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2024年11月27日   星期三    |  广告单价 |  锂电资讯
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靠尿液发电的燃料电池 脑洞虽大但仍存在短板

摘要:作为一种新型的电池技术,燃料电池用途广泛并拥有诸多优势,为电池技术带来了一条新的发展道路。但是,在一些方面,燃料电池仍然存在短板,需要进一步的发展。靠尿液发电的燃料电池据国外科技网站TechRadar报道,英国巴斯大学的研究人员最近开发出了一种能够将尿液转化为电能的新型燃料电池。简单来说,燃料电池中用来发电的微生物能够将尿液中的有机物转成电能并在电...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5173

新能源汽车租赁市场大热 充电难企业盈利难

摘要:政策助力之下,不仅有专业的充电桩企业开始摩拳擦掌,纷纷抢滩各地充电桩市场,更有各大车企的涉足。目前已有北汽、长安等车企进军充电桩市场。其中,北汽计划在今年建3万个充电桩。除了与充电桩密切相关的车企外,充电市场也不乏其他企业的跨界搅局。“每天只要十几元租金,比开汽油车划算多了。”今年3月,家住长沙市芙蓉区才子佳郡小区的周女士租了一辆2座的新能源汽车上下班...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3896

特斯拉MODEL 3将给电动车和储能市场带来什么影响?

摘要:Model3将成为特斯拉在入门级豪车市场中的一名有力战将,且对公司实现在2020年前销售50万辆汽车的目标至关重要。特斯拉计划在2017年底开始生产Model3。特斯拉终于发布了令人期待已久的Model3。基础版Model3的续航里程可达346公里(215英里),拥有令人瞩目的出色加速性能和自动驾驶功能,还可以使用特斯拉不断扩大的Supercharg...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3502

跟燃料电池较劲到底 日本丰田赔上血本为了哪般?

摘要:丰田自从2013年推出燃料电池车以后,曲高和寡。最重要的两个市场:中国和美国都已经正式决定站在电动车阵营了,趋势对丰田不妙。经过财务上的一番讨价还价,夏普终于减记1000亿日元,被富士康收购。倒退10年,当年的液晶和等离子技术的王者,恐怕没想到自己居然会委身于代工厂羽翼下。索尼、松下、东芝、夏普、NEC当年的面板联盟,已风流云散。他们与其说被三星、LG...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3902

中国车企倾力生产新能源车 日媒:政府补助是双刃剑

摘要:大起大伏的经营方式存在再次翻船的风险。2020年,中国政府对能源车的补贴政策将截止。如何制定不依赖政府支援的成长战略呢?检验制造业本质竞争力的日子为时不远了。日媒称,中国汽车商比亚迪加强了向能源汽车的倾斜,正迅速扩大业务。在中国政府丰厚补助下,比亚迪公司2015年能源汽车销售增至原来的3倍,并致力于实现2016年倍增的目标。比亚迪依赖能源车获得补贴,但...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3462

补贴或退坡 光伏发电行业如何自食其力?

摘要:随着光伏发电投资成本的下降以及补贴资金来源出现缺口等问题的出现,业内专家预计我国的光伏发电补贴路线将呈下降趋势,补贴额度会越来越小,那么,未来光伏发电投资主体该如何面对这一局面呢?4月20日,湖北省谷城县供电公司负责人将精准扶贫光伏发电收益首笔红利9774元交到五山镇九里岗村村干部手中,这笔钱将及时分发到26户贫困农户手中。马明刚摄近几年来,我国相继...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3779

上汽集团:先人一步谋局氢燃料电池汽车

摘要:上汽集团不是唯一一家在氢燃料电池汽车领域早早布局的企业,日本的丰田、本田和日产,德国奔驰、韩国现代也早已做出了相应的规划。面对新能源汽车高速发展,纯电动汽车和插电混动无疑是市场的“宠儿”。而同属于新能源汽车的燃料电池汽车,发展状况却截然相反——燃料电池汽车的发展几乎停留在原地。根据机动车整车出厂合格数据,2015年国内燃料电池汽车产量仅10辆。据了解,...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3103

一季度纯电动客车增长率降低 企业停产、市场期待现象显现

摘要:由于政策的不确定性,补贴调整政策至今没有出台,导致纯电动客车企业停产、项目停建、缓建现象频发。这给去年才拉动起来的需求市场带来了沉重的打击。目前,正值新能源汽车发展的重要关口,以注重整车全寿命期内运行效率指标的补贴政策要尽快出台,以免贻误良机。进入第二季度,全国纯电动汽车市场升温,作为纯电动汽车的重要组成部分———客车市场却未能摆脱政府的“骗补”审查与...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4074

千亿损失过后 汉能薄膜发电押宝太阳能汽车

摘要:造车需要强大的资金实力,未来汉能的股价能否保持稳定、资金流是否充裕是该公司造车面临的最大问题。近日,记者从相关渠道获悉,汉能太阳能汽车将于6月在上海新能源车展亮相。该车采用太阳能和充电桩充电两种驱动方式,能够在充电5-8小时候后,储电额度达到8-12度电,行驶80-100公里。资料显示,相对于传统电动车,汉能太阳能汽车的电池组件采用高效砷化镓,解决了“...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3932

宇通客车:推动氢燃料电池客车工程化开发

摘要:氢燃料电池汽车以其零排放的独特优势,被业界称为“新能源汽车的终极目标”。在时下快速发展的纯电动汽车和插电混合动力汽车,面临充电时间长、续航里程不够等难题时,一直发展较缓的氢燃料电池汽车开始成为世界各大主流车企争相研发的重要技术类型。氢燃料电池汽车以其零排放的独特优势,被业界称为“新能源汽车的终极目标”。在时下快速发展的纯电动汽车和插电混合动力汽车,面临...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3353

燃料电池汽车技术不是问题 价格是个事儿!

