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泰新新能源汽车项目安装生产线

泰新新能源汽车项目安装生产线

在铜陵经济技术开发区泰新新能源汽车一期项目现场,国网铜陵供电公司的员工正在为企业调试电力设备,为送电做好准备。据了解,该项目由铁牛集团投资建设,建成后填补铜陵在新能源汽车产业上的空白。项目一期于2015年6月开工建设,目前,已经进入生产线安装和调试阶段。...

发表日期:2017-07-05 | 文章分类:新闻 | 浏览数:9198

马凯:统筹规划 创新发展 推动新能源汽车产业做优做强

马凯:统筹规划 创新发展 推动新能源汽车产业做优做强

近日,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在北京调研新能源汽车产业发展。这是7月4日,马凯在北京深入新能源汽车充换电设施、充电服务平台、分时租赁等单位调研。新华社北京7月4日电中共中央政治局委员、国务院副总理马凯近日在北京调研新能源汽车产业发展时强调,加强统筹规划,强化创新驱动,深化推广应用,推动新能源汽车产业做优做强。4日,马凯在北京深入新能源汽车充换电...

发表日期:2017-07-05 | 文章分类:新闻 | 浏览数:7852

新能源合资不受限或致国内锂电企业失去保护伞

新能源合资不受限或致国内锂电企业失去保护伞

6月28日,国家发展改革委、商务部发布了《外商投资产业指导目录(2017年修订)》(以下简称新《目录》)。《证券日报》记者注意到,传统汽车的股比放开没有出现在新《目录》中。不过新《目录》明确,从2017年7月28日开始,外商在华建立生产纯电动汽车整车产品合资企业将不受两家的限制。此外,《证券日报》记者观察到,与此前发布的《目录》相比,新《目录》不但取消了对动...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:8414

三星研发固态电池,彻底解决手机电池爆炸问题

三星研发固态电池,彻底解决手机电池爆炸问题

三星集团旗下电池生产公司三星SDI一名不具名高管向《韩国先驱报》表示,该公司将在未来1-2年开始生产固态电池。固态电池将首先应用在智能手机中。由于对安全有更严苛的要求,电动汽车用固态电池要到2025年才会上市销售。上述三星SDI高管警告称,“我们生产智能手机用固态电池的技术,将在未来1-2年足够成熟。但是,是否把它用于手机的决定权在于三星电子。”Androi...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:11229

无铅反铁电陶瓷材料,储能密度达到4.2J/cm3

清华大学材料学院李敬锋教授课题组在铁电陶瓷储能材料研究方面取得的重要进展。这项成果不仅发现了一种具有高储能密度和良好温度稳定性的无铅反铁电陶瓷材料,而且其反铁电性增强机制研究为无铅反铁电储能陶瓷的研发提供了新思路。1、性能结果表征(a)Ag(Nb1-xTax)O3陶瓷的介电击穿强度和晶粒尺寸。插图为AgNbO3和Ag(Nb80Ta0.20)O3陶瓷的微观结...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:7840

钢铁业务持续下滑,永兴特钢谋划并购锂电材料企业

钢铁业务持续下滑,永兴特钢谋划并购锂电材料企业

喊话欲收购锂电设备企业后,永兴特钢又盯上了一家锂电材料企业。6月30日,永兴特钢(002756)公告称,正在筹划收购资产事项,标的公司属新能源材料行业,从事锂系列产品相关业务。资料显示,永兴特钢主要从事国内高品质不锈钢棒线材相关业务,在近年来钢铁行业整体亏损的大背景下,永兴特钢2015年吨钢毛利下降了23%,2016年企业总营收31.63亿元,同比降低5.8...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6538

双杰电气1亿元收购东皋膜11.97%股权,紫江新材铝塑膜去年营收6296万元

双杰电气1亿元收购东皋膜11.97%股权,紫江新材铝塑膜去年营收6296万元

1.双杰电气1.08亿元收购天津东皋膜11.97%股权双杰电气(300444)6月30日公告,公司签署《股权转让协议》,以10789.7048万元购买天津东皋膜技术有限公司(下称“天津东皋膜”)11.97%股权。交易完成后,公司持有天津东皋膜42.97%的股权,仍为该公司第一大股东。双杰电气表示,公司通过本次收购天津东皋膜部分股权,能够更好的抓住锂电池及湿法...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6547

