据美国汽车媒体LEFTLANE报道，绿色汽车—氢燃料电池汽车迟迟未能普及，其原因除了氢燃料供应的基础设施有待完善以及人们对于这种汽车的使用寿命的质疑外，一个很实际的问题就是氢燃料生产方式。
现代ix35氢燃料电池车
目前氢燃料的生产能源消耗量大，因此成本较高。然而瑞典隆德大学(LundUniversity)的科学攻关小组也许会改变这一尴尬的现状，为未来的汽车绿色革命带来福音。
瑞典科学家们发明了一种借助垃圾燃烧灰烬生产氢燃料的方法。根据《家用燃料》(Domesticfuel)的报告，这一方法一年可以产生200亿升氢气。研究起初课题为家庭供气，不过这一技术也可以应用到汽车上来。
对于欧洲而言，垃圾的焚烧是司空见惯的，这一过程产生大量灰烬，为新型生产方式提供源源不断的原料。隆德大学的具体方法是将垃圾灰烬置于无氧环境中并向其注水，受潮的灰烬释放出氢气，随后用储存罐收集保存。
各大汽车制造商以及政府能源部门都迫不及待地想将氢燃料电池汽车早日市场普及。最近，韩国现代汽车推出了世界第一款氢动力汽车—ix35，其目标市场仅为欧洲车市。也许有一天隆德大学的这一新型技术会给这一批ix35提供来自垃圾的燃料，变废为宝。