摘要:与蓄电池电动汽车面临的充电基础设施难题类似,燃料电池汽车发展也面临加氢站基础设施严重匮乏的局面。据统计,2015年全球加氢站建设迈入新阶段,新增54座加氢站。截止2016年1月,全球共有214座加氢站正在运营。按照工作温度、燃料处理方式、电解质类型的不同,燃料电池可分为不同的类型。目前应用于汽车领域主要以质子交换膜燃料电池为主,它将氢气和空气中的氧气经...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3388

武汉理工大学潘牧:技术创新驱动燃料电池发展

摘要:经过十几年的努力,我国各大高校和科研机构针对燃料电池的运行条件控制和冷启动保护等项目进行了大量的研究和实验,目前已经实现通过控制技术使燃料电池在适合的状态下运行。当前,燃料电池处于历史转折期,是从技术开发向商业运作转折的时期。得益于技术进步,燃料电池的性能、寿命、成本三大主要问题正在逐步解决,让商业化发展成为可能。首先,燃料电池的技术性能基本达到商业运...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4055

天齐锂业预计上半年净利增超13倍 拟16亿扩建锂产能

摘要:2016年1-3月,公司实现营收7.54亿元,净利润2.84亿元,同比分别增长110.77%、854.97%。另外,公司表示随着市场需求旺盛导致电池级碳酸锂等产品量价同比大幅增长,2016年1-6月预计实现净利润6-6.5亿,同比增长1364.25%-1486.27%。天齐锂业(002466)4月22日晚间发布公告,2015年公司实现营业收入18.67...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4741

两因素带来新增长 长兴县新型电池一季度产值62.89亿元

摘要:在两大增长点的带动下,1-3月,长兴县新型电池稳定增长,完成产值62.89亿元,同比增长7.78%。今年一季度,在12AH和20AH等电动自行车用铅酸蓄电池市场已趋饱和的背景下,天能集团、宝仕电源等企业寻求产品差异化发展,研发、生产电动三轮车、低速电动汽车用等大电池,抢占山东等区域市场,形成新型电池产业一个新的增长点。与此同时,随着新能源汽车产业的快速...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4582

国轩高科董事长李缜:2020年电池续航里程会提升一倍

摘要:由合肥市人民政府和中国汽车技术研究中心共同主办的主办的,“2016中国新能源汽车推广应用高峰论坛”在合肥举行。4月22日,由合肥市人民政府和中国汽车技术研究中心共同主办的主办的,“2016中国新能源汽车推广应用高峰论坛”在合肥举行。本次论坛以“新技术、新力量、新思维”为主题,为多年来致力于新能源汽车科技进步和产业发展的中外企业界、学术界朋友打造一个平...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4097

中联达通广总裁谢子聪:中国电动汽车“十三五”盛宴的喜与忧

摘要:我国的十三五规划纲要提出要实施新能源车推广,谢子聪认为,“十三五”是所有为中国电动汽车产业发展“洒钱、洒汗、洒青春”者的一场盛宴。这场盛演必定会为电动汽车产业的发展带来“八大”喜悦。“在没有西方教科书的情况下,中国电动车军团唯一选择的道路就是要创新商业模式,真正让老百姓愿意买,买的值,用得好!”4月22日下午,中联达通广(北京)新能源科技有限公司总裁谢...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4462

肖成伟:技术短板造就中国动力电池产销不均

摘要:新能源汽车作为我国战略性的新兴产业,不仅是集聚经济发展新动能,引领经济增长的重要支撑,更肩负着我国新能源汽车实现跨越式发展的伟大使命。4月22日,由合肥市人民政府和中国汽车技术研究中心共同主办的主办的,“2016中国新能源汽车推广应用高峰论坛”在合肥举行。本次论坛以“新技术、新力量、新思维”为主题,为多年来致力于新能源汽车科技进步和产业发展的中外企业...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3987

互联网造车走出PPT 概念车到量产至少三四年

摘要:目前,乐视正与北汽、阿斯顿·马丁等车企展开合作,其合作伙伴法拉第未来正式在北拉斯维加斯建厂,新工厂一期产能将达到10万至15万辆。互联网造车近日又迎来新“爆点”。宣布造车两年四个月后,乐视拿出了首款概念样车,并在发布会的舞台上大玩“无人驾驶”,让不少粉丝都激动了一把:互联网造车不再是停留在PPT上的设想了。不仅是乐视一家,互联网造车大潮中的不少企业都进...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:3635

陈万吉:电池技术发展鼓励优势企业做优做强

摘要:新能源汽车作为我国战略性的新兴产业,不仅是集聚经济发展新动能,引领经济增长的重要支撑,更肩负着我国新能源汽车实现跨越式发展的伟大使命。4月22日,由合肥市人民政府和中国汽车技术研究中心共同主办的主办的,“2016中国新能源汽车推广应用高峰论坛”在合肥举行。本次论坛以“新技术、新力量、新思维”为主题,为多年来致力于新能源汽车科技进步和产业发展的中外企...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4117

世界范围的造车大跃进:谁会成为“中国的特斯拉”?

摘要:蔚来汽车已经生产了一辆电动方程式赛车,但尚未披露消费级电动汽车的发布计划。与此同时,已经有越来越多的科技公司纷纷涌入,他们都希望证明自己能够成为中国汽车行业的一员。彭博社今天撰文称,由于特斯拉开创了全新的电动汽车市场,加之汽车有可能成为未来的移动服务平台,吸引了大量科技公司争相涌入。而作为全球最大的汽车市场,中国自然备受关注。以下为文章全文:李斌不像许...

发表日期:2016-09-24 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4243
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