早在2005年时，我在一次会议上听广汽说要搞自主。当时广汽日子很好过，我对广汽能否真正做自主有些怀疑。但今天来到广汽后，我认为，它的自主之路走得漂亮。
广汽做的不是“贴牌自主”，而是从一开始就注重正向开发能力的培养，且这条路走得坚定。今天听了很多介绍，看了很多创新成果，很受启发。通过合资，把先进的东西学过来再加以创新，形成了广汽自己的发展方式，很不简单。
现在，我们经常说要建设汽车强国，要实现中国汽车梦，这必须形成三个合力。一是主机厂与供应商的合力。主机厂与供应商是血肉相连的。二是产学研和政府的合力。官产学研合作我们喊了多少年，却一直合作得不好,主机厂也要更主动性去调动与培养国内技术资源。三是要形成社会与文化的合力。自主品牌卖不过合资品牌，很大程度上是因为品牌效应不够。政府应该带头支持自主品牌，舆论也要呼吁支持自主品牌。
