5月5日，由80多位来自政府部门、研究机构、产业界的官员、学者、企业家共同发起成立的中国电动汽车百人会在清华大学成立。
根据《每日经济新闻》记者了解，中国电动汽车百人会的主要任务是开展关系电动汽车行业发展的重大课题研究，举办各种专题研讨会和年度论坛，促进不同产业、部门、企业之间的交流和互动，最终形成研究成果为政府部门决策提供参考。
官方资料显示，中国电动汽车百人会定位为中国电动汽车领域跨学科、行业、部门、所有制的，非官方和非营利性的政策和学术研究机构，国家在电动汽车领域的第三方智库。
中国电动汽车百人会是以促进电动汽车发展为目标，打破行业、学科、所有制和部门局限，搭建一个通过研究和交流推进多领域融合、协同创新的发展论坛。
“这个组织已经筹备已久，主要的目的是打破各个部门和行业之间的边界，统筹协调，寻找中国电动汽车发展的突围之路。”接近中国电动汽车百人会的知情人士告诉《每日经济新闻》记者，最初的目的是在各个方面达到研讨和协调的作用。
在组织架构上，中国电动汽车百人会设立理事会、顾问委员会、学术委员会、执行委员会与秘书处。原国务院发展研究中心党组书记、副主任陈清泰任理事长，中国科学院院士徐冠华、经济学家吴敬琏任学术委员会联合主席。
在人员构成上，首批理事会成员由来自汽车、能源、信息、交通领域，政府、高校以及相关企业家、官员、学者参加。顾问委员会由与电动汽车发展相关的部委领导组成，目前已应邀参加顾问委员会的有科技部部长万钢、工信部部长苗圩，财政部副部长刘昆、国家发改委副主任解振华、交通运输部部长杨传堂、国家能源局局长吴新雄、国家能源专家委员会主任张国宝、中国入世首席谈判代表龙永图等。
学术委员会由徐冠华、吴敬琏牵头，由知名专家和院士组成。执行委员会由科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、全国政协常委、清华大学教授欧阳明高牵头。百人会秘书处设在清华大学。
2014年九个重大课题包括：充电基础设施相关问题，动力电池相关问题，纯电动汽车示范推广与商业模式，增程/插电式乘用车技术路径及节能减排分析，微型电动汽车有序发展与规范管理，中国电动交通一体化和智能化系统研究，国内外电动汽车产业发展现状与趋势调研和分析，全球电动汽车的政策梳理和创新，节能与新能源汽车不同技术路线的分析等。
“中国电动汽车的发展要有一个统一的思路，仍要有人（主管机构）为其负责任。”上述知情人士表示，百人会的成立表明了相关部门发展电动汽车的态度，如何落地仍然是最重要的。
