经不再是车企与用户的最终诉求。从无到有,历史短暂的腾势如何在对品牌力要求极高的汽车市场中突围?全产业链的布局是它的答案。发力充电桩北京车展上,各种新能源汽车层出不穷。面对后来者的挑战,腾势CEO严琛反问道:“目前新能源汽车的使用体验足够好...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4281

三元材料电池的后生命周期管理

三元材料电池的后生命周期管理

(文/凭栏眺)随着三元材料电池市场的逐渐火爆,越来越多的三元材料涌入到市场中,当这些三元材料电池达到寿命终结,如何处理这些对环境造成潜在风险的电池就成了一个重要的问题。三元材料中对环境具有潜在危害的元素主要有镍、钴、锰三种,其中以镍和钴的环境风险最高,相比于LiFePO4材料,三元材料具有更大的环境风险,因此必须做好三元材料电池的回收处理工作。我国的...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5877

如何提高电池能量密度?且看NCA正极材料

如何提高电池能量密度?且看NCA正极材料

(文/寻风)随着松下采用新型正负极材料,18650型电池的容量先后增加到了3.4Ah和4.0Ah,体积能量密度则分别提高到了730和800Wh/L。因此率先进行产品性能提升和下一代产品技术积累的公司,将有望在未来市场竞争中取得技术优势。如何提高提高能量密度目前提高锂离子电池能量密度的途径有以下几种:1.减薄壳体,集流体,隔膜,增加电极压实密度...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6574

深圳市2013-2015年新能源汽车地方补贴资金将下发

日前,深圳市相关部门已通知13家企业领取2013-2015年度新能源汽车地方财政补贴清算资金下达文件,并提示相关企业尽快提交资料,以免影响资金拨付。此举意味着,深圳市2013-2015年新能源汽车地方补贴资金即将下发。本次,13家企业将获得深圳市地方补贴超8亿元。据了解,2013-2015年期间,深圳东风汽车有限公司等13家新能源汽车企业在深圳市累计销售...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4110

坐拥巨量资源却严重依赖进口 如何破解我国盐湖提锂产业困局

2015年,我国新能源汽车销量达到33万辆,名列全球首位,作为动力电池的重要原材料碳酸锂的价格水涨船高。据资料显示,我国国内电池级碳酸锂的价格从2015年年初的每吨4.3万元上升到年底的每吨12.3万元,涨幅近两倍。目前,个别企业的报价甚至超过每吨17万元,碳酸锂市场的火爆程度可见一斑。我国作为世界锂储量排名第二的国家,有资源支撑新能源汽车产业快速腾飞。...

发表日期:2016-06-30 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4871
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