上月底，东风乘用车新能源工厂在武汉开发区破土动工。10月9日，东风汽车收到襄阳市财政局拨付的补贴3200万元，用于东风新能源城市客车技术开发项目。近期，东风公司在我省多地在新能源汽车领域频频发力。
东风汽车股份有限公司11日晚间发布公告称，东风汽车于10月9日收到襄阳市财政局拨付的东风新能源城市客车技术开发项目补贴资金人民币3200万元。
东风汽车与襄阳市在新能源客车方面的合作始于3年前。2010年8月18日，东风汽车新能源客车项目在湖北襄阳新能源汽车产业基地奠基。现在东风汽车自主研发的纯电动客车“东风天翼”已发展到第三代，一次充电连续行驶230公里，拥有17项专利技术。
鼓励东风发展新能源车的还有武汉。9月29日，东风乘用车新能源工厂在武汉开发区破土动工。该厂占地400余亩，包括焊装、涂装、总装三大工艺和电动汽车及电子车间，主要用于节能与新能源汽车及传统汽车的混合生产。规划年产能16万辆，一期投资24亿元，预计将在2014年底全面建成投产。
作为全国首批“十城千辆”工程示范城市、节能与新能源汽车示范推广试点城市，武汉一直积极发展新能源汽车产业，已有千余辆纯电动车投入示范运营，并初步形成了整车、电池、电机、车身底盘、控制器等完整产业链。
去年12月，东风新能源客车项目、东风小型纯电动轿车项目，列入由财政部、工信部、科技部确定的2012年新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单。
目前东风公司有22个车型进入节能与新能源推荐目录，总计申请了139项专利，获得多项国家与行业大奖，处于行业领先水平。东风公司已有40多款、1300多辆节能与新能源汽车在全国各地开展示范运营。
东风汽车公司总经理朱福寿表示，到2015年，东风中重混合动力汽车保有量将达到10万辆。
此前，东风公司新能源汽车事业平台总监黄兆勤也表示，2015年东风纯电动产业化规模也将达到5万辆。为了支撑公司新一轮新能源汽车战略的实施，公司从顶层设计和内部合理布局，招聘了大量的相关人员，并且为此在海外建立了研发中心，同时安排了30亿元的专项预算支持项目的实施。
