20日上午，2014北京国际车展将在中国国际展览中心拉开帷幕。全球100多家车企带来1134辆汽车参展，其中全球首发车118辆，再次刷新北京车展纪录。据悉，本届车展将采用新、老国展的全部17个室内展馆和新国展室外展场，总规模达到23万平方米。
新能源首发车超过半壁江山
本届车展全球首发车多达118辆，其中新能源首发车多达79辆，超过半壁江山，这充分显示了新能源车在各大车企越来越具有战略地位。
位于E5馆的大众汽车集团，一口气亮出了大众up！、宾利慕尚等5款纯电动车。一汽集团更是开启了新能源车战略，四款新能源车一齐上市。日产带来了纯电动概念车BladeGlider，江淮汽车展出了iEV5电动车。一直车型较少的讴歌也不甘寂寞，首次在中国展出了混动版RLX，预计年内引入中国。
豪华车集体发力
近年来，中国不仅是奔驰、宝马、奥迪等豪华车的最重要的市场，也早已是顶级豪车们争相抢占的“蛋糕”。本届北京车展，保时捷一口气发布四款全球首发车，简直是“拼了”。法拉利Galifornia T 3月在日内瓦车展全球首发后，马不停蹄来到中国。
还有不少顶级豪车将限量版紧着往中国送。玛莎拉蒂带来了全球仅100辆的总裁杰尼亚限量版。劳斯拉斯展出了英骥典藏版。因为顶级豪车扎堆，E4馆和E5馆在对外开放后预计人气最为火爆。
新品牌入驻
虽然国际车展每年在北京和上海交替举行，但是新鲜感绝对不会少。除了各大车企每年都会绞尽脑汁发布新战略或者带来新车，新品牌进驻也备受关注。
分布在W3馆和E4馆的林肯、观致、迈凯伦都是首次在北京车展亮相，其中林肯是正式以独立品牌身份进军中国。位于W2馆的日产汽车，高调宣布旗下赛车运动品牌NISMO正式进军中国市场，而率先在车展亮相的就是GT-R NISMO和370 NISMO车型。日产汽车首席规划官安迪·帕尔默现场表示：“我们为NISMO进入中国振奋不已。”