北京2022年冬奥会所在区域将实现新能源汽车全覆盖

北京2022年冬奥会所在区域将实现新能源汽车全覆盖

北京2022年冬奥会既是世界高水平运动员的竞技场,也将成为“北京创造”最新科技成果的展示舞台。北京市科学技术委员会(下称北京市科委)相关负责人6月29日表示,冬奥会举办期间,其所在区域将实现新能源汽车全覆盖,场馆建设、设施服务等方面都将运用最新科技成果及产品。29日,北京市政府新闻办公室联合多部门召开“砥砺奋进的五年”系列发布会。据北京市科委主任许强介绍,在...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5691

搞全产业链死路一条,各节点紧密协作才是出路

上半年再见,下半年你好!在下半年“节点”到来之际,不下7家锂电产业链上下游企业奠基开工或竣工投产的消息频传,进一步印证了锂电产业下半年将遇爆发拐点的预判。“骗补”的余温仍然牵动着行业的神经,政策调整期倒逼企业回归技术创新的通途。而在下半年,政策变化调整、动力电池产能过剩、新能源汽车产销走势、技术/成本之争、企业间的分分合合等等都将成为焦点。且看本周行业老铁们...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5819

铁了心干锂电,南方黑芝麻2.9亿出售旗下仓储物流园

铁了心干锂电,南方黑芝麻2.9亿出售旗下仓储物流园

宣布涉足锂电领域不到一个月后,南方黑芝麻打算卖掉旗下用于黑芝麻农产品仓储物流的产业园,整合资源以投资新产业。黑芝麻(000716)公告称,公司董事会审议并通过了《关于转让广西容州物流产业园有限公司股权暨关联交易的议案》,董事会同意公司以2.95亿元人民币的价格将合法持有广西容州物流产业园有限公司100%的股权转让给广西容县沿海房地产开发有限公司。锂电网获悉,...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5352

荷兰太阳能汽车预售起飞,奥迪电池成本碾压特斯拉

荷兰太阳能汽车预售起飞,奥迪电池成本碾压特斯拉

最近有一条“南方黑芝麻2.9亿出售旗下仓储物流园以整合资源投资锂电”的新闻让人大跌眼镜,为黑芝麻破釜沉舟而哭笑不得的同时也不得不感慨锂电行业确实火爆。即便如此,但至今电池没有出现革命性突破,让不少人对电动汽车的前景感到堪忧。电动汽车占据市场的核心要素就是价格和续航了。尽管动力电池最接近的新技术“固态电池”五年内都没戏,但在成本这个领域却一直稳步提升。先有特斯...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5710

固态电池技术究竟发展到了哪一步?

固态电池技术究竟发展到了哪一步?

特斯拉电动车的起火事故接连发生,国内数起均十分严重,甚至整车严重烧毁,让人们对商品锂离子电池的安全性重新审视。传统锂离子电池中的液态有机电解质是燃烧、爆炸隐患的罪魁祸首。尽管电池管理系统可一定程度上保证电池一致性和安全,但当外力碰撞造成穿刺的时候,锂离子电池起火爆炸在所难免。显然,这不是通过单纯的外部电池管理或物理外围保护所能解决的,需从理论上突破锂电池的设...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6167

特斯拉优势不再?奥迪称动力电池成本已低至100欧元/kWh

动力电池行业关于成本问题有一个共识:只有当电池成本低于100美元/kWh以下时,纯电动汽车全面盈利才成为可能。在那之前,某些细分市场的电动汽车将“持续亏损”。近日,奥迪研发高级副总裁Peter Mertens博士意外披露奥迪的电池采购成本已经达到100欧元/kWh(114美元/kWh),依靠电池成本优势大肆扩张的特斯拉优势已经消失殆尽?奥迪已经公布了其电气化...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5266

从6家领军动力企业管窥华南地区动力电池市场格局

从6家领军动力企业管窥华南地区动力电池市场格局

作为改革开放的窗口以及国内锂电行业的“排头兵”,华南地区动力电池企业的发展情况可以视为我国动力电池行业整体情况的一个缩影。自锂电网发起2017供应链好产品全国巡回调研活动以来,调研团队华南、华中、华东、华北四大地区的60余家动力电池企业,为业内传递上述地区电池企业的产能及规划、市场、技术、供应链、发展瓶颈等行业信息,得到了业内的极大关注。在调研活动结束之后,...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5536

新能源电动车技术发展究竟还有哪些瓶颈?

