第十三届北方国际自行车电动车展览会于昨日（3月31日）在天津梅江国际会展中心落下帷幕，国内多家知名电动车企业都将自己的锂电自行车作为主打产品，普遍看好锂电自行车的未来发展前景。目前，国内锂电车的市场份额在2.5%左右。天津自行车行业协会理事长龚孝燕预计，三年之内，锂电自行车的市场份额将达到20%。在目前铅酸电池电动自行车占据绝对主导的市场上，锂电自行车如何才能跑得更快呢？
与目前广泛使用的铅酸电池相比，锂电池的优点在于寿命更长、重量更轻、安全性能好、无公害。但是锂电自行车的市场接受程度并不理想，价格贵成为阻碍其推广的短板。据了解，目前市场上主流电池是48伏，如果更换的话，铅酸电池450元左右，质保期为1年；锂电池价格相对较贵，需要1000元左右，但是质保期为两年。
然而，价格贵并不是阻挡锂电自行车前进的唯一障碍，锂电自行车实际性能也存在一些问题。例如，锂电自行车充一次电只能跑20公里左右，远不如铅酸电池车跑的里程多；锂电自行车在低温的条件下性能还不够好；锂电自行车更换电池不方便，需要到厂家更换，不如铅酸电池更换方便；锂电池的接插件标准还需要逐步完善。龚孝燕理事长接受采访时表示，“锂电自行车如果想要在市场上占有更大的市场份额，必须克服自身存在的各种缺陷，在降低价格的同时，提供给消费者更优质的产品。性价比更高的锂电自行车一定会受到更多厂家和消费者的接受。”
