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六氟磷酸锂领跑新能源 多氟多再跨界前行新能源车

来源: | 作者:admin | 分类:资本 | 时间:2016-09-24 | 浏览:4822
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摘要:十年间,多氟多以六氟磷酸锂为突破口,以锂电为导向,以锂电材料为重点,以新型led照明为终端产品,实现了新能源制能、储能、节能的产品之间战略协同效应,并以动力锂电池为支点,成功打造了新能源汽车的完整产业链。

中国电池网董事长在多氟多副总经理李云峰的陪同下调研多氟多

从传统化工到精细化工,从氟化工到新能源,在多氟多化工股份有限公司的转型之路上,六氟磷酸锂的开发绝对是一个标志和支点。那么,究竟何为六氟磷酸锂?其有着怎样的前世今生?又将引领多氟多走向一个怎样的未来?请看——

7月17日,在多氟多国家认可实验室的四楼会议室,记者见到了32岁的锂电研究所研究员贾雪枫。这已经是他来到多氟多的第十个年头。

在这里,贾雪枫亲历了六氟磷酸锂从无到有的整个过程,见证了多氟多以创新思维进军新能源的嬗变。

十年间,多氟多以六氟磷酸锂为突破口,以锂电为导向,以锂电材料为重点,以新型led照明为终端产品,实现了新能源制能、储能、节能的产品之间战略协同效应,并以动力锂电池为支点,成功打造了新能源汽车的完整产业链。

何为六氟磷酸锂

说起六氟磷酸锂,最常见的官方表述是:多氟多的锂离子电池关键材料千吨级高性能晶体六氟磷酸锂研发及产业化项目,成功入选国家“863计划”,被国家发改委列为2012年战略性新兴产业专项。

如果再感性些,则认为多氟多这一实现整个民族工业技术突破的创举,打破了国外技术垄断,为国争了光。

那么,究竟何为六氟磷酸锂?“六氟磷酸锂其实一点也不神秘,它就在你我身边。”贾雪枫拿起桌边的手机告诉记者,说起六氟磷酸锂,大多数人也许知之甚少。其实它就是手机锂电池电解液的关键材料之一,在电池正负极之间起到传导电子的作用。

2006年,多氟多董事长李世江随团访问日本,业内某知名专家提醒他:“老李,你应该认识到,氟这个元素做好了,不但能为人类作出更大的贡献,而且产品不是论吨卖,而是论公斤卖,论克卖,比如六氟磷酸锂。”

然而,由于六氟磷酸锂对设备要求高、工艺难度大,全球六氟磷酸锂核心技术主要被包括森田化学、关东申化以及中央硝子等日本的几个企业所垄断。再加上其占锂电池电解液总成本的50%左右,而电解液又是锂离子电池必需的材料,当时六氟磷酸锂的价格高达每吨100万元。

这不仅印证了专家的观点,也让李世江下定决心让多氟多做一个有“锂”想、有抱“氟”的具有社会责任感的现代化企业,让锂电走进千家万户。

正是这一年,毕业于吉林大学化学专业的贾雪枫来到多氟多,从事无机氟化物的研发及后期环境处理工作,并在不久之后进入六氟磷酸锂研发团队。

六氟磷酸锂中国诞生记

当时国内新能源产业方兴未艾,锂电池等产品在市场上无疑有着巨大的需求和广阔的前景。

而六氟磷酸锂技术之所以被少数国外企业所垄断,却也是客观现实:其一是下游客户对六氟磷酸锂的纯度要求苛刻,尤其在电动汽车等高端锂电池应用方面,当时国内的技术很难满足需求;其二是六氟磷酸锂极易吸潮分解的特性,使其质量难以稳定控制;其三是六氟磷酸锂生产环境要求高、工艺条件要求苛刻、生产操作控制难度大,稍有不慎就会前功尽弃;其四是六氟磷酸锂的“三废”处理问题亟待解决。

正是面临如此难境,多氟多的六氟磷酸锂研发工作从零开始了。

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