北汽集团正在加快新能源汽车的研发与产业化步伐。
日前，北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）高层透露，在即将到来的北京国际车展上，北汽集团将发布两款自主研发的电动车。此外，北汽集团还在营销方面多渠道试水，计划在未来为新能源汽车搭建独立的销售网络，并尝试网上售车、汽车租赁等多种营销模式。
实际上，在此之前，北汽集团已经将新能源汽车确定为其未来的三大核心整车板块之一。尽管目前国内新能源汽车产业发展依然存在诸多难题，但对自主品牌表现平平的北汽集团而言，新能源汽车或许是一片值得期待的“蓝海”。
抢占先机
据了解，以北京国际车展为起点，北汽新能源今年一共将推出3款新车型，包括一款A00级小型纯电动汽车、一款A0级纯电动车以及一款针对物流领域研发的电动车。此外，已经进入北京新能源汽车目录的E150 EV和绅宝EV也将在今年推出续航里程更长的换代产品，以期占据更多的市场份额。
事实上，早在发布今年的产品规划之前，北汽新能源已经在资本、技术等多个层面进行布局，在3月刚刚举行的北汽新能源挂牌仪式上，北汽集团就发布了对新能源汽车的部分规划。
据北汽新能源公开资料显示，该股份有限公司注册资金为20亿元。其中，北汽集团以60%的股权作为控股股东，北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心和北京电子控股有限责任公司分别控股25%、10%和5%。中国电池网（微号：mybattery），中国最具价值的电池行业垂直门户，www.itdcw.com。
“北汽集团将大力发展新能源汽车，第一步就是积极推进完成新能源公司股份制改造，后续将进一步探索多元化股权所有制，建立强大的产业资金链。”北汽新能源总经理郑刚曾表示。
目前看来，在引入战略投资者之后，北汽新能源的资本布局已经初现雏形。在此基础之上，北汽集团预计未来五年将投入50亿元用于新能源汽车的产能建设、新产品与技术研发。
“在技术层面，我们的战略核心是‘外引内联’、集成创新，在强调自主的同时也强调改革开放。”北汽新能源执行董事林逸在接受《中国经营报》记者采访时表示，几年来，北汽新能源也通过参股的形式在技术方面广泛引进外援，与大洋电机、普莱德电池、爱思开电池、Atieva等多家公司展开了战略合作。此外，据北汽新能源内部人士透露，北汽新能源已经与一家德国电子公司达成协议，将共同成立合资公司，在京生产高性能、高效驱动电机系统。
基于对资金、技术、产品等布局的信心，北汽集团给北汽新能源定下了2014年确保2万辆、挑战2.5万辆的销量目标。
营销试水
事实上，对于北汽新能源而言，两万辆的年销量可谓是一个颇具挑战性的目标。“至少在两年之内，新能源汽车不会出现爆发式增长，因为消费者对新能源汽车的认知和接受程度都需要相当一段时间的积累。”北京市新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如表示。
