无需自己动手，司机只需将电动汽车驶进充换电站，剩下换电池的工作交给自动换电机器人即可，而如此更换电池，将充满电量的电池换到车上的全过程仅需3至5分钟。近日，商报记者在位于海口椰海大道(学院路)的龙华电动汽车充换电站，切身感受到该充换电站带来的便捷与高效。
电池满电可行驶120-160公里
据了解，龙华电动汽车充换电站不仅是海南第一家大型电动汽车充换电站，更是全国第一家自动充换电站，充换电站的建设还得到海口市政府及新能源汽车示范运行领导小组的大力支持。
尽管目前该充换电站处于试运营阶段，但充换电站自动换电机器人的高智能却让记者印象深刻。
电动汽车充换电站主要由移动充电仓、电池转运箱、自动换电机器人、电池能量管理系统、车辆运营管理系统等几部分组成。记者看到，移动充电仓上有20个仓位放置需要充电的电动汽车电池，而自动换电机器人上的长方形导轨则用于取放电池。
当要更换电池的电动汽车行驶进充换电站时，车辆运营管理系统会监测到进站车辆信息，而电池能量管理系统则可以监测到车上电池的用电情况并记录。待车辆停靠在换电工位上，待司机将车子后备箱里的电池盖打开，充换电站的运营管理系统发送指令进行换电，便启动自动换电机器人，自动换电机器人在通过上下左右调节至与电动汽车电池对应的位置时，自动换电机器人上的“吸盘”装置便自动伸出，将电动汽车上的电池逐个吸取到长方形导轨内；接着，自动换电机器人将需要充电的电池放置进移动充电仓上的空位后，再将另一个位置上已充满电的电池吸取到长方形导轨，最后再自动将电池妥当放置到电动汽车尾箱上的电池盒内。更换电池的全过程仅需3至5分钟。
南方电网海南电网公司电动汽车主管童清雄介绍，目前电动出租车的电池以4箱为一组，电池充满电用时两小时，电池电量可支持电动汽车行驶120至160公里。
系统自动提醒司机电池使用情况
电动汽车充换电站不仅能为电动汽车自动地充换电池，还可以监控电动汽车的电池使用情况，信息能自动反馈到充换电站的终端系统上，让系统能实时掌握电池的使用情况。
童清雄告诉记者，当电动汽车驶进充换电站，电池能量监控系统将记录其充换电全过程，系统还会自动记录下车载电池和车站电池的电流、电压和车站等信息，以便更换。童清雄还介绍，充换电站的智能卫星监控系统对电池使用情况进行实时监控，对车辆的电池用电过程都“了如指掌”，一旦发现电池电量将要耗尽时，能够发信息提醒司机，及时到充换电站换电池
此外，当遇到阴雨或大风天气，充换电站的站体封闭装置会将电站半封闭或全封闭，起到防风、防雨、防水的作用。
