央视3.15晚会曝光了海马汽车（000572）油耗造假，公司直到17日才选择了临时停牌，而17日晚的公告在否认造假的同时，又将责任推给第三方的检测机构，对于央视质疑的“厂家检测机构串通造假”并没有给出答案。
公司称，汽车油耗检测分为开发过程试验和认证检测。公司的油耗检测程序也据此进行。在开发过程试验时，公司根据车型目标油耗委托第三方检测机构进行检测，同时根据测试结果进行调试和改进；比如对发动机和变速器的电子控制程序、变速器速比等等进行进一步的优化，以及针对性的增加或改进其他的节能技术，以最终达到国家相关油耗标准。认证检测时，公司将样车发往第三方检测机构进行油耗试验，试验结果合格，由检测机构出具检测报告。
上述仅是把公司的车型是如何进行检测的流程说了一遍，而对于投资者关注的“是否串通检测机构造假”并没有进行只言解释。
而资料显示，公司就曾因重大事项信息披露不及时，而收到深交所开出的“罚单”。2010年12月10日，海马汽车全资子公司海马商务与郑州经济技术开发区管委会(下称“管委会”)签订《协议书》，约定管委会于2011年6月底前向海马商务提供1.62亿元的专项补贴。同日，海马商务、管委会再次与海马汽车全资子公司海马轿车以及郑州经济技术开发区建设投资(下称“郑州建设”)签订《补充协议书》，约定若管委会未按《协议书》约定按时或足额提供专项补贴，则自动冲抵郑州建设通过兴业银行郑州分行委托贷款给海马商务、海马轿车的贷款本金1.47亿元及其利息。截至2011年6月30日，海马商务尚未收到管委会提供的专项补贴，因此，海马汽车对郑州建设的长期委托贷款本金及利息1.56亿元被确认为公司营业外收入。这笔“额外”收入占海马汽车2010年净利润的42%，无疑增厚海马汽车2011年第三季度以及全年的经营业绩。
对于上述事项，海马汽车迟至今年4月11日才履行临时信息披露义务。深交所认为，海马汽车违反了相关规定；鉴于此，深交所给予海马汽车相关责任人通报批评的处分。
