特斯拉（Tesla）计划将至少先在美国两个州破土动工，以决定其投资50亿美元的千兆工厂(gigafactory)项目最终花落谁家。由此引发各州间展开制造大比拼。
将有两个州开始动工，其中一个会赢得这一著名项目。该项目将创造6，500个工作岗位。
这场比拼看上去可能剑拔弩张，对于特斯拉而言也意味着浪费钱财，而没有胜出的州可能还会为之心碎，甚或打起官司。
但特斯拉对此有着不同看法。据知情人士透露，特斯拉计划制造的下一代汽车对其未来至关重要，而且可靠的电池供应非常重要，因此特斯拉认为值得做两手准备。
二选一的做法是在给伊隆-马斯克(Elon Musk)的电动车公司上保险，旨在使其免受无法预见的情况影响。
到2020年，千兆工厂的锂电池年产量将达到50万块左右，超过去年全球所有汽车供应商的锂电池总产量。
特斯拉已经列出四个州——亚利桑那、内华达、新墨西哥和得克萨斯——作为该工厂选址的竞争者。预计将从中选出一个州最先破土动工。上周三穆斯克表示，这一步将在下个月进行。最有可能的情况是在第一个地方动工后不久，另一个地方又会接着动工。
“所有这四个州都具备诚意和能力，因此都有获胜的希望。”特斯拉公关和营销副总裁西蒙-斯普洛尔(Simon Sproule)上周四说道。他不愿透露哪个或哪几个州最有希望，也没有给出公布选择结果的具体日期。
上周三，马斯克表示，特斯拉也在与加州官员协商。加州官员一直在努力使自己的州进入特斯拉的考虑范围。加州由于大量的环境许可要求而未能进入特斯拉最初的候选名单。由于特斯拉必须尽快行动，因此加州不太可能是第一个被选中的州。
到今年6月时，特斯拉希望敲定一个厂址，但任何厂址都需要落实分区规划规范并获得相关许可。加州似乎不可能来得及成为第一个破土动工的地方，而其他四个州早在今年2月就已得知自己获得了参赛资格。
但加州弗里蒙特是特斯拉工厂的所在地，而且该州并没有放弃争取参赛资格。最近，特斯拉在加州进一步购置地产，但该公司没有说明用途。
在处理千兆工厂的选址方面，特斯拉的透明度远远超过了大多数的跨国车企，首先是公布了候选名单，现在又宣布将选出两个州让它们互相竞争。
当然，各州为争夺新工厂落户而彼此竞争的事情已经司空见惯。曾有1，100多位州长、市长和其他市政官员游说通用汽车(GM)把土星工厂(Saturn factory)设在他们的管辖地。最后该工厂落户田纳西州的斯普林希尔。
很多州曾大力招揽日本的丰田、韩国的现代和起亚以及德国的大众等车企进驻。这些公司全都把工厂建在了美国南部。
在决定如何对新投资进行地域分配时，汽车公司还会在下属工厂之间展开小型的内部竞争。
