不烧油、不冒烟，这种低碳环保的新能源汽车有望在2014年底大量出现在武汉市街头。昨日，东风乘用车新能源工厂在武汉经济技术开发区破土动工，这预示着，湖北省首个新能源汽车工厂即将面世。
能造新能源车，也能生产传统汽车
据悉，该厂规划占地400余亩，包括焊接、涂装、总装三大工艺和电动汽车及电子车间。工厂分为两期实施建设，一期产能8万辆，投资24亿元，预计2014年底全面建成投产。
据悉，该厂将主要用于节能与新能源汽车及传统汽车的混合生产，这也意味着该厂除了新能源汽车外，也能生产传统汽车。东风汽车公司新能源事业平台总监黄兆勤强调，“工厂将优先保障新能源汽车的生产，当新能源车需求不足时才会生产传统汽车，在满足新能源汽车生产能力的同时，也进一步解决了东风风神产能不足的问题。”
按照东风公司的新能源汽车战略规划，至2015年，东风中重混合动力汽车保有量将达到10万辆，其中，该厂有望分担过半产量。至2020年，东风节能与新能源汽车将达到与传统汽车相同的竞争力，并保持技术领先。
新能源汽车百公里电费不到10元
记者从动工仪式上获悉，明年初东风将上市的两款纯电动轿车，分别为两座E30和四座E30L。黄兆勤介绍，“等到这个工厂建成了，它们将有望批量生产”。
在动工仪式现场，记者见到了这两款车。据介绍，E30L一次充电续航里程可达160km，百公里耗电11度。
工作人员介绍，以目前居民用电0.623元/度计算，E30L百公里电费还不到10元钱。不过这仅是用电花费，新能源车对电池的损耗也不可估量，上述工作人员介绍，目前该车报价还未出来。
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华中首家“豪车超市”开业
本报讯（记者 翟莹）昨日，武汉竹叶山汽车市场名车广场开业，包括售价达两百多万元的阿斯顿·马丁超跑在内的百款豪车集体亮相。
“来这里买豪车就像逛超市，品种应有尽有”，该市场负责人陈先生介绍，价格也比4S店更优惠，该市场是华中首家“豪车超市”。
陈先生表示，名车广场货源齐全，“比如阿斯顿·马丁，目前在武汉没有4S店，但我们有货，都是正规手续进口销售”。售价方面，部分货源是通过天津等口岸直销，因此售价也更便宜，“比如奔驰C180，我们可以优惠6.5万，外面是做不到的”。