新能源电动车技术发展究竟还有哪些瓶颈?

随着新能源发展列入国家十三五规划,呼喊多年的新能源电动车辆如雨后春笋般快速发展,国家亦推出多项措施助力该行业的大力发展,市场已初见成效。以比亚迪、特斯拉、北汽新能源为代表的电动车在短短几年时间内推出多个型号并取得了市场一定的积极响应。然而,不得不否认的是虽然上至国家政策、下至社会需求均掀起了市场巨浪,但是新能源电动车发展仍存在大量技术瓶颈使至无法具备取代燃油...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6163

荷兰太阳能电动汽车进入预售,续航达800公里

太阳能汽车的构想很早就被提出来过,但所有的尝试都被证明还为时过早。但随着技术的不断进步,这已经变成可期的现实。荷兰Lightyear公司表示,他们将推出一款名为“one”的太阳能汽车,续航里程可达800公里。这辆世界第一辆太阳能汽车将在2018年揭幕,但真正上市要到2019年。Lightyear表示在其上市之前,不会做太多的宣传。据Lightyear表示,如...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5241

数字电源原理与技术特点解析

数字电源的关键是电源管理、控制信号的数字化处理,其基本要求是:在保障稳定性的前提下,具有快速性、平稳性和准确性。下面以负载点变换器(POL)为例说明数字电源控制功能的实现原理和方法。负载点变换器(POL)通常用于将直流输入电压(一般为5V~12V)调节成适用于负载要求的直流输出电压(0.7V~3.3V)。例如,在典型的基于降压(Buck)开关变换器的电路中,...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:5650

抵御供给风险,超5家动力电池企业涉足上游锂矿

随着碳酸锂供需基本面脱节愈演愈烈,为了防范未来市场需求增长后的供给及价格波动风险,不少电池企业对上游锂矿掌控欲增强。近期,比亚迪宣布,投资1亿美金在阿根廷打造电动汽车工厂。该工厂产品包括专用汽车电池、电动出租车、电动公交车。锂电网注意到,选择在阿根廷设厂,除了当地政策支持、市场需求等因素之外,还有一个非常重要的原因在于在当地具备丰富锂矿资源。动力电池作为比亚...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4691

在华设厂13年后,森田化工确认扩建六氟磷酸锂产能

在华设厂13年后,森田化工确认扩建六氟磷酸锂产能

近期,有媒体爆料,日本森田化学计划至2018年将其在华工厂的六氟磷酸锂产能提升至7500吨/年,同时在江苏省泰兴市建造六氟磷酸锂新厂。据悉,森田新能源由森田化学工业株式会社与住友商事株式会社、住友商事(中国)有限公司共同出资,于2004年成立,现有六氟磷酸锂产能3000吨/年。事实上,从2004年进入中国市场以来,森田化工在华口碑一直不俗。锂电网从国内电解液...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:6045

坚瑞沃能回应业绩质疑,详解“新经营模式”

坚瑞沃能回应业绩质疑,详解“新经营模式”

“我们不存在所谓的'反向定制',如果我们真得这么来搞业绩,这个链条持续不到三天,根本无法做到现在的市场规模。”6月27日,坚瑞沃能总经理、沃特玛集团董事长李瑶在接受经济观察报独家专访时,针对近期有媒体质疑坚瑞沃能通过“反向定制”,指定购买的方式虚增业绩事件,做出首次公开回应。在这一周前,短暂停牌6天后,坚瑞沃能刚发布了澄清公告。复牌后,公司股...

发表日期:2017-07-03 | 文章分类:新闻 | 浏览数:4949
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