
北京时间3月8日凌晨消息 据《华尔街日报》报道,美国空中安全调查人员周四公布了两个月前波音787飞机电池起火事故的调查结果,但他们并没有找到导致事故的直接原因。
美国国家运输安全委员会在报告中提供一些事故细节,比如一块短路的电池如何会波及另外7块电池,并导致起火,使周边温度达到华氏500度,并熔化了电池金属容器。
这份38页的报告还确定包括充电器与高级浪涌电压保护器在内电池组件是完整的,没有发生故障,本身也不存在缺陷。在经历着火事故后,这些组件仍在照常工作。

北京时间3月8日凌晨消息 据《华尔街日报》报道,美国空中安全调查人员周四公布了两个月前波音787飞机电池起火事故的调查结果,但他们并没有找到导致事故的直接原因。
美国国家运输安全委员会在报告中提供一些事故细节,比如一块短路的电池如何会波及另外7块电池,并导致起火,使周边温度达到华氏500度,并熔化了电池金属容器。
这份38页的报告还确定包括充电器与高级浪涌电压保护器在内电池组件是完整的,没有发生故障,本身也不存在缺陷。在经历着火事故后,这些组件仍在照常工作。
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