特斯拉的创始人马斯克这昨天在中国做了一个对话。印象比较深得是马斯克和杨元庆的对话，我感觉主办方这么设计，完全是用杨元庆的传统来衬托马斯克的互联网风格，但杨元庆总是做出一副我也很酷的样子。

比如，主持人问起一个粉丝经济的话题。马斯克说：特斯拉我们并没有任何广告，我们也没有任何明星代言费，没有，我们也不打折，如果一个名人来买我们的车是因为他们喜欢这个车，并不是我们给他们打折。实际上我不喜欢营销这个概念，我觉得营销是很奇怪的概念，我不喜欢。我觉得营销好像就是要骗人买东西一样。

杨元庆开始要求跟特斯拉PK客户。马斯克说，特斯拉的客户不是很多，就3万多。

杨元庆则说：我们到3月31号止财政年度销售了1.15亿台的设备。

但是联想到底有多少粉丝呢？卖出这么多设备，又有多少是能够持续激活的用户呢？

昨天，在杭州跟一些企业家做微创新的内部讨论，跟方太总裁茅忠群打了一个赌，他不看好特斯拉，我们做了一个5年的赌注，看特斯拉如何颠覆传统汽车业，请大家围观。

特斯拉这次对话，也有三句狠话，也是创始人必看的三句话：

1、完美的产品、极致产品会带来更好的销售

马斯克：对我来说我非常的着迷于把自己产品变得更加完美，我并不是说和其它产品相比，和其它车相比，我们自己就要做得更加完美。什么叫做最完美呢？我们在某些方面达到最完美，尽我们所能去达到完美，追求极致，能够使每一个细节都是正确的，我们并不能说我们的车每一个细节都是正确的，但是我们能够想象到的每一个细节都是完美的，我们尽力做一些修改能够把车在每一个月都有所提升。但大多数人没有注意到这些变化，但是我们自己知道，我们认为每一个月我们都希望能够把车变得更美，有数百个变化，这样人们可以理解这些变化，在无意识的层面可以理解这些变化，他们虽然不知道这些变化，但是他们会感觉到更加舒适、安全等等，所以人们才喜欢我们的车。很多时候这些客户并不清楚的说明为什么他们喜欢这个车，比如说他们看到一个屏幕很喜欢，或者车开得很快喜欢，并不能够清楚描述出车的好处，但是这些微妙的差异使得我们非常喜欢我们的产品。

2、大家醒醒了，马斯克不太赞成一定搞颠覆性创新，而是细节决定产品的成败，小毛病会让整个神话毁灭

马斯克：我倒不是说一定要破坏，搞颠覆性的创新，但是有一些很重要的东西是需要实现的。为了达到这个目的，一定要有些颠覆的话，我是会做的。比如汽车界，最重要的一点是要转型，由以前的稳定性变成快的，这个可能还并不是说真正特别革命性的。真正能够鼓励我的是，要进行颠覆性创新的时候，我才会去做必要的颠覆，必要的破坏。